SUBARU レヴォーグ1.6GT-S ＆ 2.0GT-S 試乗

 

レヴォーグ 1.6GT-S と 2.0GT-S を乗り比べてきました。

まず1.6ターボ　170PS/4800-5600rpm     25.5kgf・m/1800-4800rpm　レギュラーガソリン　から試乗。

う～ん　普通。ほとんどスポーツモード「S」で走行しましたが、何の感動もなく終了。

リニアトロニックのためエンジン性能を感じることができませんでした。MTが必要です。

次は2.0ターボ　300PS/5600rpm　　40.8kgf・m/2000-4800rpm　ハイオク。

スポーツモードより刺激的な加速を提供するスポーツ・シャープモード「S#」で試乗。

1.6より10kg重いだけで、スポーツリニアトロニックを搭載している。

上り坂でも急激に加速する。いつ加速がはじまるのかが分からない。

刺激的だが、こいつは危険だ‼