おまけ

ついでに、プラグカバーの取り付けボルトを六角ステンレスにしました。



これだけでエンジンルームはぐっと引き締まります。




飾るってのはこういうことを言うんだよ。
解るかね？キミタチ？

はたして

取り付けは



タービンのアクチュエーターとハウジングからシリコンホースでセンサユニットに繋げます。

センサユニットからハーネスを室内に引き、電源をとってＣＰＵに接続、

あとはコントローラを好きな場所に付けるだけ。




チョー簡単。
出来ねぇやつは相当アフォだなw


ツインターボじゃなきゃね…
ツインターボじゃなきゃ




手が入らねぇよ！












と、
そんな訳でブーストアップ計画第一弾。

ブーコンをつけました。

これでチョチョイと弄るだけで３５０馬力です。

さすがだな１Ｊ。



調子のいいエンジンは４００馬力でるらしいお



次はプラグを換えます。

なるほどー

ブーコンですね。

ＥＶＣです

電気式可変調整機です。



でもＥＶＣはＨＫＳの商標なのでこれは違います。


BLITZのＳＢＣです。

あーなんか始めましたよ

なんかシリコンホースを使って何か始めたみたいです。