ＪＡ１１Ｃ電動パワステ化（10）

　次は、電気・信号関係配線・接続であるが、既にシャフト側と車両側の配線は完了しており、カプラーで接続するのみである。

　今回、SUZUKIデーラーから頂いたＪＢ２３配線図と、ＪＡ１１の配線図から本件に必要な下図の資料を整理した。

　コネクタ内訳

　ネットオークションで入手した電動シャフトのコントローラ(下図）には、入力コネクタが付いて来ないため、以前に解体屋から捜してきた。

　コントローラ端子の配置

　車両側の車速信号と回転信号は、ダッシュボード中央のコンソールパネルを開いてコンビネーションメーターへのハーネスから分岐・引き出した。

　信号線引き出し（黄色と茶色から）

　電源は、メーン＋１２Ｖはバッテリーから３０Ａのヒューズを介して接続する。ＩＧ＋１２ＶはヒューズＢＯＸ付近のＩＧ線に接続した。

つづく