プリウス補機バッテリー（密閉型）の交換

　息子が所有する初期型プリウス（ZA-NHW11型）の補機バッテリーを交換した。
このプリウスの走行駆動用とセルモーター用のバッテリーはリチウムイオン電池であるが、これとは別にコンピュータ制御やランプ類などのその他電気系統用バッテリーを搭載しており、これを補機バッテリーと呼んでいる。

　このバッテリーは、後部トランクルーム内にあることから、爆発する危険な水素ガスを車外に排出するための樹脂製排気ホースがついている特殊な密閉型バッテリーで、国内ではＧＳユアサ社しか製作していないようである。
　このためか、きわめて高価でトヨタディラーでの交換では４万円以上するとのこと。

　純正品仕様：　Ｓ３４Ｂ２０Ｌ　定価￥４１，６００

　そこで、自分の出番となったことから早速ヤフオクで・・・。新品最安値￥１０，０００＋送料￥１，０００＝￥１１，０００なり。
　しかも純正品に対して、この購入品は容量増のＳＭＦ４４Ｂ１９Ｌでこの価格。
　純正品Ｓ３４Ｂ２０Ｌはヤフオクで￥１６，０００ほどする。

　左：購入品SMF44B19L、右：純正品S34B20L
　
　この購入品はＧＳユアサ製かと思ったら、とんでもない。韓国製でしたぁ～
　ロゴがまぎらわしい「Ｇ＆Ｙｕ」なのである。直感的にＧＳ＆ＹＵＡＳＡと判断してしまったのである。

　交換作業中に少し”おかしい”とは思ったのだが、外国製とは気づかなかった。

純正品との違いは
・容量が大きい。　３４→４４
・長さが２０→１９ｃｍで、純正品より１ｃｍコンパクト
・排気ホースが少し太く、柔らかい。
　　純正ホースは差し込めない。また、柔らか＆太いため車外引き出し穴のゴムブッシュに通しにくい。このため、中間で相互を接続して車外へ引き出した。
・補償が 純正品は６ヶ月又は１万ｋｍ補償、購入品は３０ヶ月又は４万ｋｍ補償。



　通常、密閉型バッテリーといえば液口栓が無いＭＦバッテリー（メンテナンスフリー、液補充が不要）のことを指すようだが、これは完全な密封型ではなく、過充電等で内部ガス圧力が増すと、ガス放出弁が開いて水素ガスが出る構造になっている。
　この通常のＭＦバッテリーは安価なためこれをプリウスに使用している人もいるようだが、息子は自分と違って用心深い性格なため、敢えて排気ホース付の高価な純正品同等品を取り付けた。

　ご存じのとおり水素ガスは、爆発する危険なガスで、今回の東電福島第一原発の事故はこの水素ガス爆発によって放射性物質を飛散する大惨事となったのである。
　この水素ガスは、バッテリー液面低下などで過充電状態となると、水が水素と酸素に分解することで発生するもので、注意を要する。
　自分は、バッテリーを爆発させた経験があるのでその危険性を肌で認識している。（このブログの2007.12.17「バッテリー爆発」のとおり）

　
　ところで、排気ホース付のプリウス用密閉型バッテリーと、ホースの付かない通常のＭＦバッテリーとの違いについて、今回調べた段階ではその違いがホースの有無だけなのかどうかが解らなかった。
　推測だが、おそらく同じものだろうと思う。　それにしては価格差が大き過ぎるじゃないかぁ・・・！