スタジオアリス

双子が生まれて早半年

お宮参りもお食い初めもきちんと写真を撮らなかったので、
嫁の爺婆＋義弟でスタジオアリスへ

。。

。

静止画禁止なので写真は無し。。


大体4着位選ぶとのことなので

スーツ風×２着
ひよことひつじの着ぐるみ
相撲？

計4着をセレクト！

着替えて撮影開始！

！！

！

さすがプロですね、あの手この手であやしたり笑わせるのが上手！！

でも双子を同時に笑わしてカメラを向かせるのはかなり困難。。

いざ撮ろうとすると、お互い見つめ合ってたりして。。


三人掛りで一生懸命撮影してくれました！

さすがに後半は二人も空腹になったのかぐずぐずに。。


一時間半ほど掛かって撮影終了！

写真を選んでアルバムにして貰います。

データでの購入はあまりに高額で断念。。そりゃそうか。。

アルバムの到着を楽しみにします！

4代目レガシィ

かなり気になってるレヴォーグですが。。

タント買ったばかりだし、
運転する私以外にはターボもアイサイトも関係無いので。。それに400万。。

もうしばらくアウトバックに頑張ってもらうしかありません。。


レヴォーグへの想いを断ち切るべく、
今更ながら愛車の良い所を頑張って探します！！

今乗ってるアウトバックは初めて新車で買った車です

4代目BP BL型レガシィはプレミアムブランド化を目指したスバルが
欧州勢（たぶんアウディあたりかな）を凌駕すべく採算度外視で開発した車です
なので必要だったかどうかは別にしてコストが掛かっています

その反動が5代目レガシィのコスト低減に現れてると思います

ドア一つとっても。。

これ部品点数いくつあるんだろう。。
3ゾーンに分かれていて、上2つはソフトパッド、ドアハンドルも独立していて、さらに高触感の材質を裏側に当てています



買うときにこだわったポイントは３つ
①マッキントッシュ
　憧れのメーカー純正高級オーディオ
　数が多ければ良いとは思いませんが、13スピーカーで
　フロントドアだけで
　ツイーター　2個、スコーカー1個　ウーハー1個もついてます。
高級感のあるフロントパネルも最高です
　今後ここまでお金のかかった純正システムは出てこない気がします
　
　
②大型サンルーフ
　日本ではあまり流行りませんが、サンルーフ好きです
　2代目から続くダブルサンルーフを前後つなげた大型サンルーフ
　これまた5代目へのフルモデルチェンジでセダン共用の小さい物に代わってしまいました。。
　
③アイボリーレザーセレクション
　常々日本車ってなんで車内が真っ黒なんだ。。。っと不満でした。
　そこにこれですよ。

　欧州プレミアムブランドと比べても遜色無いこの色使い！
　完全にやられました
　黒木目調のパネルも最高です

　

レヴォーグ

レヴォーグ！

レガシィ（アウトバック）ユーザーとしては当然気になります！！


今のアウトバックは2.5Lの廉価エンジンなので、
常々やっぱりターボ欲しいな～
そして渋滞も楽チンなアイサイトも欲しいな～っと思ってました！

フォレスターは結構安くて良いけど（っと言っても300万超えですが。。）
電動パーキング付きじゃないので、アイサイトで完全停止保持してくれない

するとレガシィのDITしか無かったわけです

でも大きすぎるし不恰好だし高いし。。

そこにレヴォーグですよ！

4代目BPレガシィと同等の車体に最新のDITとアイサイトver3を搭載！
デザインも精悍でカッコイイ


あ～欲しい欲しい欲しい。。

ファクトリーギア

近所のイオンモールに行ってびっくり！！

ファクトリーギアが入ってます！

車好きなら誰もが知ってるスナップオンを初めとして
ネプロス、PB、ファコム等、国内国外の上質な工具を数多く揃えたお店！！

大学生の頃高級工具にはまって、柏市の本店まで良く通ってました！！

きらきら光る素敵な工具で英才教育


あ～良いなぁ～
見るだけでわくわくします！（俺だけ）

最近工具の出番は少ないので、LEDライトだけ購入！


でも高級工具店なのでショッピングモールの客層と合うのか。。
無くなっちゃわないか心配。。

パルサー

日産パルサー欧州向けに新型登場！

パルサーって懐かしい響き。。

パルサーと言ってやはり思い出すのはこれでしょうか

N14 パルサーGTI-R

当時超イケイケだった日産がグループＡを制したＧＴ－Ｒに続いてＷＲＣを制するために作った車

1.5Lクラスのコンパクトな3ドアハッチバックの車体に
4連スロットル＋大型インタークーラーターボで武装した230PSのSR20DETエンジン
駆動系はセンターデフを用いた本格4WDシステム「ATTESA」を搭載！！
いかついボンネットのバルジ＋大型リアスポイラー！
車内にはＧＴ－Ｒ同様の3連メータ＋バケットシート採用！

当時日産党だった私はとっても興奮した一台です

でもやっぱりこっちかな

N13　パルサー　ミラノＸ１

ヨーロッパの体温　とのキャッチコピーと共に
グリーンのボディカラーと端整なスタイリングがとっても好きでしたね
ツインカムとかトリプルビスカスとかメカ好きの心をくすぐるアイテムも沢山でした

っとそうなるとこれは外せない

スカイラインズ　ミニ

ラングレーです

当時の7thスカイライン同様の黒銀ツートンが最高！
テールランプもしっかり丸4灯でスカイラインしてます

あ～ＥＸＡにも触れておかねば。。
　
パルサーのクーペモデルとして
脱着式のルーフ、キャノピーを採用

シンプルな面構成は今見てもスマートでカッコいいですね

ちびっ子だった当時はリトラに凹文字でNISSANと入ってるのがツボでした


ほかにも色々懐かしい車に触れてみたくなってきましたがまた今度