LEXUS車の値段について皆様はどう思われますか？
TOYOTA車または他の国産車とぱっと見で比較すると圧倒的に高いですよね。
ただ装備をLEXUS車並にするとこれがそうでもなくなってきます。
例えば私が契約したLEXUS IS250verS（405万円消費税込み）では
通常メーカーOPである下記の装備がついてきます。
①G-LINK3年間（テレマトリクスサービス＋通信機器）
②HDDナビ（HDDオーディオプレーヤー機能付）
③CD/MDプレーヤー+13スピーカーのオーディオ装置
④7インチディスプレイ+バックモニター
⑤花粉除去機能付左右独立温度調整エアコン（日照により上下温度も調整）
⑥ETC
⑦8エアバック
⑧225/40/18（F）255/40/18（R）タイヤ＆18インチホイール
⑨スポーツサス（-20mm）
⑩スマートエントリーシステム
⑪クルーズコントロール
⑫左右前席８ウェイパワーシート（電動ランバーサポート付）+ポジションメモリー
⑬完全5年10万km保障（消耗品を除く）
⑭30ヶ月までのメンテナンスサービス（ワイパーや外気フィルターまで）
等々
これだけでも１００万円近くする装備なので決して世間で言われているような市場を全く無視した価格ではないと思います。
ただ現状値引きが0円であることを考えると現在は相場より高いかもしれません。
あとは外車と比較した際ですが、
比べていいかは別としてベンツCクラス、BMW 3シリーズ、AUDI A4と比較すると400万で買えるグレードはそれぞれC180/320i/A4 2.0となります。これに上記装備をプラスしていくと70～80万プラスされるのでIS250が安いと思われます。
さらに走りの面でも上記3車種（上記グレード）と比較した際に、動力性能的には上記3車種が2,000cc相当の4気筒なのに対してIS250は2,500cc6気筒なので全然速いしスムーズです。
乗り味といった面では確かに外車っぽいと日本車っぽいという違いは絶対的にあります。ただ私はBMWのように「片手で運転するのはちょっと辛い」といった味付けでなくても、ベンツのようにどこまでも「ゆったり＆がっしり」といった味付けでなくても全然構わないので乗り味は好みだと思います。よくISには「ドライビングプレジャーがない」といった記事を目にしますが、私個人的には実際走っていて上記の3車種（上記のグレード限定）の中で一番楽しめます。
これも雑誌によく書かれている「走安性で外車（特にBMW）には劣る」といった記事もよく目にしますが、これは単にそう感じるというだけで絶対的な限界は恐らくISの方が高いと思います。
ということで、私は装備プラス走りの面でもLEXUS ISは外車のライバル車と比較しても検討に値する車種ではないかなと思っています。
ISの弱点としては、ブランド／味付けといった部分であり、まだライバルの域には到っていないことも事実だと思います。（ただ、ISを改良しこの域までいけるのではないかと感じさせるものがこの車にはあります。LEXUSがアルテッツァの如くこのISを放置プレイしないことを切に願います。）
ISの訴求ポイントとしては、装備+走り+信頼性+サービスのバランスだと思いますが、このバランスを考えた際にはBESTな一台に見えてきます。
あんまりこれくらいの価格帯の車に信頼性を語るのはみみっちいという風潮があるのですが、車を2台所有できない以上大きな問題です。何故なら例え代車出してくれると言っても車壊れる度にディーラーに取りに来てもらったり、旅行を予定していれば、その度に代車に荷物を入れ替えたりして面倒臭いし。ましてや旅先で壊れたら最悪です。
外車と比較した際のIS最大の訴求ポイントは結局80点主義の考え方なんですが、TOYOTA車と違うのが部分部分（装備やサービス）でがんばって100点取りに行っていると思います。その他もいい線いっていると思います。今までのTOYOTAが80点（そんなに高いかは別として）主義ならば改め平均90点以上のできだと思います。
走りと価格に特化すればB4/MSアテンザ等も非常にいい選択だと思いますが…それだとLEGACYを売らなくても全くよかったわけで…
400万でセダンを買おうと考えている方は是非一度LEXUS IS250に試乗して頂きたいと思います。
【余談】
AUDI A4 2.0のCVTのフィール＆アイドリングの振動には正直ビックリしました。慣れるのには時間を要しそうですね。もし購入をご検討する方は絶対に試乗をお勧めします。
あと、BMWは320iと325i(Mスポーツ)でフィールが全然違うんですね。325i（Mスポ）買えるなら欲しい！ナビ付けたら600万Over・・・。。買えないし、そうなると余裕でIS350買っておつりくるし、GS350AWDも買えるし・・・。ちょっと足せばGS430も買えてしまう・・・。どうも最近雑誌でISの引合に330iを持ってくるのが気になりますね・・・。だって全然高いじゃないですか！
TOYOTA車または他の国産車とぱっと見で比較すると圧倒的に高いですよね。
ただ装備をLEXUS車並にするとこれがそうでもなくなってきます。
例えば私が契約したLEXUS IS250verS（405万円消費税込み）では
通常メーカーOPである下記の装備がついてきます。
①G-LINK3年間（テレマトリクスサービス＋通信機器）
②HDDナビ（HDDオーディオプレーヤー機能付）
③CD/MDプレーヤー+13スピーカーのオーディオ装置
④7インチディスプレイ+バックモニター
⑤花粉除去機能付左右独立温度調整エアコン（日照により上下温度も調整）
⑥ETC
⑦8エアバック
⑧225/40/18（F）255/40/18（R）タイヤ＆18インチホイール
⑨スポーツサス（-20mm）
⑩スマートエントリーシステム
⑪クルーズコントロール
⑫左右前席８ウェイパワーシート（電動ランバーサポート付）+ポジションメモリー
⑬完全5年10万km保障（消耗品を除く）
⑭30ヶ月までのメンテナンスサービス（ワイパーや外気フィルターまで）
等々
これだけでも１００万円近くする装備なので決して世間で言われているような市場を全く無視した価格ではないと思います。
ただ現状値引きが0円であることを考えると現在は相場より高いかもしれません。
あとは外車と比較した際ですが、
比べていいかは別としてベンツCクラス、BMW 3シリーズ、AUDI A4と比較すると400万で買えるグレードはそれぞれC180/320i/A4 2.0となります。これに上記装備をプラスしていくと70～80万プラスされるのでIS250が安いと思われます。
さらに走りの面でも上記3車種（上記グレード）と比較した際に、動力性能的には上記3車種が2,000cc相当の4気筒なのに対してIS250は2,500cc6気筒なので全然速いしスムーズです。
乗り味といった面では確かに外車っぽいと日本車っぽいという違いは絶対的にあります。ただ私はBMWのように「片手で運転するのはちょっと辛い」といった味付けでなくても、ベンツのようにどこまでも「ゆったり＆がっしり」といった味付けでなくても全然構わないので乗り味は好みだと思います。よくISには「ドライビングプレジャーがない」といった記事を目にしますが、私個人的には実際走っていて上記の3車種（上記のグレード限定）の中で一番楽しめます。
これも雑誌によく書かれている「走安性で外車（特にBMW）には劣る」といった記事もよく目にしますが、これは単にそう感じるというだけで絶対的な限界は恐らくISの方が高いと思います。
ということで、私は装備プラス走りの面でもLEXUS ISは外車のライバル車と比較しても検討に値する車種ではないかなと思っています。
ISの弱点としては、ブランド／味付けといった部分であり、まだライバルの域には到っていないことも事実だと思います。（ただ、ISを改良しこの域までいけるのではないかと感じさせるものがこの車にはあります。LEXUSがアルテッツァの如くこのISを放置プレイしないことを切に願います。）
ISの訴求ポイントとしては、装備+走り+信頼性+サービスのバランスだと思いますが、このバランスを考えた際にはBESTな一台に見えてきます。
あんまりこれくらいの価格帯の車に信頼性を語るのはみみっちいという風潮があるのですが、車を2台所有できない以上大きな問題です。何故なら例え代車出してくれると言っても車壊れる度にディーラーに取りに来てもらったり、旅行を予定していれば、その度に代車に荷物を入れ替えたりして面倒臭いし。ましてや旅先で壊れたら最悪です。
外車と比較した際のIS最大の訴求ポイントは結局80点主義の考え方なんですが、TOYOTA車と違うのが部分部分（装備やサービス）でがんばって100点取りに行っていると思います。その他もいい線いっていると思います。今までのTOYOTAが80点（そんなに高いかは別として）主義ならば改め平均90点以上のできだと思います。
走りと価格に特化すればB4/MSアテンザ等も非常にいい選択だと思いますが…それだとLEGACYを売らなくても全くよかったわけで…
400万でセダンを買おうと考えている方は是非一度LEXUS IS250に試乗して頂きたいと思います。
【余談】
AUDI A4 2.0のCVTのフィール＆アイドリングの振動には正直ビックリしました。慣れるのには時間を要しそうですね。もし購入をご検討する方は絶対に試乗をお勧めします。
あと、BMWは320iと325i(Mスポーツ)でフィールが全然違うんですね。325i（Mスポ）買えるなら欲しい！ナビ付けたら600万Over・・・。。買えないし、そうなると余裕でIS350買っておつりくるし、GS350AWDも買えるし・・・。ちょっと足せばGS430も買えてしまう・・・。どうも最近雑誌でISの引合に330iを持ってくるのが気になりますね・・・。だって全然高いじゃないですか！
