E217系 Y-28+Y-140編成 快速エアポート成田 西大井→品川車窓付 2013.05.06
横浜支社鎌倉車両センター所属Y-28編成＋Y-140編成
先頭からクハE217-28+サハE217-28+モハE217-28+モハE216-1028+サハE217-2055+サハE217-2056+サロE217・216-28+モハE217・216-2055+クハE216-2034＋クハE217-2040+モハE217-2080+モハE216-2080+クハE216-2021。東急車輛製造製のクハE216-2021を除き、川崎重工製
旧蛇窪信号所で大崎へ向かう湘南新宿ラインを分岐。新幹線と並行しながらその湘南新宿ラインや東京総合車両センターへの入場線を越え、山手線・東海道本線・京浜東北線を加えて並行しつつ品川駅へ
＜部分＞
00:05 快速エアポート成田到着
00:58 西大井→品川車窓
03:39 品川出発。東京トンネルへ
（前）横須賀線 西大井駅 JR Yokosuka Line Nishi-oi Station E231系・E217系
（次）JR品川駅 E217系 快速エアポート成田+E231系東海道線 小田原行
横浜支社鎌倉車両センター所属Y-28編成＋Y-140編成
先頭からクハE217-28+サハE217-28+モハE217-28+モハE216-1028+サハE217-2055+サハE217-2056+サロE217・216-28+モハE217・216-2055+クハE216-2034＋クハE217-2040+モハE217-2080+モハE216-2080+クハE216-2021。東急車輛製造製のクハE216-2021を除き、川崎重工製
旧蛇窪信号所で大崎へ向かう湘南新宿ラインを分岐。新幹線と並行しながらその湘南新宿ラインや東京総合車両センターへの入場線を越え、山手線・東海道本線・京浜東北線を加えて並行しつつ品川駅へ
＜部分＞
00:05 快速エアポート成田到着
00:58 西大井→品川車窓
03:39 品川出発。東京トンネルへ
（前）横須賀線 西大井駅 JR Yokosuka Line Nishi-oi Station E231系・E217系
（次）JR品川駅 E217系 快速エアポート成田+E231系東海道線 小田原行