次期レヴォーグ
次期レヴォーグのサイズは現行型の延長になるようです。車体幅が1800mm以下に収まるらし...
レヴォーグ 液晶画面表示されず 2025.27
月曜夜、出先でエンジンを掛けたら、液晶表示パネルにグルグルマークが出て、何も表示されな...
電動アシストターボエンジン + ストロングハイブリッド
ストロングハイブリッドモーターの回生電力を利用してターボエンジンのタービンを回す。通常...
再度「ダウンサイジングターボ + ストロングハイブリッド」 次期レヴォーグに期待
どうせやるなら、スバルらしいスポーツ車を作りましょうよ!(書きかけ中)スバルのストロン...
新型レヴォーグへの期待 (書き込み中)
「ターボ+ストロングハイブリッド」モデルを期待するスバル車の欠点とその解消水平対向エンジン故の燃費の悪さ、CVTのレスポンスの悪さ、少なくなったけれど残っているターボラグ。これらの...
クロストレック ストロングハイブリッド 試乗
マイレヴォーグが満4年を経過した。スバル新前橋店に1年点検に行った。点検時間は約1時間半...
次世代レヴォーグに思う
これから出るスバルの新型車はストロングハイブリッドが搭載されるらしい。クロストレックは...
クロストレック ストロングハイブリッド を見てきました。
行きつけの店には実車がありません。系列店に見に行きました。対応してくれた営業の方に次期...
困った。予備のスマートキーが電池切れ 2024.12.24
スマートキーは少し離れたところからもロックの開閉ができる。スマートキーを持って近づけば...
最近のスバル車がつまらなくなったのは「CAFE」規制への対応遅れたから
スバリストが望むのは iSight X ではない。 電子制御サスペンションではない。まして、マイルドハイブリッドでもない。「CAFE」規制への対応策として、燃費を向上させるため、エ...
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