次期レヴォーグのサイズは現行型の延長になるようです。車体幅が１８００mm以下に収まるらし...

月曜夜、出先でエンジンを掛けたら、液晶表示パネルにグルグルマークが出て、何も表示されな...

ストロングハイブリッドモーターの回生電力を利用してターボエンジンのタービンを回す。通常...

どうせやるなら、スバルらしいスポーツ車を作りましょうよ！（書きかけ中）スバルのストロン...

「ターボ＋ストロングハイブリッド」モデルを期待するスバル車の欠点とその解消水平対向エンジン故の燃費の悪さ、CVTのレスポンスの悪さ、少なくなったけれど残っているターボラグ。これらの...

マイレヴォーグが満４年を経過した。スバル新前橋店に１年点検に行った。点検時間は約1時間半...

これから出るスバルの新型車はストロングハイブリッドが搭載されるらしい。クロストレックは...

行きつけの店には実車がありません。系列店に見に行きました。対応してくれた営業の方に次期...

スマートキーは少し離れたところからもロックの開閉ができる。スマートキーを持って近づけば...

スバリストが望むのは　iSight X　ではない。　電子制御サスペンションではない。まして、マイルドハイブリッドでもない。「CAFE」規制への対応策として、燃費を向上させるため、エ...