“鉄ちゃん”気取りで 江の川リバーサイドウォーク

「海」　「山」　と来たら次は　「川」。

２５年前、テントをカヌーに積んで三泊四日で下った江の川。

カヌー、自転車、そして今回は徒歩。

その度にお世話になるのがＪＲ三江線。

 

今回も三次駅の二つ先の粟屋駅から乗って江平駅で下車。

そこから江の川沿いに徒歩で遡上することにした。

 

８：００　我が家発。

天気予報はまたまた大雪を告げていた。

寒いけど真っ白い線路沿いの道をスキーで歩こうとイメージしていたのに

白かったのは我が家の周りだけ、世羅も吉舎も三次も雪はなし。

せっかく、運良く手に入れたスノーエクスプレス軽トラ「サンバー号」も恥を掻いてしまった。

９：４０　粟屋駅着。

 

電動ファンがエンジンを切っても止まらず、バッテリーが上がってしまうので

バッテリーターミナルを外して放置の図。

 

 

 ここでの乗客は一人。

静かな汽車旅をイメージしていたら・・・。

１０：０６

ヴォーッと汽笛を鳴らしながらやってきました。  

 何と車内には、近所のおじさん、おばさんに混じって“鉄ちゃん”らしき人たち４、５人が

車両前部に陣取っていらっしゃいました。

「ヘー、こんなところにいるんだあ」と感心してしまいました。

 

 

 時々、沿線の雑木の枝が車両を叩くので、ゆっくりと進んでいく。

帰りに歩く予定の県道？市道？の下見もバッチリ。

１０：４５　江平駅着。

運賃　３２０円。

ここで降りる理由は、これ以上下ると歩いて帰れなくなるから。ただそれだけ。 

 

さあ、ここから歩いて遡上です。 

 

 

 

新しく川舟が展示してあった。 

中国山地の食文化がこんなところに。 

 

 

 

 

対岸には、さくぎカヌー公園の施設が広がっています。 

 

 

 

香淀大橋 

 

この冬はここでも大活躍のよう。 

 

 

２５年前、この川原でテントを張ったが記憶が鮮明に。 

式敷駅全景。 

 

 

 

信木駅近くのグランドでは、この寒いのにゲートボールに夢中。 

こんなところで見送ってしまった。

川の見える鉄橋か、トンネルで狙いたかったのに。 

 

 

 

 

 

船佐駅にて。 

 

 

 

 

 

 

 

 

１６：２３　粟屋駅帰着。

線路距離　１９．９キロ。

徒歩距離　２３キロ程度？