充電回路の整備を行いました、その作業の中でオルタネーターを取り外し、レギュレーターの交換を行おうとすると、レギュレーターのブラシ部分から大量のブラシ＆ローターの摩擦粉が出てきました
なかなかここまで体積しているものは見かけません
普段はあまり分解することのないメーカーのオルタネーターなのですが構造上どうしても摩擦粉がたまってしまうようです、こんな感じで完全にシールされどこにも排出されないようになっています
摩擦粉の影響か？ローターの減りも早いように思います
キョリ約70,000Kmで、いいタイミングでのオルタネーターの分解整備ができたのではないでしょうか
充電回路の整備後お客様に「クルマがスイスイと走る様になった」と言っていただけました
電気の整備は大切です