G STAR RAW ベルト修理と穴開け

最近の修理では、ディーゼルを抜く勢いがあります。
それだけ売れているのですかね。
作りは大差ないですけどね。
壊れ方も同じですし。
今回も修理依頼としては非常に多い、ピンの付け根折れです。


もともとこういう状態で付いてました。
一番弱いところから折れてますね。


亜鉛のピンなので、曲げると簡単に折れますから、バックルの一部が細く作ってあって、そこから入れるのです。
この部分ですね。
ここから入れて、真中に持っていくと、そこは太いから抜けないのです。
これだとベルトに隠れますし、ベルト付いていればこの位置まで戻されることはないですからね。
ただ、ここが弱いので良く折れます。


元々のピンが太いので、太いピンを用意しました。
これだけ太いと長いのしかないです。
元々は亜鉛で作るから太さが必要なのであって、決してデザイン上太い訳ではありません。細いと簡単に折れちゃうんです。
交換用は真鍮製なので、この太さだとほんと硬いし太いし、ほぼ使うことも無いのです。
材質が良ければ、ここまで太さは必要とされないのです。


切って形状を作っていきます。


表面もダメージ加工して、バックルに合わせます。
バックルはニッケルガラ剥きというメッキです。
ニッケルメッキした後に、石と一緒にガラガラ廻してダメージ加工したものです。
なので、回す機械を通称ガラと呼ぶので、ガラで剥く＝ガラ剥きと言います。


今回は２穴追加も同時にご依頼いただきました。
割と皆さま、千枚通しとかでやったりしますが、それだと汚いし、形状が悪いのでそこから革が裂けてきます。
また、穴が不完全だとバックル損傷にもつながるので、ご自分でやるなら最低限、ホームセンターで径のあうポンチは購入してください。


穴開けがきれいにできるかどうか、それは等間隔のピッチがすべてです。
これがずれると格好悪くなります。
普通は5連の穴開けポンチ使うので、等間隔に出来てますが、追加は手作業なので簡単ではないのです。
念のため、軽く痕だけ付けて、全体のバランスを目視で確認します。


作業は緊張します。
が、一気にいくしかないのです。
無事きれいに開きました。


実際にフィッティングを確認して完成です。
ちょっと剣先長いですよね。
普通のベルトは2.5cmピッチなのですが、このベルトは3cmピッチなので、6cm剣先が延びます。

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