■ ６/１５ ＢＭＷ玉切れ

エンジンを掛けるたび切るたびに、オンボードコンピューターが警告を発する。
「チェックナンバープレートランプ」と。しょうがないなと思いながら確認。左側が点いてない。取扱説明書を見るとカバーをマイナスドライバーで外すよう書いてある。
外れない。どう逆立ちしても外れない。これ以上やるとカバーを壊しそうなので諦めてディーラーへ持ち込むことに。
メカニックに取説どうりにやっても外れないというと「これ専用工具が必要なんです。無理すればマイナスドライバーでも外れないことはないんですが・・」。
なんちゅうこっちゃ、電球交換も素人にはできないのか～。

オンボードの表示はメーターの
下、下手な画像で表示は写って
ません。















左側の照明が玉切れ。プラスチ
ックのカバーにはマイナスドラ
イバーを差し込めるような溝が
あるので、取扱説明書どうりに
スライドさせようとするのです
が・・・。
うんともすんともいわない。
カバーを壊しそうなので諦めて
ディーラーに持ち込みました。
このディーラーまでは片道１時
間強。埼玉、茨城ときて今回は
栃木です。ディーラー難民^^;





電球自体は一般の自動車用品シ
ョップで売っているそうで、専
用ツールさえ必要なければ安く
上がるのだが。
ちなみにこのＥ３９はブレーキ
ランプは簡単に交換できます。

切れているのは１個だが２個と
も交換を依頼。
ライセンスバルブ２個５０４円
工賃２個分で２５２０円。
合計３０２４円（税込み）。

このディーラーの対応は合格です。初めてだから深くは分かりませんが。次は法定１年定期点検を頼んでみる予定です。



ウェイト　７３．８ｋｇ（±０）
走行距離　１０．０ｋｍ（累計　１６２．８ｋｍ）