という訳で明日に備えてもう寝ます。
と、その前にご質問頂いたシドさんへのご返事をここで簡潔にしたいと。
該当記事のミリオネア１０３Ｌに利用しているのはＴ３ＳＶの純正スプールなので「RCS ベイトキャスティング SVスプール」の互換品になります。
残念ながら「STEEZ SVスプール」は所有していないので比べることが出来ないのですが、 ↑ の写真の通りRCSの方でも問題なくＴＤ-Ｚに使えますので基本的な寸法は同じと考えて良いと思います。なのでご質問のスプールシャフトの太さの差は無いと思います。
ＴＤ-Ｚ以降のダイワのスプール径３４ｍｍロープロベイトのスプールは同寸法な筈です。手持ちのギガススプールもＴＤ-Ｘのアルミスプールも現行ＳＶスプールも同寸ですし。ミリオネアのスプールも長さは１ｍｍ違いましたが太さは一緒ですから。
なので「RCS SVスプールでもSTEEZ SVスプールでもどちら使えます」というのがわたしからの回答となります。
あと、以前ご質問して頂いたＹＯＲＯさんのギアの件ですが、後日互換性について実機で検証をしてみようと思っております。
お持ちでないスプールに対しての質問、失礼しました。
また、親切にもページを割いてのご返答を頂き、恐縮です。有難う御座いました。
どちらのスプールも寸法は同じようなのは理解しましたが、
その後、自分自身で調べる中、「STEEZ SVスプール」のシャフトのベアリングがベアリングカラーを介しているのが気になりました。
カラーの分、ベアリング部分の厚みが出ると思うのですが、
これが何か悪さをしないのかな？と思っております。（ピニオンの溝を舐める等）
・・・と、言われても、該当製品をお持ちにならないのに何とも言えませんよね。スミマセン。
もう少し、自分自身で調べてみます。
今の計画としては、当方所有のCV-Z103L、CV-X105L、TD-X103Lに互換性を持たせたいと思っておりまして今回の様な質問をさせて頂きました。
ご返答、有難う御座いました。