今年も沢山のお客様にご来店・ご利用いただきましてありがとうございました。
2020年もよろしくお願いいたします。
最終営業日に少し遅めのサンタさんが自分にもやってきました!!
ハーレー純正のロンTです!
気になってたんですが、ようやくゲットしました!!
こんなスタイルのカスタムしちゃうぐらいなんで
FOREVER FLAT TRACKとか書いてあると買っちゃいます。
一向にカスタムは進んでいませんが・・・
2020年は
XLHを完成させたい!!
林道用のバイクも欲しい!!
CT125も欲しい!!
この辺を目標に頑張りますのでよろしくお願いいたします!
一国サイクルワークス2019年の営業は明日までとなります。
本日も沢山のお客様にご挨拶に来ていただきました。
明日はさらに沢山のお客様にご挨拶できることを楽しみにしております。
ということでスマホの画像を見て今年を振り返っていまして
全然バイクとは関係ないけど今年は何本ライブに行ったのかなと。
一番印象に残ってるのはやっぱり「ティッシュタイムフェスティバル」です。
イノマーさんが亡くなったってヤフーニュースにもあがってたのでご存知の方も多いかと思います。
なんか色々説明しきれないので知らない人はイノマーって検索すると良いかもです。
とにかくカッコいい人でした。
写真に撮ってないのがあと2本ぐらいかな。
今年はあんまり行けてないななんて思ってましたが全部で6本。
自分的にはまあまあ行ったほうでした。
31日にはカウントダウンジャパンにも行きますしね。
来年も沢山ライブに参戦したいのでオススメのアーティスト是非教えて下さい!!
※先に書いておきますが「ベストはちゃんとシャシーダイナモに乗せて一台一台インジェクションチューニングすること」です。
今日の朝のミーティングで社長から発表がありました！
「オリジナルマフラーのチューニングデータをサービスしちゃおうと思うんだよね。」
！！！
なんと！
ビックリしたので号外（スポーツ新聞風）を作りました。
出来上がったのを見せたら社長は苦笑いでしたが・・・
読んでいただければ分かるのですが面倒くさいという方の為にご説明を。
一国オリジナルマフラーをご購入いただけましたら
その方の車輌に一番マッチしているチューニングデータを無料で入れますよ。
デバイスだけは買ってくださいね。
（シャシーダイナモでの計測をしませんのでグラフを差し上げたりは出来ません。）
というものです。
コレなかなか素晴らしいサービスです。
当店のオリジナルマフラーなのでデータも豊富にありますし。
一番安いデバイスを選ぶと39,800円でチューニングしてあるデータがもらえちゃう。
しかもシャシーダイナモに乗せての本チューニングの際にそのデバイスが使えるので損は無いんです。
お客様にとってのメリットとしては
いっぺんにやるコストを分けて考えられるようになったり
パーツを考える時間的余裕ができたりします。
コレやってからカムどうしようかなとかボアアップどうしようかなとか。
カム交換することは決まってるけど今じゃないんだよなとか。
このサービスをやることで当店のマフラーに関しては
「この仕様が近そうだから、この辺のデータ入れたデバイス送っとけば良くね？」的なお店の
似非チューニングデータや
「とりあえずスマホでできて安いし、学習してくれるらしいからコレでいいや。」的な
実際シャシーダイナモに乗せて測るとめちゃくちゃなグラフになるパーツ
を選ぶ方が減ってくれればと思います。
ということで最後に若干の毒を吐きましたが
お客様のメリットにつながればと思って始めることですので
マフラー選びの際には候補にしていただけたらと思います。
最後にもう一度書きますが「ベストはちゃんとシャシーダイナモに乗せて一台一台インジェクションチューニングすること」です。
今回始めるサービスで入力するのはあくまでも仮のデータです。
だけどノーマルマップで走るのよりは断然良いことです。
本チューニングをするまでの間も当店のマフラーを楽しんでいただくために始めるサービスです。
よろしくお願いいたします。
毎年恒例の新春イベント「シェイキン清水氏のインストアピンストライプデモンストレーション」
毎回、大好評で沢山のお客様に喜んでいただいております。
2019年の作品は↓↓↓
こんな感じにカッコよくオンリーワンが生まれました!!
今度のイベントは何に入れてもらおうか妄想が膨らむばかりです。
予約も少しずついただいております。
何に入れてもらうかお決まりでしたら事前にお持ちいただいても構いません。
皆様のご予約お待ちしております!!
先日ブログでチラッとご紹介した新品のエボリューションエンジンですが
原動機の載せ替えで改造申請をして無事登録出来ました!
今回はファットボーイにソフテイルカスタムのエンジンを積みました。
登録担当的には原動機型式違いの載せ替えって初めての事だったので色々と勉強になりました。
とりあえずソフテイル同士のやり方は分かりました。
次はエボダイナのお客さんがやりたがってるので調べてみます!
