東名高速でエアガンを撃って逮捕された運転手の異常性はさておいて
被害者面をした運転手の異常性はどうなのかということは誰も言わないので一言。
道交法云々という問題もあるが、一般常識、マナ-という問題はどうなのか
問題の動画はうんざりするほどTVで放映されたので周知の事実だが、
これをみると加害者の後ろには別の車が迫っている。
この映像だけで判断できることは追越斜線が混んでいるわけではなく、
速度の速いのが来ているのに車線をどかない被害者の車を想像できる。
それで車間距離が詰まってしまった。いっこうにどかないので、煽る。
ところが被害者はブレ-キを踏んだというのである。
これは危険運転というべきで、加害者ならずとも立腹するのが当たり前。
高速道では左車線を通行するのが規則で、右側車線は追越専用となっている。
追越が完了したら、すみやかに走行車線に戻るというのがルール。
うっかりして追越車線を走っていても、バックミラーに後続の車が迫って来たなら
さっさと道を譲るというのが当たり前ではないか。
こういうくそガキは殴られて当然である。
お前はどこの警察から免許をもらったのか と問いたくなる。
いかにも善良な運転手ですなどとすました顔でインタビュ-に答えている様をみると
加害者はお前だろが!
と言いたくなる。
何の理由もなく煽ったりする者はいない。
公平な目で見なくてはいけない。
愛知県内の高速道で起こった事件というのが極めて象徴的である。
長距離を走る運転手なら、なかには同様の感想をお持ちの方もおられると思うが、
愛知県、岐阜県はおそらく全国で一番行儀の悪い地域である。
東京を発って大坂方面に向かうとき、スム-ズな車の流れが
浜松あたりへ差し掛かるととたんに出鱈目な運転手が出没し始める。
車間を詰めて走る大型や、合図をしないで縦横に走る乗用車。
これが岐阜や愛知に入るとお祭り状態になる。
愛知県が際立って事故が多いのは運転者の行儀の悪さに起因する。
もっとも悪いのが岐阜ナンバ-で、これは要注意。
他府県の方は、岐阜や尾張小牧、一宮、などというナンバ-の車を見たら気をつけた方がよい。
岐阜では、山で熊やいのししを追って、その足で高速道に入ってくるので、処置なしである。
こういう連中にマナ-を説いても無駄というものだ。
全国の皆さん気をつけなさい。
被害者面をした運転手の異常性はどうなのかということは誰も言わないので一言。
道交法云々という問題もあるが、一般常識、マナ-という問題はどうなのか
問題の動画はうんざりするほどTVで放映されたので周知の事実だが、
これをみると加害者の後ろには別の車が迫っている。
この映像だけで判断できることは追越斜線が混んでいるわけではなく、
速度の速いのが来ているのに車線をどかない被害者の車を想像できる。
それで車間距離が詰まってしまった。いっこうにどかないので、煽る。
ところが被害者はブレ-キを踏んだというのである。
これは危険運転というべきで、加害者ならずとも立腹するのが当たり前。
高速道では左車線を通行するのが規則で、右側車線は追越専用となっている。
追越が完了したら、すみやかに走行車線に戻るというのがルール。
うっかりして追越車線を走っていても、バックミラーに後続の車が迫って来たなら
さっさと道を譲るというのが当たり前ではないか。
こういうくそガキは殴られて当然である。
お前はどこの警察から免許をもらったのか と問いたくなる。
いかにも善良な運転手ですなどとすました顔でインタビュ-に答えている様をみると
加害者はお前だろが!
と言いたくなる。
何の理由もなく煽ったりする者はいない。
公平な目で見なくてはいけない。
愛知県内の高速道で起こった事件というのが極めて象徴的である。
長距離を走る運転手なら、なかには同様の感想をお持ちの方もおられると思うが、
愛知県、岐阜県はおそらく全国で一番行儀の悪い地域である。
東京を発って大坂方面に向かうとき、スム-ズな車の流れが
浜松あたりへ差し掛かるととたんに出鱈目な運転手が出没し始める。
車間を詰めて走る大型や、合図をしないで縦横に走る乗用車。
これが岐阜や愛知に入るとお祭り状態になる。
愛知県が際立って事故が多いのは運転者の行儀の悪さに起因する。
もっとも悪いのが岐阜ナンバ-で、これは要注意。
他府県の方は、岐阜や尾張小牧、一宮、などというナンバ-の車を見たら気をつけた方がよい。
岐阜では、山で熊やいのししを追って、その足で高速道に入ってくるので、処置なしである。
こういう連中にマナ-を説いても無駄というものだ。
全国の皆さん気をつけなさい。