懲りずにフロアポンプ再考

かつてヒラメにすべての希望を託してみたぞうもつですが、
なすすべもなく、５気圧の壁の前にひれふしております。
ぞうもつのタイヤには７気圧いれる必要がありまして、
ま、しっかりはいっていた方が乗り心地もよく
パンクの危険性も減るわけですから、
ここはもうぜひひとつまぁしっかりいれたいわけです。

でも、自分でいれられない・・・・・
ハァハァゼィゼィゼィハァハァゼィゼィ

１年も経てばすっかり筋力がアップしていれられると見越していたのですが、
先だっての２ヶ月のブランクで足腰のみならず
背筋上腕二頭筋その他必要な筋肉はすべて衰えてしまい・・・グスングスン

で、チョットウワサをきいたのですが、
レーサーさんたちが本格的に18気圧とかいれる時に使う
このフロアポンプが、
もしかして、ラクに入れられるのでは？？というお話。
管が細いのですよね。
だから、小さい力でたくさん(回数）押し込むという理屈ではないかと思うのですが。
違いますかね？

ぞうもつ的には、ギア比大で、ぐいぐい進むより、
ギア比小でシャカシャカ走る方が向いてるわけでして、
フロアポンプも後者的なら自分でいられるのではないかな？
必死で押しまくれば・・・・

しかし買ってみないことにはわからないし、
ちょっと買ってみるという値段には思えない。

どなたか、ご使用経験のある方、おしえて。

もっといいの知ってるヒトも、よろしく。




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フォーク交換大作戦その５

といっても、もうフォーク交換自体は終えまして、
残るは便乗お色直しとあいなるわけです。
あ、ブレーキもね、つけなおさなくちゃなわけで。

やりたいことは
ブレーキアウターの色をアオから黒へ。
チェーン洗浄（一度も洗ってないから）
ハンドルのバーテープを赤から黒へ。
なわけです。

で、まずはハンドルから。

ハンドルもね、やっぱりライザーにしようかなとか
どストレートにしようかな、とか
いろいろ悩んだのですが、
ヤッパリ現状使ってきた、角形セミブルホーンが
とっても中途半端で気に入っているのですよ。
街中であまり同じようなスタイルのヒトみかけないし。
ブレーキレバーとかライトとかいろいろ装着した感じも
一番しっくりくる。
カーブが合うってやつですかね。
相性が大事ってやつですかね。
自分がこのカーブに合ってしまったのだろうけど(^_^;)。
なので、結局バーテープ交換だけにしました。

前回赤いテープを巻いた時はなにぶん初心者すぎて
悔いが残りましたので、今回はカンペキに処理します。

我ながら美しいハジッコ。


ほれぼれするできばえ。
なんちゃって、師匠の厳格な監督のもと処理したわけですが・・・・

「あれ？師匠、ところで、レバーはどこにつくんですか？この格子のところ？」

「あ”」←師匠の声。←なんかまずそうな声。←やっちゃった声。

そ、せっかくカンペキなハジッコ処理で
美しく仕上げたのですが～～～
ここまで巻いちゃいけなかったわけです～～～

しょぼーん。

はじっこ切り直し
（もはやカンペキはムリ～～）


これが正解。
時間経つ前に気づいてよかったぁ～(^_^;)
太さがね、合わないので、ここじゃないとつかないのです。
位置的にもね、ココなの絶対的に。

それにしても、チャリンコって
なにかというと位置の確認に始まり位置の確認に終わりますなぁ～～



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フォーク交換大作戦その４

さ、役者は揃ったところで、早速ヘッドパーツをつけましょう。
まずはベアリングの玉を装着。

グリスでぐりぐりにします。
病的に好きな作業につきやりすぎな感も・・・・

moriさんからパクろう、あ、頂戴しようと思っていた
コラムスペーサーですが、
やはり自分で綺麗に切る自信がなかったので、
いろんな長さのを取りそろえておきました。
10mm, 15mm, 20mmぐらいで。
で、はめてみたところ勝負で。
ぞうもつも、honday師匠も厳密な計算より出たとこ勝負派。

で、まず15mmをはめてみたらちょっと長すぎでした。


10mmでばっちり！
なんかレトロな雰囲気もツバメフレームにばっちりあいます。

この下側のワッシャーは、空回り防止用。
これでヘッドのうまいこと調整ができるのです。
考えたヒトはあったまいいなぁ～～

そして見事、コロンバスのメッキフォークが
フィッティングされました！
まさか正直ここまで時間かかるとは思ってなかった・・・・・

ここまで出来たら、ちょっと仮にはめてみたいっすよね。

おおおお、フロントフォークが変わるだけでこんなにも違うものか！
（・・・って、ハンドルも近くにあったのパクってつけてるやん）

どうせなら、お色直し予定の黒タイヤでもつけてみたいやん。

お、いいところにレーサーがころがってた！



((( ^・_^・) チラッ


師匠はお手製チェーンホットドライヤーに夢中で気づいてないぞ！
今だっ！！！


ちょいと拝借。

おおおおおおお。
カッコイイイ！
やっぱり渋く決めるぞ今回は！
ヤッターヤッターヤッター！！！
もうすぐリニューアル完成だー！！！！

「それ誰の？」

「え、あ！　これはこれはhonday師匠」

「誰のホイールつけてんの？」

「あ、え、これは、その、スイマセン
　ちょっと黒いタイヤはいたらどーかなって
　試してみたくて・・・」

「いや、全然構わないけどね。
　逆だよ、それ。
　反対についてるよ」

・・・・・(/ω＼;) 恥




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帰ってきたぞうもつ

ダメ人間ならではの脳内多忙により
ブログストップ状態でした。
ブログがストップというより、
自転車がストップね。
ものすごく中途半端なところで。

で、本日はちょっと復習編。


フォーク交換大作戦その３


フォーク交換大作戦その２

フォーク交換大作戦その１

交換のためのパーツゲット

フォーク交換準備2

フォーク交換準備

フロントフォークをゲット（関戸橋フリマ）

要するに可愛い床屋号は、
フォークのねじ切りを延々と待ち続けることとなってたわけです。
だってさすがに、ダイスは持ってないもの。

デモ実をいうと、
とっくのとうにネジキリは終了していたのです。


阿佐ヶ谷の某工房にて。キリキリっとね。

ふへへへ。
でもネジキリ終了と時を同じくして、
音楽活動の方がメキメキいろいろありまして、
土日のほとんどがリハだのライヴだのミーティングだので
埋まってしまったので、
とりかかるにとりかかれずなうちに入梅とあいなってしまったわけです。

もともと床屋号完成も昨年の梅雨時でした。
ま、そういうわけで、
雨もじゃんじゃん降ってるので、
ガンバリマスヨーー。


フジロック出演決定デスーーー！！！！


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