Windsurfing Hokkaido

北海道でのウインドサーフィン活動や旅行記などの日記

世界遺産小笠原の旅2

2014-09-15 06:29:59 | 世界遺産
2014年9月13日(土)
 
6時起床
アートホテルズ浜松町で目が覚めました
これから乗船する、おがさわら丸についてネットで調べると
船内に持ち込める手荷物はひとり2個まで
それぞれ三辺の合計が2m以内、重量20kg以下
昨日の重量超過のトランクケースに対策が必要なようです
対策として後日の屋久島用の荷物を
竹芝桟橋のコインロッカーに置いていくことにしました
それ以外の荷物も他のバックに分散しました
 
7時にホテルのバイキング朝食
7時45分にホテルを出発し
徒歩で竹芝桟橋に向かい
途中のファミリーマートで
船内での食料とビールをしこたま購入し
 

 

8時15分、竹芝桟橋、竹芝客船ターミナルに到着
 
8時30分乗船手続き開始ですが

 
 

すでに行列ができていました
 
2等船室は乗船手続き順に席が決まるので並んでいました
こちらはあらかじめ個室の船室を確保しているので安心です
9時30分で乗船手続き終了なので
北海道からは前泊が必須です
 
コインロッカーに山用の荷物を預け乗船手続きをし
付近を散策しました

 
 

これから乗船する、おがさわら丸
総トン数 6,700総トン
全長 131m
最大速力 24.5ノット
旅客定員 1,036人
東京スカイツリーも見えます
 
 

お台場方向
レインボーブリッジが見えます
 
9時20分、指定船室の客から優先しての乗船です
飛行機と一緒ですね
結局心配していた荷物の重量チェックなどは無く
すんなり乗船できました
ちょっとあっけにとられましたが
結果的に重い荷物を軽減できたので良しとしました

 
 

この船の最上級ランク、特等船室
 
 
 

シャワー・ウォシュレットトイレ
 
 

冷蔵庫・テレビ・DVDプレイヤー・バスローブなど完備した
 
 

ビジネスホテル並のツインルームです
 
定刻10時に満員での出航
 

レインボーブリッジを通過
 
 

羽田沖を通過
 
 
個室の船室は快適
東京湾内は揺れもなく穏やかでしたが
外海に出るとさすが太平洋
ウネリがあり、多少の揺れ
 

日没は、八丈島沖
 
 

綺麗な夕日が見れました

18時からの艦内レストランで夕食をと思い向かいましたが
すでに長蛇の列
 
あきらめて
 
 

艦内スナックで焼きそばと
たこ焼きを購入し
ビール飲みながら夕食

テレビのBSで映画「涙そうそう」見て
持ち込んだHIWINDのDVDも見て
持ち込んだビール12缶
無くなっちゃいました
 

自動販売機があるので安心です(笑)
快適な個室ベットでゆったり
 
おやすみなさ~い
 
つづく
 


コメント (12)
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世界遺産小笠原の旅1

2014-09-15 05:09:34 | 世界遺産
2014年9月12日(金)
 
定時に会社を退社
急いで帰宅
JRのダイヤが乱れてます
千歳行きは大丈夫だろうか?
不安がよぎる・・・・
 
18時帰宅
すでに荷造りは準備できているので
着替えてタクシーを呼び銭函駅へ向かう
 
しかし、車両不具合と大雨の影響で
やはり運休やダイヤに遅れがあるようだ
銭函駅は快速エアポートが停車しないので
安全をみてタクシーで手稲駅に向かう
本来、ほしみ駅始発の各駅停車の電車が
ほしみ、手稲間部分運休した
手稲18時46分発の岩見沢行に乗った
 
札幌で快速エアポート19時10分発に乗り換え
新千歳空港に19時47分に到着
無事空港に着いて安堵
 
 

ANAのカウンターで
株主優待で購入した
羽田行きの21時45分発最終便チケットをゲットし

 
 

早い便に空席があれば変更を希望するも全便満席との事
一応、空席待ちを希望し

 
 

しばらく空席待ちカウンター付近のベンチで待つ
 
待つこと3便目の
ANA4738便、AIRDOによる共同運航便
羽田行き21時発に乗れることになり
大荷物のトランクケースを預けようとすると
なんと重量超過
重いなとは思ってはいたが
なんと46kg
6kg超過で\2,500のお支払い
今回、小笠原の後、屋久島へ行く強行軍
海と山の荷物が重量超過の原因です
15分遅れの出発
 
定刻の15分遅れ23時00分、羽田空港に到着
モノレールで浜松町に向かう
 
浜松町から徒歩5分の

 
 

「アートホテルズ浜松町」にチェックイン
すでに0時を過ぎているが

 
 

東京タワー

 
 

付近の居酒屋で軽く一杯飲んで
 
明日は、いよいよ
東京竹芝桟橋からおがさわら丸に乗船だ
一番心配していた台風も無く
なんとかなりそう・・・・
さて、小笠原はどんなとこだろう?
 
おやすみなさ~い
 
つづく


コメント (6)
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