御前崎灯台

ホテルご飯を食べて出発！
石部トンネル遺構に向かいましたが
有料駐車場にパイロン林立(。´･ω･)?
念のためネット手引きに基づいて
降りるも土砂崩れで糸冬了・・・
パイロンの理由を理解しました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

てなわけで訪問地変更～
気象情報に出てくる御前崎にある
「御前崎灯台」へ進路変更です。
現地訪問して知ったのですが
灯台に登れると言うことで登ります。

御前崎灯台

灯台お馴染み最後の階段

レンズ

天気いいのでガスってます

場所変えて撮影

今宵の宿は湯の山温泉ですが
早く着きすぎるので下道で静岡県横断し
豊川から東名～伊勢湾岸など経て
湯の山温泉到着

御在所ロープウエイ

うなぎ

乗って巡って昼ごはんの時間になりまして
さて・・・
帰りの｢うなぎ弁当｣をどこで買おうかな？
・・・としばし思案をしながら
駅前(海側)に出ると老舗があったので
｢鰻ぷく弁当｣を買い求め、
浜松駅から
居酒屋｢ひかり｣開店です(*´▽｀*)
フタをカパッと開けまして
ウナギ、肝焼き、だし巻、香の物
いいじゃないですか♪

東京行き新幹線など撮る

｢鰻ぷく弁当｣1,600円驚きの安さ

【おまけ】

グリーン車はええのう(N700Supreme)
デザートに
｢ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽ｣ｦ｢ｶｳﾉﾜｽﾚﾀ｣

飯田線沿線(三日目)

別所温泉を出発～

△別所温泉駅

△丸窓電車

伊那ＩＣを降りて飯田線沿いにウロウロ。
伊那のグルメであるローメンをいただき
静岡に入ってからクネクネ走り
戦後土木の集大成 佐久間ダムを訪問
最後は「渡らずの鉄橋」第6水窪川橋梁で
ちょろっと撮影し一路、豊橋へ向かい本日終了。

△伊奈名物ローメン

△佐久間ダム

△ミンミンゼミ

△渡らずの鉄橋

【おまけ】
別所温泉駅にはＣＡＴＶの
ライブカメラがあります。

△カメラ本体

△こんな感じに映ります(笑)

天城越え（五日目）

宿を出発し天城越え（旧道）へ
「石川さゆり」のあの歌ですよｗ
幸か不幸か旧道が保全工事で通り抜け
できないので来る人まばら。ヨシッ！

△天城山隧道

△扁額と要石

△隧道を歩く

△登録有形文化財の額

さてここで驚きのスマホが圏外
ＮＴＴなんやけどｗ

△なんと圏外！

ブラブラと移動し浄蓮の滝へ
マイナスイオンでリフレッシュ～

△寒天橋そばの渓流

△浄蓮の滝

さて、堪能した後は新東名を経て
豊橋へ向かいます。

踊り子

快晴で汗ばむ陽気の伊豆です。、
お風呂・朝食をのんびり楽しんで出立します。

片瀬白田から贅沢な普通電車で伊豆急下田へ。
ロープウエイで寝姿山へ。展望台から黒船来航の下田湾を眺望。

△リゾートドルフィン（普通電車＠＠；）

△寝姿山展望台から下田湾を望む

昼前に下山（笑）して、駅の待合室で時間調整
・・・で、出発前に冷えた地ビールとカマボコを調達！
伊豆急下田から東京まで通しで乗るのは１８５系の
窓が「開く」特急「踊り子」です。ご褒美でグリーン車買ったよ(+_+)
もちろんこの車両グリーン車でも窓が開きます・・・と
思ったら復刻塗装＆特殊仕様のグリーン車でした。すなわち
窓が開かない部分がある「踊り子」だったのです。(◎_◎;)

△特急「踊り子」

△グリーン車　車内

△左窓：固定ペアガラス　右窓：一段上昇窓

△外観の違い

ま、特殊だからと言って特殊なこともなく「居酒屋踊り子」として
東京へ到着～

東京駅では「東北縦貫線」に備えた試運転列車が
走っておりました。

△試運転列車（１）

△試運転列車（２）

△表示は「ＪＲ」

帰阪は「居酒屋のぞみ」で一路新大阪～

天城越え

先週、台風襲来でしたので一週遅れのＴｒｉｐです。

始発並みの電車で出発～出張時に乗るような時間帯の
新幹線に乗って三島～そんでもって
伊豆箱根鉄道駿豆線で修善寺へ向か・・・の前に腹ごしらえ。
「駅そば」で「しいたけ蕎麦♪」黒い「おつゆ」が東だなぁと（＾＾）

△カモノハシ新幹線

△しいたけ蕎麦（￥３８０）

腹ごしらえ終了～さくっと修善寺へ
ここからバスで天城峠を経て河津へ行きます。
途中、日本の滝１００選（どちらかと言うと石川さゆり）の
「浄蓮の滝」に寄り道。修善寺から所要約３０分
美しい滝を見て久しぶりなマイナスイオン補充～

△伊豆箱根鉄道　駿豆線（すんずせん）

△東海バス　天城峠経由河津駅行き

△浄蓮の滝

△柱状節理

再びバスに乗って河津駅へ～
行路途中にぐるぐる回る「河津七滝ループ橋」があります。
土木な人は一見の価値があると思います。

△外側からの風景

△内側からの風景

河津駅から「アミノ式の駅」最寄りのお宿で、かけ流し温泉と
海の幸を堪能（昨年春も堪能しました）

△伊豆稲取

△伊豆急行沿線から伊豆大島を望む

△現金購入とＩＣ購入の差額・・・微妙～

燃焼系と地下迷宮物件

健康的に目覚めた後は、朝風呂＞朝ごはん＞付近を散歩

燃焼系アミノ式のロケをした駅から出発！ひとつ隣の伊豆熱川に
降り立って「熱川バナナワニ園」へ
ワニ園・植物園・分園の三つに分かれております。

△片瀬白田駅　ここで女子高生がぐるぐる回ってました

△熱川バナナワニ園

△東京湾の「白いワニ」・・・ではありません

日向ぼっこでほとんど動いてい無いワニですがそれはそれで
のほほ～んとして良いという事で。

レッサーパンダもたくさん展示しています。
営業中なのもいましたが、ガチ寝しているのもいたり（笑）
他にもゾウガメやらフラミンゴやら・・・

堪能した後は、熱海へ。新幹線の乗車ポイントがたまっていたので
特典グリーン車で家路に～

△熱川温泉駅のすぐそばに自噴井が・・・

△こだまで帰阪

初めての伊豆でしたが・・・結構いい感じ♪

ちょっと寄り道

掃除とお墓詣りをつつがなく済ませた後、真っ直ぐ帰らず
復元工事完了の東京駅を眺めてから、踊り子号に乗って
伊豆へちょっと寄り道です。

△サクラ満開でしばしお花見

△東京駅

△伊豆急行

民宿でかけ流しの温泉と地産地消の晩ごはんを美味しく頂き
羽を伸ばして今日は終了。
今回宿泊したトレインビューな民宿でした（笑）

特急「踊り子」（三日目）

今日は帰るだけのスケジュール。
すんなり東京から新幹線か飛行機で帰れば午前中帰阪ですが
それでは面白くないので・・・
特急「踊り子」で三島まで移動し新幹線で帰ることにしました。
さて、特急「踊り子」に乗ろうと思ったのは、飯田線つながり・・・
　
今回乗車の１８５系特急電車。ＪＲ東日本では古参の部類になるハズ
特急だけど窓が開閉可能だったり、ロールカーテンがあったり
幅広な乗降扉など、特急車両らしくない「けったい」な車両。

△踊り子号入線　東京

△ヘッドマーク

△リニューアルされて特急の標準的なシートに

△固定窓ではなく開閉可能窓です

△ロールカーテンとプリーツカーテン

△熱海で伊豆急下田行きと分割

△会社境界を越えて三島に到着
　　列車は伊豆箱根鉄道　修善寺へ向かいました

各駅停車の旅（二日目）

二日目は、グネグネと寄り道しながら西へ向かいます。
　
【鶴見線】
２００７年１２月に訪問出来なかった大川支線を訪問。
鶴見線完乗～です。

△大川駅

△ネコ

△列車がやってきました
　
【静岡鉄道】
鶴見＞川崎＞熱海＞清水と移動し静岡鉄道新清水駅へ
静岡鉄道は約６分ヘッドの運転。ピタパも使えます。
ピタパが使えるのならと・・・イコカをかざしたらＯＫでした。
新清水＞新静岡、完乗＆撮影～

△新清水駅

△１０００系　音羽町駅

△スルッと関西のピタパとＪＲ西日本のイコカが使えます
　
【狭軌最高速度記念碑】
静岡駅で駅そばの昼ごはんを済ませ掛川へ向かう途中、
六合駅で途中下車。駅の北口に架線試験車クモヤ９３０００で
藤枝－六合間で１７５ｋｍ/ｈを記録した記念碑があります。

△狭軌最高速度記念碑
　　
【天竜浜名湖鉄道】
二俣線から転換された第三セクターの鉄道。
今回は、掛川から遠州鉄道の接続駅、西鹿島まで
ノンビリ旅を楽しみました。この旅初めてのディーゼルカー

△ＴＨ２１００型　原谷（はらのや）駅

△天竜川　天竜二俣駅までもう少しです
　
【遠州鉄道】
西鹿島から遠州鉄道に乗り新浜松へ向かいます。
浜松市内は高架でその他も目下高架工事の真っ最中でした。
新浜松に到着です。

△西鹿島駅

△１０００形（左）と３０形（右）　新浜松
　
晩ご飯は観光案内所で教えてもらった鰻屋さんで済ませ
浜松＞豊橋＞豊川と移動。グネグネ寄り道終了です。

△飯田線で豊川へ

△豊川到着～
　
【おまけ】

△浜松でうなぎ～