ひかりで帰る

どぜうを堪能したし帰りますか。
新幹線ひかり号でちょっとのんびりと
（東京(各停)小田原-名古屋(各停)新大阪）
スゴクカタイアイスいただきます。

ほなかえろ

ミラーガラスの映り込みなど

グリーン車にあるレンタルブランケット

スゴイカタイメロンアイス

カタカツタｗ

西に向かうにつれて天候怪しくなって
う～ん(;´･ω･)でしたがどうにか持ってくれました。

岐阜羽島でちょとストレッチ

727の看板初撮影･･･と思う

名古屋駅です

滋賀県付近は結構な雨ふりでした

京都を出発車窓は東寺です

くねくね電車と北総鉄道

新京成電鉄が来年京成電鉄松戸線になるので
新京成電鉄としての乗り納めに来ました。

くねくねと電車が来ました
もとは陸軍鉄道連隊演習線を払い下げでくねくね線路。
演習なのでいろいろな状況を想定して敷設しますから。

新鎌ヶ谷に到着

ピンクの塗装は継承されるのかな

新鎌ヶ谷で北総線にスイッチしてちょっと西白井まで。
降りると駅名標に「梨も騎手もそだつ町」の副標が。
最寄りに競馬学校があるからこの由来なんだと＠＠；
コンコースには教官服の展示がありました。

北総線は色んな電車が来るのでわかりません
北総・京成・京急・千葉NT・都営とか

西白井駅　無骨な駅です

競馬学校最寄りなので競馬関連の展示

ガード下には｢げんこつ電車｣がいます

ふたたび新鎌ヶ谷に戻り東武で柏に向かいます。

東武の新鎌ヶ谷

結局この｢白い電車｣には乗れなかった

新鎌ヶ谷から柏を経て我孫子へむかい｢あれ｣を食す

流鉄電車

大船からは東武で柏～常磐緩行線で馬橋へ。

東武鉄道大宮駅

60000系電車
流鉄電車完乗の旅です。
馬橋に到着１日乗車券を買い求め
延長5.7kmの小さな路線。車両は元西武の新101系。
もとは総武流山電鉄となんか強そうな名前だったそうで。
いつか乗ろうと常磐線快速電車の車窓から思うことうん十年ｗ

常磐線馬橋駅から流鉄電車

のんびり乗って終点流山駅

電車がやってきました
　平和台-流山

小金城趾駅で列車交換
今日は赤い電車(あかぎ)とピンクの電車(さくら)でした。
流鉄電車のんびり完乗して松戸へ移動です。

近鉄木曽川橋梁遺構

弥富付近を通るとき
車窓で見てた近鉄木曽川橋梁の遺構を
テクテク歩いて見てきました
そのむかし
弥富から関西本線を跨いで譲渡された
元関西本線の橋梁を通ってふたたび
関西本線を跨ぐというややこしい線形だったようです

車窓で見てた近鉄旧名古屋線

関西本線の列車が通過

名古屋線の列車が通過

旧線の橋台

旧線の高架構築物

旧線の橋台跡

関西本線の電車です

弥富駅
日本一低い駅の看板が無くなりましたが
いわゆる「ゼロメートル」地帯だそうです

弥富から須ケ口を経て栄生で空港行き準急に乗って
中部国際空港(セントレア)に向かいます

尾西線ゼロキロポスト

銀色の名鉄電車に乗ります

車内の速度表示計

中部国際空港駅に到着

伊勢鉄道

仕事で三重方面行くときに津駅で
伊勢鉄道は眺めるけれど乗ったことが無い
てなわけで伊勢鉄道の車両で未乗区間を乗ってきました
さて鶴橋から伊勢中川経由四日市まで
急行でのんびりと約3時間の旅
近鉄四日市からJR四日市までテクテク歩いて
少々離れたホームに伊勢鉄道があります
単線区間も複線用地が確保されていますので
そのうち全線複線化・・・？？？シランケド

近鉄四日市駅前は再開発中

のんびり風景のJR四日市駅

久しぶりに紙切符

伊勢鉄道 イセIII型103号車

線形が良い複線

中瀬古駅で快速みえと行きあい

用地は複線分あります

四日市から津まで伊勢鉄道乗り通し達成♪
近鉄津駅に移動したらひとつ隣の津新町行き
電車があったので津新町駅に行ってみました
津市役所の最寄り駅？みたいです

津新町駅

1010系と2430系

鳥羽行き特急通過

キハ25形伊勢市行き

アーバンライナーと快速みえ

イロイロ撮影し四日市へ戻り
町中華して本日終了です

プラプラ四日市

今日も雨・・・
こもっていても何とやらで
四日市までプラプラ乗り鉄
所要時間３時間半で四日市
昼時なので町中華でランチなど
飾ることなく常連さんが集うお店でした

スーツ氏の看板

四日市飯店

餃子と四日市の美味しい炭酸

ラーメン

四日市から大阪へ
特急乗らない縛りで帰阪します
四日市～中川～榊原温泉口～鶴橋と
のんびりプラプラと景色眺めて帰ります

大阪に向け出発

ふたたびスーツ氏の看板

近鉄電車の内装など撮影

東青山行き普通電車

榊原温泉口から乗り換えなし

リニューアル車両

昨年夏から
既存車両のリニューアル化が進んでます。
上り電車で出会ったので車内を撮影です。
※下りはターミナル駅からなので無理(笑)
藤井寺駅発の各駅停車

車内

座席 座席端に仕切り板

床 雨降り意匠？・・・

照明はLED間接
　ネジ山が目立つのが気になる

扉カモ井部分
　サービスディスプレーが付くのかな？

colorLEDと転落防止ホロ
前照灯と標識灯が逆転してます

ピーコック噴水

岡山駅のピーコック噴水
２月は噴水していなかったので
噴水している画像を探そう・・・
2015年9月にありました

昼のピーコック噴水

桃太郎の像

夜のピーコック噴水

1988年10月・・・

岡山駅の外壁は黒でした

近鉄電車(3-3)

橿原神宮前行き特急で
奈良県経由ぐるり回って帰宅
澱川橋梁あたりから雪になって高の原まで
寒そうな景色が続きました

19200系(あをによし)

22600系

京漬物をあてにチビチビと

ぼたん雪

終着なので車内全景を撮影

22600系(左)と12400系

橿原神宮前駅構内にて
(左)狭軌 16000系
(中)標準軌 22600系
(右)標準軌 22000系

大阪～明石～京都～橿原～大阪の
乗り･撮り･呑み･食べ　終了です

阪急京都線(3-2)

天気良ければ淡路要塞付近を散策
・・・って思ってましたが雨風で先送りです
上牧駅でお手軽撮影・・・でも寒かった
阪急烏丸駅から京市交烏丸駅を経て京都駅
大型キャリーバックと外国人が多いですねぇ
余りにも寒くて体も冷えたので
近鉄名店街｢みやこみち｣で串と熱燗(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

5300系

7300系

8300系

久しぶりに鎧戸

阪急烏丸駅

串と熱燗

生麩焼き

さて、ボチボチと帰りますか
寄り道しながら

阪急神戸線(3-1)

朝ラーで明石の山岡家
細麺で梅ペーストが良きかな

うめきた側はのんびり歩ける
※ES付近に出発掲示板欲しい

新快速で明石着で神姫バスにスイッチ

山岡家

朝ラーと麦茶＠＠；

明石に戻り三ノ宮で下車
三ノ宮から神戸三宮を経て
夙川から甲陽線初乗車(*´▽｀*)
このへんから晴れているけど雨とか
豪雨とか不安定な天気になってきました

王子公園駅の旧線遺構(今は基地線)

1000系(王子公園)

9000系(王子公園)

夙川駅　甲陽線ホーム

甲陽園駅

6000系(夙川～苦楽園)

夙川駅

夙川～十三と移動し
十三から京都線にスイッチし京都へ
不安定な天気はまだまだ続きますorz

近鉄電車

上りも下りも楽して撮れる
省エネ撮影ポイントで鉄分補給

6200系-U15

6400系-Mi29

6620系-MT23

6400系-Mi32

6400系-Mi24

16000系

16010系

6400系-Mi27

6620系MT21

16000系-Y07

6200系-U15

6020系-C69

6400系-Mi23

6200系-U01

6620系-Mt25

あすかいちご列車の副標

16200系 青の交響曲（シンフォニー）

近鉄電車パッと見同じに見えるけども
仕様違いでイロイロ区分変更してまして
なかなか奥が深いのでござる(笑)

ブラブラと

ブラブラと乗り鉄
阿部野橋～橿原神宮前～田原本～西田原本
新王寺からＪＲ王寺～テクテク徒歩で近鉄王寺着

田原本線ゆらゆら

新王寺駅

途中にＪＲ王寺駅

ほどなく近鉄王寺駅

こちらもイベント告知してました

のんびり乗って生駒に到着

ラッピング列車

もうすぐ引退　中央線20系
生駒から鶴橋～天王寺で阿部野橋

雑撮ブラブラ

メトロ一日券(620円)を買って肥後橋へ
修理上がりのカメラを受取り雑撮ブラブラ

中之島フェスティバルタワー

一駅乗って西梅田
2015年にネットで紹介されていた
パンチカスの作品がありました。
前回の記事は【ここをクリック】

・・・でなんか作品増えてません？？？

西梅田地下画廊

9年でいい感じに退色してます

御堂筋線にスイッチ
お手軽なところで撮影

閉塞間隔が結構短いなぁ

大阪メトロ21系電車

大阪メトロ30000系電車

北大阪急行9000形
　箕面ラッピングトレイン

タッチ決済

クレカのタッチ決済で南海電鉄に乗車
タッチ決済とQRリーダーもあるのでぱっと見？
「ドッチナノダ？」とちょっと迷った。
利用者皆無だったので説明書きを眺めてタッチ決済
なのでフェリカとの読み取りの速い遅いはわからずｗ

タッチ改札

どっちにタッチすればいいのかわからん
建て増しマシマシの弊害ここに発揮

特急「りんかん」で河内長野へ

河内長野到着さぁドコだドコだｗ

まだわかりやすかった