お休みすゆにょ（を

家人がはた迷惑な日に入院騒ぎ…(-_-;)

やはり写真に愛は必要なのだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　兵庫県宝塚市　09/03/29 17:16
Nikon D50 + Nikon AF-S DX NIKKOR ED18-55mm f3.5-5.6G　38mm 1/60秒 f4.8 ISO200
※ストロボ使用

今日は、きちーが結婚式の時に着る衣装の前撮りをした。
特に予定があったわけではない。
偶然木曜に安くウエディングドレスを見つけ、
金曜に行ったらまだ売れずに残ってて、
土曜は野暮用で服を新居に運び込めなかったので、
日曜、運び込んできちーが実際に着てみて、前撮りを。
日曜が大安だったことなど、うちに帰る途中で思い出した。

どうだろう？
きれいに撮れてますか？
心がこもってますか？

私の写真歴は長い。なにしろ小学生からであるから、30年を超えている。
いろんなものを撮った。しかし、いまだに、自分の写真に納得ができない。

昔はそうではなかった。
高校の頃、私の手にはレンズがついてるといわれた時代(苦笑)。
てきとーに撮ってただけのつもりが、すばらしい写真ばかりである。
（これぞまさしく自画自賛）
好きな電車はきっちり写し止められていた。好きな女の子はかわいく撮れていた。
嫌いなスポーツは、ろくでもない写真だったが(苦笑)。

約１年のブランクがあり、再び写真を始めはしたが、以降、高校の頃のような写真がいまだに撮れない。

電車を撮ればお尻が切れ、パンタが切れ、スカートが切れ…
女の子は撮る機会がなく…
撮ってて楽しいような、つまらんような、なんというか、
そのうちやっつけ仕事になってしまうのである。
それで、よい写真があがってくるはずがない…

偶然が重なり、昨日新居で、きちーはウエディングドレスを身にまとった。
結婚式をしたのではない。あくまでドレスを試着しただけである。
式は、引越が完了してからと決めている。今のところ、まったく見通しはない。

撮影時間、約１０分。撮影枚数、およそ３５枚。
被写体は動かないし、それをパチパチ撮るだけである。
だからこれ以上撮り続けようとしても、同じ写真が大量にできるだけで、効果がない。

ところが。

駅に８時間みっちり座って電車を撮るより、たぶん楽しかったのだ。
そう、単にきちーの前に立ち、「撮るよ、ハイ、もう１枚、ハイ…」の繰り返しが、
非常に楽しく、充実したように感じたのである。

被写体が、愛する嫁だったからだろう。
これがモデルさんだったら、こうは撮れなかったかもしれない。
逆に考えると、今の鉄道には、愛を持てないということができる。
実用一点張りの、つまらない鉄道になりつつある現状では致し方ないのかもしれない。


いかがだろう？
私の愛は、写ってましたか？

つぼみふくらむ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　兵庫県西宮市　09/03/28 18:55
Nikon D40x + Nikon AF-S DX VR ED55-200mm f4-5.6G　200mm １秒 f5.6 ISO400

月も今後ふくらむようです。
夢や希望もふくらむ春。

例によって、以下省略。
かっしゃばらよしえ（より中島みゆきのほうがいいか？）とかコブクロとか聞いときましょ。
コブクロの『桜』にはＪＲ神戸線さくら夙川駅が便利です（謎）。

朝のきちー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　兵庫県西宮市　09/03/28 11:33
Nikon D40x + Nikon AF-S DX NIKKOR ED18-55mm f3.5-5.6G　18mm 1/50秒 f3.5 ISOHI-1(3200相当)

最近、何かと怒ってばかりのうちの鬼よ…
ドカバキベキボキ
シャシャシャシャ～～

どつかえた上にひっかかえたにょ…

…ですが、
明け方に見ると、天使のような寝顔だったり、
「うっ…」となるような悩殺顔だったりするんですね。

言葉巧みに寄り添ってきて、迫ります。

とりあえず約束は

果たしましたで。
結構有名どころのウエディング会社のドレスやないの。

さぁ、この細いウエストのドレスに、袖通してんか。

花嫁

…うちには、残念ながら花嫁の賞味期限が過ぎた鬼嫁ならおりますが…

ドカバキベキボキ

本日の仕事明けは、花嫁の話で心がボロボロに…

まずはＴＶで。
末期がんで余命１ヶ月と診断された若い女性と結婚した話。
映画化の予告編だけだけど、かなりぐっときた。
そんなあと、リサイクルショップでウエディングドレスが。
現在用意しているものよりもかなりきれいで華やか。おまけに結構安い。
ただ、かなりウエストが細く、きちーのウエストを知ってるだけに…
ドカバキベキボキ
…買わずにおいたのですが、絶対に買ってこいとのお達しが、
大蔵大臣（古い）より降りましてございます…

んで、帰り道にコブクロなんて聞いてますと、『赤い糸』が。
これまた私はぐっとくるんですが、きちーはなぜかすんごく嫌い。
きちーというかぁいいおよめたんがあいながや、
どーして若いおねーちゃんの淡い恋の歌にゃんか聞くんですかっ
…だって。
今日はきちーを無視して聞いてますと、きちーは途中で泣き出すわ、
私はぐっときて涙が出るわ、「今日は仕事早く終わってうれしいな～♪」気分も、
家に帰ったら「なんかすんごく疲れたぁ…」って気分に…

東京発１６時３０分

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　兵庫県西宮市　09/03/23 21:18
Canon EOS KDX＋EF-S17-85mm f/4-5.6 IS USM　85mm 1/200秒 f11 ISO100
※ストロボ使用　トリミング、レタッチあり


古～！
いったいいつの話やねん。
それはブルトレの「さくら」やろ

※＝バンザーイ、バンザーイ、バンザーイ　ありがとうございました（火暴）。

私は定額給付金を受給できなくなりました。

私は定額給付金を受給できなくなりました。

これまたタイムリーな話題ですが、事実です。

いや、兵庫県西宮市役所は、「あなたにも支給しましたよ」と胸を張って言うでしょう。
でも、私は受け取れないのです。


兵庫県西宮市では、定額給付金は、今年２月１日現在に住民基本台帳に記載された
「世帯主に、世帯全員の分を一括して支給する」ことになりました。
だ、か、ら、私は受け取れなくなったのです。

私だけではありません。多くの女性の皆様、いかがでしょうか。
ご主人は、「これはあなたの分だ。好きに使いなさい」と、渡してくれそうですか？

たとえば、主人（＝世帯主）は失業中で、やけになって酒とパチンコにおぼれてたりしませんか？
主婦が必死になって朝から晩まで立ちっ放しでパートで働いて、
何とか家が持っている、そんな家庭は、本当に西宮市にはありませんか？
でも定額給付金は、酒とパチンコで遊び呆けてる「世帯主」に「全員の分を支給」するんです。
そんな「世帯主」が、ちゃんと家族に分配すると思いますか？
ちゃんと家計に入れると思いますか？

恥ずかしいんであまり言いませんが、まぁうちも似たようなもんですから、
私の分も、しっかり親の懐に収まって終了、です。

「なんだかうわさよりたくさんもらっちゃったー」と喜ぶかもしれませんな。
ま、年寄に寄付をするのもよろしかろうｗ。
私は、親に言わせれば「おまえは感謝の気持ちというものがない」人であるからしてｗｗｗ。
感謝せず、金渡しておきますわｗｗｗｗｗ


…と、くすぶってみる。

想像はしていたが、定額給付金で潤うのは、結局貸金業者とギャンブル業界らしい。

さ、あぶく銭はきれいに忘れて、仕事しよ。

これってあり？

A>kyonkyon

カテゴリが違います.
A>


いまどきシステムがＡドライブというのもどうかと
２０年前にタイムスリップですか（苦笑）

これ、「きちーコレクション」カテゴリじゃないんですよ。
なぜなら、サンリオの商品ではない。
「KYON KYON」はい。名前の通り、小泉今日子さんのＣＤでございます。
が、どーみても、ぱっと見キティグッズですね（苦笑）。

一応、「SPECIAL THANKS（略）SANRIO」とありますので、
やはりサンリオの許可は得ているようです。
1996年。ちょうど「キティラーブーム」の頃でしょうか。

「キティじゃないの？」違いますよ。
何で違うか。キティラーもしくは私のような「キチラー」ならおわかりでしょう。
…リボンがないからですよ。
キティではない証拠がもう１つ。
サンリオにも、類似のものをジャケットに使うという許可を得ただけで、
使用許諾料は払っていないようです。
なので、サンリオキャラクタ商品には間違いなくついている
「(C) 76,xx SANRIO CO.LTD」表示もありません。

２５０円だったからシャレで買ってみたのですが
聞いてみたらどうでしょうか（実はまだ聞いていない）

MINOLTA P's

今日は
♪獲った魚吐き出す　
長良～川の～　　
操るのは～飼～い～
ガラガラガラガラ…そらう～が～い～♪
※嘉門達夫「アカペラな夜」

…てことでなので＜前置き長すぎ（爆）

ジャンク箱にこんなのが入ってたんですね。
これといって何の変哲も…あら、違和感ありあり。
こりゃただのカメラじゃないな、と、分析開始。

フィルムかデジタルか…フィルムだ。ふたを開けると、35mm フィルム機だ。
ストロボが異様に長い。レンズキャップもそういや異様に長い。
カメラ自体もなんとなく無駄に長い…みんなが横に伸びている…
なまえがピース…Ｐ、Ｐ…

あー、パノラマ？

…てことで、「パノラマ撮影できます」ってのは、２０年ほど前からたくさんあったけど、
「パノラマ撮影しかできません」というパノラマ専用機も珍しいかということで、ちゃり～ん￥315

動く模様である。
が、ミノルタは既にカメラサイトが「保存館」みたいな感じになってるし、
どこを見てもこのカメラに関する情報がない。
唯一あったところが１ヶ所。でも取説まではない。

ストロボ発光禁止ボタンがあるのだが、それを押してからシャッターを切っても、
押しながらシャッターを切っても、ストロボが発光する。
それだけが困ったところだが、あとは特に支障がない。

…特殊カメラ（の部類になるかもしれない）なので、テスト撮影がなかなかできないのだが…

例によって…

　京都市下京区　ＪＲ東海道線 京都－西大路間　09/03/21 17:17　クハ206(車号不明)　207B
au携帯 W53S

※きちーのブログに続く

阪神なんば線に乗ってみた

　　大阪市生野区　近鉄大阪線 今里駅　09/03/20 17:46　←阪神1257／近鉄2512→　(列番不明)
Nikon D40X + AF-S DX ED18-135mm F3.5-5.6G　135mm 1/320秒 f10 ISO1600

毎月１回、近鉄今里まで野暮用がある。
これまでは阪急、阪急、地下鉄という手法で行き、
近鉄、ＪＲ、阪急、阪急という手法で戻っていた。
今回、行きは同じ手法を使ったが、帰りに本日開業の阪神なんば線に乗ってみた。

…なんじゃこりゃ。
難波で、なんとラッシュ時並の混雑となり、鶴橋で楽勝こいて座った私は、
身動きが取れなくなった。
まぁ、かまわんのだが、どっかで降りてみようか？という案が見事に吹き飛んだ。

駅の音楽が変わっている。近鉄はそこまでいじってはいないのだが、
阪神はかなりシステム変更を行ったようである。
京阪も中之島線（いまだ未乗ｗ）開通の際、鉄ちゃんのプロミュージシャンに
入駅曲を依頼したそうで。
阪神もなんとなく似た感じ。今風のアップテンポな、といえば聞こえがいいが、
はっきりいって阪神に似合う気がしない。
♪みゅ～みゅみゅ～みゅみゅ～みゅみゅ～～みゅ～～
　　　　みゅ～～みゅみゅ～～みゅ～～ぱららぽらららん♪
でよかったのに（苦笑）。


さて、快速急行なんかは尼崎で前に４両増結するのだけど、
営業列車が最減速でホームに進入し、手前で３度停止して、
やっとあらかじめ止まっている増結車との連結にかかる。
阪神の運転士は、これまで営業列車で増結などをしたことがない。
ましてや、他社の電車で連結をするとなると、あらかじめ訓練を積んできたとはいえ、
なかなかスムーズではない。車両の増結に５分もかかる電車を初めて見た（苦笑）。
ちなみに、発車までにもう少し時間がかかり、さっき抜いた普通が追いついてしまった（爆）。
「連結作業中です。もうしばらくお待ちください」と平謝りの車掌も哀れだった。

ちなみに近鉄は、増結など日常茶飯事なので、
大和西大寺などは増結作業込みで２分半しか停車時間がない。
近鉄は前に車両が止まっている場合でも、そこそこの速度で進入が可能で、
普通に減速し、定位置（２ｍ手前）に止まり、再加速して、ガチャン。
ボタン１つで各機器が接続され、連結後３０秒でドアが開く。
入駅１分足らずで、全てが終わって発車を待てる状態と化す。
実にスムース＆スマート。
それを実行してくれるだけでいいはずなんだが（＾＾；）

ちなみに、近鉄車は起動時の加速が大変よい。それをまだつかめていないのか、
起動時にフルノッチを入れてしまう運転士がかなりいる模様で、
まるで模型のようなスタート振りに（爆）、車内でこけそうになる乗客が多数いた（＾＾；）

そんなこんなで、尼崎で列車を１本見送った（１２分延）のは確かだが、
これまでのコースだと１時間強で家まで帰っていたものが、なんと１時間半かかってしまった。
おまけに、５８０円で行ってた行程が、７４０円…
…次からはやっぱり、今までのコースにしとこうね…

当面、私には使えない、阪神なんば線でした…

祝日

昔はどこの鉄道でも、連結部にこんな飾りがついていたが…

阪神5340車内。

常設してくれ

時折カールは「復刻版」を出すが、
その都度アンケートをして、他の味を倍スコア以上で抜いて、
毎回ダントツトップにあがるのが、このカレーがけ。

なんでそんなに人気があるものを、常時作らないのか、はなはだ疑問。

「記念」は誰のため？

明日、阪神なんば線が開業する。
久々の大手私鉄新線とあって、鉄ヲタ御用達の雑誌でも、大きく取り上げられている。
そして、記念らくやんカードが、１万枚限定発売とある。
多いように思うが、実はＪＲ新駅開業入場券とほぼ同数である。

１枚の値段が違うので、一概に同じとは言えないかもしれないが、
ＪＲの新線開業入場券は、毎度毎度、早朝５時の発売開始から、
早いときは約１５分で、遅くとも小１時間で完売するという。
「ひとり１００枚」とかいう制限を設けても、こんな感じである。

で、朝の１０時くらいになると、ヤフーオークション
（通称ヤフオク。検索マシンにかかるようにわざわざ正式名称、略称を併記するｗ）
あたりで、５倍～１０倍近い値段で、どんどん売りに出されるのである。
そして、バカな鉄ヲタが、これまた結構買うのだそうである。


とある新駅で、ＪＲ社員がぼやいていたことがある。
「ひとり１００枚、並んでいた先頭の１００人のほとんどが、１００枚買っていって、
あっという間に終わってしまった。地元の方々にはほとんどいきわたらなかった」
と、地元の客に詰問された社員はいって、唇をかんだ。


「記念券」は、いまや投機の対象なのだ。
何倍もの値段で売れる、必ず完売できる、大変おいしい「商品」なのである。
で、鉄道会社も、これを甘んじて受け入れているのか、
これを狙っているのかもしれない、というほど、「限定」をやめない。

「ご来店記念品」ではないのだ。用意すれば用意するほど赤字になるものではないのである。
なら、どんどん発行すればいいのである。
そもそも、「開業記念」というのは、広告ではないのか？宣伝ではないのか？
「無事オープンしましたから、皆様どうぞお使いください」が目的ではないだろうか？
それが、たった１００人に買い占められ、ヤフーオークション（通称ヤフオクｗ）や
その他オークションで何倍もの値段で売られ、いわば鉄道会社以上に
「儲けてる」個人や団体、会社があるのである。

鉄道会社は、いつまでこんな「慈善事業」を行うのだろう。
本来の目的に添えるよう、１０万枚も刷ればいいのである。
１０万枚でも完売できるのである。普段のカードを発売休止すればいいのだから。
「今月１ヶ月、売るカードは全て開業記念券です」といえばいいのである。
それでこそ広告、それでこそ宣伝。
せっかくこんなカードをもらったんだから、１回これで乗ってみようかな、と思う
ってもんである。


明日、開業はするわけであるが、私はそんな感じで、
開業前から完全に冷めているのである。
わざわざ混雑する初日に乗らなくったって、今後いつでも乗れるわけですから。