レクサス探求。～試乗編～

行ってきました、乗ってきました "レクサスIS350 バージョンS "
（ホントの所は ” IS F ”だったのにありませんでした）
スタッフの方も結構太っ腹で、時間にして約３０～４０分の試乗となりました。



さすがにビビりましたぞ　本体価格500万円オーバーですからね、当然でしょ
感想ですか？　いいクルマですよ。ただ、500万円のクルマといわれてもピンときませんでした。
ナゼかというと、”トヨタの車”だからです。この位の質感はトヨタなら当たり前でしょ！！
もっとコダワっても良かったかな。シボの入れ方なんかは，ドイツ車をかなり意識してると
ボク的には観ましたが・・・・
マークレビンソンオーディオもなかなか良い音鳴らしてました。でも、18個もスピーカー着ける
必要があったのかなぁ。あくまでボクの感想ですが、センタースピーカーが無かったら終わってる
と思います。スピーカーの数ではなく、質の高いスピーカーを着けるべきです！
それだけで音離れがスムーズになる上、音の定位も良くなると思いますよ。
こういうクルマがポンと買える方って，案外オーディオマニアが多いと思うんですよね。
レクサスもプレミアムブランド目指すなら、オプションでもいいのでこだわるべきでしょう。



乗り心地は、いわゆるトヨタ的ハードサスです。かなりロードノイズ拾いますよ。
原因がダンパーなのかブッシュなのかはわかりませんけど．．．．（ヒョーロン家じゃないので）
しか～しエンジンはいい　最高です　気持ちいい
混んでいたのでフルスロットルって訳にはいかなかったけど、どこから踏んでもトルクが
モリモリ湧いて来る感じでした。いろんな雑誌で、自動車評論家が絶賛していたのが
よくわかりますな　
そんなこんな言ってますが、乗ってる間は結構緊張しました。信号待ちで、やっとインパネ周りが
見渡せるくらい余裕無かったです　みなさんも一度いかがでしょうか。
高級ホテルなみの接客なんてほど遠いくらいフレンドリーなスタッフさんでしたし、外身に堅い
感じしますけどそうでもないショールームだったので意外でしたが．．．
次回はショールームの感想でも書こうかと思います