福井県大野市朝日にあるJR西日本の九頭竜湖駅は、全線単線非電化の越美北線(52.5km)の旅客駅として、1972(昭和47)年12月15日に開業しました。
単式ホーム1面1線のみを有する簡易委託駅です。
1987(昭和62)年10月に建てられたログハウス風の駅舎が今も健在です。
この九頭竜湖駅は福井県の最東端の駅で、道の駅「九頭竜」が隣接しています。
九頭竜湖駅が属する越美北線は、もともとは福井駅と美濃太田駅(岐阜県美濃加茂市)とを結ぶ鉄道(越美線)の一部として建設されました。 この越美線の計画は大正時代に練られ、旧国鉄は1934(昭和9)年8月16日に美濃太田～北濃間を越美南線（現・長良川鉄道）として開通させましたが、一方の越美北線は太平洋戦争や戦後の混乱にもまれて建設が遅れ、ようやく1972(昭和47)年12月15日に途中の九頭竜湖駅まで開通しました。
しかし、残りの九頭竜湖～北濃間27kmは、1980(昭和55)年12月27日に施行された国鉄再建法(日本国有鉄道経営再建促進特別措置法)の規定により工事は凍結されてしまい、結局、越美線としては全通しませんでした。
＜九頭竜湖駅の年表＞
・1972(昭和47)年12月15日：国鉄越美北線の旅客駅として開業
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
（駅 名 標）
（駅 全 景）
（九頭竜湖駅駅舎）
撮影年月日：2006(平成18)年5月25日