里山ツーリング

前の晩に降り出した雪は、夜中にはすっかり上がっていました
朝は氷点下
交差点が凍っていて、右折なのに減速できずに通り過ぎたりと、少し不安材料はあったのですが
北のほうが天気がよかったと、これまた天気予報を信じて、ツーリングを決行した

高速を北に向かうほど、辺りの白さはなくなり
だんだん日差しもあって、暖かくなってきました
集合場所に集まったのは１０名
みんな寒さ対策も完璧、遠慮なく氷点下４度のトレールへ

深い雪ではないけれど
それだけに凍りついたアスファルトが、スリップの危険性を含んでる
緩い登りなので、慎重にペダリング
ＭＴＢのタイヤで、特にすべる様子もなく、だんだんリラックスしてくる

全面通行止めの標識を過ぎると、車のタイヤの跡もなくなり、自分たちのタイヤ痕だけが、薄く積もった新しい雪に刻まれていく
木々や空気さえも凍てついていて、朝日にキラキラしてきれいです


１年ぶりのトレールを行く、それは震災前の記憶
最初の林道の登りでは気がつかなかったけど
ピークに押し上げて、いつもの激坂を下り始めたら、いきなりトレールが崩れて道が無くなっていた

わずかに残った足場と、崖に生えている木にぶら下がって、向こう側へとＭＴＢを片手で置いて見た、
足場はガラガラと少しづつ崩れていく
ＭＴＢもギリギリペダルが、石に噛んで、崖下に滑り落ちずにいる
思い切って渡ったけど、最近はロープを持ってきてないから、みんなが渡りきるのは無理と判断して、高巻きでバケツリレー式ＭＴＢ下ろし・・・久しぶりだね～（笑

無事通過したあとも、ところどころ崩れてました

くだりきってから再び登り、別尾根へ
こちらは快適アップダウン
きれいなトレール、登りはギリギリ乗っていけます


前半はアドベンチャー度が高く、後半は乗車率の高い、上りテクニックの練習にもなるルート

最後は洗車もかねて川遊び
２９erは石だらけの河川敷でも、タイヤがとたれることが少なく、浅い水の中も快適に走れます
特にフルサスペンションモデルは、藻のついた水中の滑る石も、上手くグリップして、ハードレールより、走破性も高い
ＭＴＢの楽しい世界を、さらに広げてくれるＢＩＫＥです


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