じゅんぺい320さんが紹介されてた"街でも使えるETC"と銘打ったサービスを私も登録してましたが早くもIBAカードが届きました。
じゅんぺい320さんもブログで書かれてましたが使い方がサッパリ分かりません。
それなら実践あるのみと早速ターンパイクに行って試してきました。
ルートは246号線から早川料金所に向かうことにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/95/a087ac935893095b1f592a143e603074.jpg)
使い方はこうでした。
・まず事前にETCカードをETC車載装置に差し込みます。
・ターンパイクの料金所で一旦停止します。
・するとIBAの登録がされてる車なら青色の回転灯が点灯します。
・料金所のおじさんはこの青色の回転灯が点灯すると"通っていいよ"と言ってお金を取らず通してくれます。
通過の際はIBAカードそのものは必要ありませんでした。
ただしETCカードは車載器に差し込んでおく必要があります。
一旦停止する必要はありますがお金を握りしめて行く必要がなく楽ちんです!
この仕組みは利用施設側は登録されたETC車載器固有情報を元に利用料金を利用者に請求するそうです。
そのため車載器を譲渡や転売したときはIBAに連絡しないと譲渡先や転売先の利用料金が発生することになるので注意が必要です。
と、送られてきた資料に注意書きがありました。
料金所のおじさんが濃霧が出てるので注意してねと言ってくれましたが大したことはないだろうと走り始めたらとんでもありません。
10m先も見えません。
IgniteREVの体感どころではなくおっかなびっくりの走行でした。
もちろん他の車も走ることなくつまらない走行でした。
じゅんぺい320さんもブログで書かれてましたが使い方がサッパリ分かりません。
それなら実践あるのみと早速ターンパイクに行って試してきました。
ルートは246号線から早川料金所に向かうことにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/95/a087ac935893095b1f592a143e603074.jpg)
使い方はこうでした。
・まず事前にETCカードをETC車載装置に差し込みます。
・ターンパイクの料金所で一旦停止します。
・するとIBAの登録がされてる車なら青色の回転灯が点灯します。
・料金所のおじさんはこの青色の回転灯が点灯すると"通っていいよ"と言ってお金を取らず通してくれます。
通過の際はIBAカードそのものは必要ありませんでした。
ただしETCカードは車載器に差し込んでおく必要があります。
一旦停止する必要はありますがお金を握りしめて行く必要がなく楽ちんです!
この仕組みは利用施設側は登録されたETC車載器固有情報を元に利用料金を利用者に請求するそうです。
そのため車載器を譲渡や転売したときはIBAに連絡しないと譲渡先や転売先の利用料金が発生することになるので注意が必要です。
と、送られてきた資料に注意書きがありました。
料金所のおじさんが濃霧が出てるので注意してねと言ってくれましたが大したことはないだろうと走り始めたらとんでもありません。
10m先も見えません。
IgniteREVの体感どころではなくおっかなびっくりの走行でした。
もちろん他の車も走ることなくつまらない走行でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/20/cf1b481d6cecdf3e00ea8e695433b65a.jpg)