エンジン始動

年末年始の休暇中に作業したNSR50の各種メンテナンス。






大晦日にフロントフォークOH。

ヤフオクで落札したスラストベアリングを投入してみました。

10円玉より動きがいいのかな。






1月2日にフォーク取付。何をしてるのやら。（笑







ステップも更新。



エンジンも車体に取り付けて、
キャブレターもジェット類を交換。







先週末はチャンバーを更新。




リアメンテスタンドが使えない。(T_T)

選択を誤りました。







そして今日は朝からミッションオイル、
冷却水を投入して、エンジン始動を試みます。

キック３発であっさり始動しました。＼(^o^)／




あっけなく始動したので拍子抜けしましたが、
初めて自分でバラして組んだエンジンが始動するのは、
とても嬉しいです。






そしてランチタイムは新年のご挨拶。

親方カフェ経由でライダーズ中華かあちゃんへ。




ノンアルで乾杯！

マスター！ 今年も美味しい料理を楽しみにしています。





駄弁っていたら、かあちゃんの近所でクラブ活動遠征中の子どもから、
予定より早く終わったので迎えに来てとの連絡があってお開きに。






帰宅し時間ができたので、リアサスもリフレッシュします。



右が現在の前期純正で、左の後期純正に変更します。





ジャッキを使って交換



無事、取り付けが終わりました。





暫くはキャブのセッティング作業になると思いますが、
一通り作業が終わったので早くマシンを走らせたいなあ。





最後に今回のOHをご支援していただいた皆さんへ

アドバイスなどなどありがとうございました。m(_ _)m

フロントフォークOHに救世主が現る

昨日からの冷え込みで今日も寒い！







こんな寒い日の朝食は、温かいものが一番ということで、



出島自販機うどん！







ちょっと早い年越しうどんを食べてきました。



安定の美味しさ。
今日もお客さんが多かったです。







帰宅してからはNSR50の整備



ガレージは寒いので、家の中にエンジンを持ち込んで、
午前中はピストンを組み付け。







サビだらけのスタッドボルトを交換していました。



暖かい部屋の中だと作業がはかどります。(^^)







そして午後からは懸案の作業を再開



フロントフォークのオイルシールが固着して外れません。（泣

マイナスドライバーやタイヤレバーを駆使し、
あれやこれやと作業しているのですが、
二日間苦戦しています。






ネットで調べてみるとシールプーラーという工具があることが分かり、
アストロプロダクトに買いに行くと在庫切れで困っていたところ、
救世主が現れました。



Saruさんです！






NSR50のサービスマニュアルを所有するSaruさんに
締め付けトルクの数値などを聞いていたりしてたんですが
私の苦戦状況を聞いて、駆けつけてくれました。ᕦ(?_??)ᕤ





秘密兵器のヒートガン。



熱で膨張させてシールを剥がすという作戦です。






タイヤレバーを使いトンカチで叩くと



※写真には写っていませんが、実際は私がフォークを両手で押さえています。





えい！




あれほど苦戦していたのに、
二人で作業すると10分もかからず、
2本ともオイルシールを外すことができました。

バンザーイ。＼(^o^)／





その後は、しばしコーヒーを飲みながら談笑してお開きに。


Saruさん ありがとうございました。m(_ _)m
良いお年をお迎えください！

フロントフォークOH

今日から冬休みに入りました。





NSR50のピストン部品がまだ納品されないため、
フロントフォークOHに着手しました。






ジャッキアップしてフォークを外します。



エンジンがないのでジャッキアップが簡単ですね。







先ずはスプリングを抜いて、フォークオイルを抜きます。




フォークオイル交換はtaka300psさんの
出張整備以来で約2年振りです。





ボトムケース下の6角ボルトを緩めるのに苦戦しましたが
なんとか分解して洗浄。



これまた部品の納品待ちのため今日はここで終了





今日から急激に寒くなり、
海の近くで温暖な我が家にも夕方初雪が降りました。


暖房が電気ストーブのみの
バイクガレージ内での作業はちょっと寒いです。

クリスマスプレゼント

ある物を引き取りにフェアレディzで親方カフェへ。






到着するとSaruさんがラジコンを飛ばしているので、
見に行こうということになり、たかさんと某所へ移動。







飛行機を操作するSaruさん。



グライダーの様に優雅に飛行しますね。






次はヘリコプター。



トリッキーな動きで、操作も難しそうです。

冷静に操作するSaruさんの後姿は絵になります。(^^)






ちょうどランチタイムになったため、
国道54号線沿いにある昔ながらのドライブイン
ピットイン・エトワールでお食事。




名物のカツカレー（750円）

ここは量が多くて有名でして、お腹いっぱいになっちゃいました。







親方カフェに戻り、ネットでリサーチ！



誘惑に弱い二人なので、Saruさんの指南で、
早速ラジコン飛行機を物色します。（笑







盛り上がって実物を見に行こうとなり、
3人で東広島市のラジコンショップを見学してきましたが、
ここは大人のディズニーランドですね。
（写真は撮り忘れ）






お開きして解散後、
自宅に持ち帰ったあるモノとは、


厳重に包まれています。







開けて出てきたのは、


NSR50の中期Ｂシリンダーと後期ヘッド！





taka300psさんが大事な手持ちパーツを
譲ってくださいました。




ありがとうございます。

NSR50の復活準備が整い、
楽しいクリスマスになりました。





年末年始の休暇中に作業したいと思います。

シリンダーヘッド

NSR50の復活プランがぼちぼち固まってきたので、
とりあえずシリンダーヘッドが再利用できるか確認するため、
洗浄してみました。






before






after


beforeにはガスケットが貼り付いているので
違いが分からないですね。（笑






綺麗かなと思ったんですが、
よく見るとキズがあります。



前期ヘッドのようですし、後期の新品にしようかな。






ついでにちょっと気になっていた
スイングアームのピボット部をグリスアップして組み付け。（写真なし）
※トルクレンチを使用（65N・m）





微妙に風邪気味ですし、
復活作業が本格化するのは来週末になりそうです。