７月２１日 ２５年ぶりの「北斗星」

今回の関東鉄分のメインはなんといっても「北斗星」
トワイライトに続いて、廃止が囁かれているため、今回この機会を逃すと一生撮れない可能性もある。
３年前、夢の国へ来たときは、地震の影響で結局撮れなかったので、今回は撮影出来てホンマによかった。
２５年前はローピンの８１牽引でしたが、今は５１０専用機
これはこれで格好いいですけどね
すこし引いてもう一枚

撮影地：東十条駅付近

　　　　
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またまた「銀河」

ディズニーランドに行く時の楽しみはブルートレイン
「銀河」で行くべきか「出雲」で行くべきか
どっちにも乗りたいから交互になっていました。
帰りはいつも新幹線でしたけどね…

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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寝台特急「出雲」

当時、「出雲」は２往復運行していました。
これは何号やったかさだかではありませんが、東京行きの１本目です。そやしたぶん２号ですかね
京都駅から山陰本線経由やったので釜チェンジのため約７分間停車しました。
上り「出雲」は京都駅で凸から６５ＰＦにチェンジ
当時の東京発ブルートレインは６６牽引が主やったのですが、「出雲」「瀬戸」「銀河」は最後まで６５ＰＦが牽引していました。
ブルーの車体に赤いテールマークはよく映えますね～
京都駅には毎日、出雲のヘッドマークを掲げた６５が待機していたので、すごく馴染みがあり大好きなブルートレインのひとつでした。

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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寝台急行「銀河」

寝台急行といえば客車と寝台車の混合編成が思い浮かびますが、「銀河」は全車が寝台車という、ある意味特異なブルートレインでした。
しかし、京都から東京に行くのには「出雲」より安かったので重宝しました。
やっぱり新幹線よりブルートレインに乗る方がテンション上がりましたからね～。ディズニーランドに行く時はいつもブルートレインでした。
そんな「銀河」も利用客の減少や夜行バスの台頭で姿を消すことになりました。
残念・・・

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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寝台急行「ちくま」

１２系客車と２４系寝台車の混合編成で運行していた「ちくま」
この混同編成は当時日本中で運行していましたが、現存するのは「はまなす」のみとなりました。
「はまなす」は１４系客車なので厳密に言えば異なるものですが、今だに走っているのはありがたいことです。
なくなる前に一度撮りに行かなくてわ
スキー客が乗り込んでいるのが写っていますが、当時は当たり前の光景でした。
それが今やほとんどが高速バス・・・　もう一度こんな光景見ることができればな～

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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