車両が増えすぎたので、ＭＲ－Ｓを販売いたします。
概要
前期型 ５速ＭＴ、走行距離１００，７２０ｋｍ。基本的にノーマルですが、エンジンは低走行の後期型をベースにオーバーホール＋αのファインチューン仕様となっております。外装はあまり綺麗では有りませんが、ジムカーナやミニサーキットで腕を磨くには最適です。
エンジン仕様
１ＺＺ－ＦＥ、ＦＲＳスペックフルオーバーホール後未走行
ポート段付き修正＆研磨
バルブ修正研磨＆バルブシートカット
バルブリフター鏡面仕上げ
ピストンＷＰＣ処理
シリンダープラトーホーニング
新品鍛造Ｈ断面コンロッド
ピストン、コンロッド重量合わせ
親子メタルＷＰＣ処理
２ＺＺ用ウォーターポンプ＆大径プーリー流用
純正流用ローテンプサーモ（８２→７８度）
タペットクリアランス高精度調整済み
カムシャフトハルポス処理済み
エンジンオイル ＷＡＫＯ’Ｓ トリプルＲ １０Ｗ－４０
ミッションオイル ＲＥＤＬＩＮＥ ７５Ｗ９０
クーラント交換済み
クラッチディスク＆カバー中古良品、レリーズベアリング新品に交換済み
純正ヘリカルＬＳＤ入り
後期用の比較的低走行（約５万キロ）のサスペンションに交換
タイヤ残量７～８分程度
不具合箇所
外装に傷が多数あります。バンパーの傷が特に目立ちます。
幌が一箇所、ガラス上部で切れております（３ｃｍ程度）雨漏りは見られません。
部分的に同色で再塗装してあるようです。一部マスキングが甘い箇所が見られます。
車検無し、予備検査渡し、神奈川県の近隣でしたら登録渡しも可能です（別途費用）
販売価格 ４０万円（交渉ＯＫ）
エンジン故障車を譲り受け、自分で乗るつもりでエンジンを仕上げてあります。ターボ化を視野に入れ、コンロッドを強化品にしてありますので、２５０～３００ｐｓ程度まではエンジンはそのままでも対応可能です。エンジンだけで価格分の価値は有ります。
ＭＲの回頭性を楽しめる数少ない国産車です。オープンでこれからの時期を楽しんでみてはいかがでしょうか。
詳細はこちらからお問い合わせ下さい。
概要
前期型 ５速ＭＴ、走行距離１００，７２０ｋｍ。基本的にノーマルですが、エンジンは低走行の後期型をベースにオーバーホール＋αのファインチューン仕様となっております。外装はあまり綺麗では有りませんが、ジムカーナやミニサーキットで腕を磨くには最適です。
エンジン仕様
１ＺＺ－ＦＥ、ＦＲＳスペックフルオーバーホール後未走行
ポート段付き修正＆研磨
バルブ修正研磨＆バルブシートカット
バルブリフター鏡面仕上げ
ピストンＷＰＣ処理
シリンダープラトーホーニング
新品鍛造Ｈ断面コンロッド
ピストン、コンロッド重量合わせ
親子メタルＷＰＣ処理
２ＺＺ用ウォーターポンプ＆大径プーリー流用
純正流用ローテンプサーモ（８２→７８度）
タペットクリアランス高精度調整済み
カムシャフトハルポス処理済み
エンジンオイル ＷＡＫＯ’Ｓ トリプルＲ １０Ｗ－４０
ミッションオイル ＲＥＤＬＩＮＥ ７５Ｗ９０
クーラント交換済み
クラッチディスク＆カバー中古良品、レリーズベアリング新品に交換済み
純正ヘリカルＬＳＤ入り
後期用の比較的低走行（約５万キロ）のサスペンションに交換
タイヤ残量７～８分程度
不具合箇所
外装に傷が多数あります。バンパーの傷が特に目立ちます。
幌が一箇所、ガラス上部で切れております（３ｃｍ程度）雨漏りは見られません。
部分的に同色で再塗装してあるようです。一部マスキングが甘い箇所が見られます。
車検無し、予備検査渡し、神奈川県の近隣でしたら登録渡しも可能です（別途費用）
販売価格 ４０万円（交渉ＯＫ）
エンジン故障車を譲り受け、自分で乗るつもりでエンジンを仕上げてあります。ターボ化を視野に入れ、コンロッドを強化品にしてありますので、２５０～３００ｐｓ程度まではエンジンはそのままでも対応可能です。エンジンだけで価格分の価値は有ります。
ＭＲの回頭性を楽しめる数少ない国産車です。オープンでこれからの時期を楽しんでみてはいかがでしょうか。
詳細はこちらからお問い合わせ下さい。
