夏休み第２弾

８月９日～１０日、かみさんと長野に行ってきました。

１０時半ころ家を出発して、調布ＩＣから中央高速道へ入ると、相模湖まで１３ｋｍ渋滞中の表示。
お盆休みの渋滞はないと勝手に決めて、渋滞情報をチェックしなかったのが敗因です。
今さらルートを変更しても仕方がないと、そのままトロイ流れに乗ることにしました。

昼食は清里ＰＡで、景色を楽しみながら、軽食で済ませました。今回は富士山も南アルプスも八ヶ岳も北アルプスも、いずれも雲がかかって眺望は得られず、残念。

中央高速道～長野自動車道をひた走り、飯山から斑尾高原の馴染みのペンションへ到着。
５時間半程度だったので、まあまあのドライブでした。
かみさんと交代しながらの運転だったので、疲れも半分ですみました。
マニュアル車の運転が好きなかみさんだからこそ、為しえることです。

馴染みの土産物屋へ出掛けて、店主家族と暫く積もる話に興じて、ペンションに戻り、美味しい夕食～風呂～オーナー＆奥さんと居候とお酒を飲みながら、話も盛り上がる。

翌日は、朝食後、希望湖（のぞみこ）を周回するトレールコースを写真を撮りながら約１時間ほど散策。

その後、馴染みの土産物屋でまたまた話し込んで、ゲレンデへ行って記念撮影。

 紹介してもらった野尻湖方面の蕎麦屋で昼食をとり、農家の野菜を安く大量にゲットし、妙高高原へ足を伸ばし、帰路につきました。

帰りのルートは、長野自動車道の妙高～上信越自動車道の佐久～ルート１４１で野辺山・清里経由～中央高速道の須玉～自宅です。

ルート１４１は、長野道や上信越道がまだない頃、斑尾へスキーに行くときよく使ったルートです。
かみさんと懐かしいねの連発で走りました。
清里はほとんどヘタレ状態で、下手をすると碓氷峠の横川のような按配で、少々驚きです。

帰りもかみさんと交代しながらのドライブです。
中央高速道は、談合坂～相模湖間が渋滞１３ｋｍで、渋滞に嵌るころ燃料警告灯がともり、ひやひやの超省エネ運転です。
ＢＰレガシィのエンジンは高性能なのに、トルクがある所為かよく粘ります。

帰宅後、給油すると５８．６リッター入りまして、残り１．４リッターというギリギリの状態であることがわかり、ビックリです。
総燃費は１１．３ｋｍ／ｌというレガシィとしては驚異的な最高値を記録しました。

今回のドライブは、好きなところで美味しい食事と、大好きな人たちとの楽しいひとときを過ごし、１泊２日の割には、贅沢な時間を満喫できました。

その上、普段はマーチを使うことが多いかみさんも私も、久し振りにレガシィドライブをたっぷりと味わい満足できました。