my hobby life DC-8

 DOUGLAS  DC-8　　集合

　　ＫＬＭ　　　DC-8-55

　オランダのKLM　　KLMではDC-8-55を初め、DC-8-63、DC-9-10、DC9-30、DC10-30　など、ジェット時代の初期から、ダグラスの飛行機を使い続けていました。当時はダグラス派とボーイング派に大きく分かれていたようですね。

アリタリアのDC-8-43　これはアテンションプリーズに登場していましたが、ストーリーの中では、ローマ国際空港のはずが、画面は羽田がしっかり映っていました。

同じダグラスのよしみで、DC-9-30をゲスト出演で。

お次はアメリカのナショナル航空。DC-8-55

後に、この会社は、あのＰＡＮＡＭに吸収されてしまいます。

お次は　デルタ航空のDC-8-55　

DC-8-61

こちらもダグラス派。DC-9-30からMD-88、MD-90などを、現在でも使い続けています。DC-10も最初は使用してましたが、すぐにロッキードL-1011に切り替えています。後に、MD-11も導入していますが、この頃から長距離用も双発機が台頭し、ボーイングになってしまいました。

DC-8をこよなく使い続けていたエアラインは以下の通り。

日本航空、パンナム（初期に２０機ほど購入）、デルタ航空、ナショナル航空、ユナイテッド航空、ブラ二フ、イースタン航空、スイス航空、KLM、SAS、アリタリア、フィリピン航空、ガルーダ航空、ニュージーランド航空、エア．カナダ、CPAir、

JALは今までに何回か登場していますので、今回は欠席。

私もダグラスをひいきにしていましたね。ボーイング７０７など隙の無いシャープなデザインは確かにかっこいいとは思いますが、同時に冷たさも感じていました。ビジネスとは関係のないことだとは思いますが。