30年ぶりに買った自転車がリカンベントだったオジサンが、華麗に乗りこなす(であろう)日々をつづる『リカンベントな日々』。
久々の自転車ネタはヘルメットを買った話。
一昨年(2005年)リカンベントに乗り始めてから立て続けに3回コケた。
幸い、草むらに倒れこんだり極低速だったので事なきを得たが、いずれも前輪が浮き上がり後ろに落車する、という想定外のコケ方だった。
バイク事故の経験から、頭部はしっかり守りたいと思ったが、高いのよ自転車用ヘルメット。
割高感があり、躊躇っていた。
まあ、需要の問題だろうがスネル2005をクリアするオートバイ用のヘルメットが3万円くらいで買えるのに、自転車用のヘルメットが1万円を超えるのは変だなと。
また、エヴァンゲリオン風のデザインが多く、ベンチレーションの穴も乗車姿勢の関係で頭頂部が前方を向くロードやMTBには良いかもしれないが、後傾しているリカンベントの乗車姿勢じゃ余り意味が無い。
などとグダグダ言っていたが、外付けハードディスクを買いに行ったヨドバシで、偶々自転車用ヘルメットを売っているのを発見。
控えめなデザイン、財布にやさしい価格だったので即購入。
どんなもんでしょう。
久々の自転車ネタはヘルメットを買った話。
一昨年(2005年)リカンベントに乗り始めてから立て続けに3回コケた。
幸い、草むらに倒れこんだり極低速だったので事なきを得たが、いずれも前輪が浮き上がり後ろに落車する、という想定外のコケ方だった。
バイク事故の経験から、頭部はしっかり守りたいと思ったが、高いのよ自転車用ヘルメット。
割高感があり、躊躇っていた。
まあ、需要の問題だろうがスネル2005をクリアするオートバイ用のヘルメットが3万円くらいで買えるのに、自転車用のヘルメットが1万円を超えるのは変だなと。
また、エヴァンゲリオン風のデザインが多く、ベンチレーションの穴も乗車姿勢の関係で頭頂部が前方を向くロードやMTBには良いかもしれないが、後傾しているリカンベントの乗車姿勢じゃ余り意味が無い。
などとグダグダ言っていたが、外付けハードディスクを買いに行ったヨドバシで、偶々自転車用ヘルメットを売っているのを発見。
控えめなデザイン、財布にやさしい価格だったので即購入。
どんなもんでしょう。
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