メガーヌ２号への道 (Part3)

RSの予想価格　４００万円弱というのは、正直貧乏人の私にはつらい！
そして出るとわかった2.0MTも気になるところです。

自分を納得させるように、自問自答が始まります。

「１６Vのタイヤもろくに鳴かせられないような、下手糞にRSはもったいないぞ。」
「１６Vでさえそうなのに、あんなのに乗ったらマジで免許やばいよ。」
「下道じゃ、エンジン回せないよ。」
「この前まで持ってた1200ccのバイク（Red Zone 9000 rpm)
5000rpm以上回したのは、何回あった？」
「でもいいんだよね、RS。」

ちょうどその頃、メガーヌ１号が長期入院することになって、
代車にメガーヌ１ HB 2.0RXEがやって来ました。

その１６Vとは別物のよりしなやかな足回り、それでいてコーナーでも
楽しい走りにすっかりやられてしまい、１ヶ月で１５００ｋｍも
走ってすっかり気に入ってしまいました。
「やっぱり、普通のフランス車っていいな～」

また、Meganisteの皆さんのサンルーフに関する記事を読んで
「サンルーフ欲しい～」となってしまいました。

そうなったら答えは一つ！
「欲しいぞ！　2.0MT　サンルーフ付！（仮）」

心を一応決めたのはいいが、いかんせん。
発売されていないものは買えません。

そこで、まだまだ時間もある事だし、俺を本当にメガーヌが欲しいのか？
メガーヌでいいのか？を確かめるためにやってみる事にしました。

メガーヌのライバル探して、車選び！

なんか、順序おかしくない？

つづく。