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アクセントカラーを黄色に決めたので、サドルに続いてグリップも黄色に。いずれはハンドルバーをブルホーンにするつもりだけど、走行中のグリップポジションを増やすための暫定策としてバーエンドを取り付けるか否かを模索中。何故って、まっ黄色の短目のバーを見つけたから。
今後の予定としては前後サスペンションをサイクルハウスしぶやの黄色のハードスプリングに交換し、ハンドルバーをブルホーン、ギアを10段化、各種コンポーネントをシマノの多少良いものに換え、そしてブレーキブースターを取り付けて完了。というわけなのだが、もう1台birdyが買えちゃいそう...。
KHSやDAHONといった他のブランド折りたたみ自転車と違い、birdyは本体フレームにコストが掛っているからか、コンポーネントがショボいのが難点。
新宿は文化某大学の反対側の歩道に停められていたbirdy。
またまたプジョー銘。BD-1の遠慮がちなロゴと違ってプジョーのステッカーが貼られているとスポーティー感は薄まり、随分と穏やかな印象を受ける。BD-1がBMWって雰囲気かな。
茅場町駅の駐輪禁止の札の前に停められていたbirdy。こちらはBD-1名義。フレームのメーカーロゴが浮き出た通称エンボス仕様でダークブルー。まさしく我が愛車と同じモデル。我が愛車は購入時からワイヤーチューブの色を黒に変えてしまったり、ペダルもちゃちい純正のプラスチックからMKS社のプロムナードEZYに変えてしまったので完全な純正仕様というのにまたがったことが無いことになるなぁ。
ところでこの写真のbirdyってばサドルの位置がいやに低い。女性が乗ってるんだろうか?BD-1でもサドルを低くするとノロマそうにみえるという反面教師。
またまた茅場町のbirdy。BD-1銘。これまた弩ノーマル。ペダルも例によって純正のプラスチック製。でも正直言って一番欲しかったスコッチブライト色です。やっぱりBD-1といえばこの色ではないでしょうか?アバレンジャーのアバレイエローこと樹らんる(我が愛しの“いとうあいこ”嬢)が乗っていたのもこの色です。愛称はそのものずばりバーディーでした。
いまのダークブルーのをいじり倒した暁には絶対に程度のいい中古を手に入れてノーマルで乗ろうと思う。
>いつぞや釣った小さな川の方が魚の「引き」が強いので、行きたいんですよねぇ。
>7月中には実現させましょう!!
了解です!
>いつも立場が弱いので、相手色に染められてますから…。
どんな女性に染められるとそんな濁った色になっちゃうのか、後学のために教授願います!
いつも立場が弱いので、相手色に染められてますから…。
ヨッチさんもご多忙のようだし、あたしも何だかんだと忙しくてねぇ。
どうしても移動時間の少ない地元で釣りを済ませてしまうけど、いつぞや釣った小さな川の方が魚の「引き」が強いので、行きたいんですよねぇ。
小さいとは言え流れのある川と流れの弱い沼で育った違いでしょうね。
7月中には実現させましょう!!
>誰がどう見てもハマったとしか見えません。
えっ?そうみえますか???
多分気のせいですよw
>正に自分の女を自分色に染めていくのと同じ楽しみ方をwww
女性だったらもっと楽しいんでしょうけどねぇw
いままで染められるような透き通った女性に遭遇したことが無いので分かりかねますw
どんどんカスタマイズして・・・自分色に染めているw
正に自分の女を自分色に染めていくのと同じ楽しみ方をwww
紺×黄・・・月夜の狼の如く・・・ってな感じですねw