我が愛車 BRIDGESTONE ANCHOR FA900 の紹介です。
購入は2010-11月 現在までの走行距離約1700Km とは言っても
その内の約1300Kmは固定ローラ台の上での走行です。
(北海道の冬の間、家で黙々と体力増強に励んでいました・・・)
マイカーとFA900です。

フレームはアルミ、フロントフォークはカーボンです。

タイヤは純正はBRIDESTONE DISTANZA 700*28C ですが、今はVittoria RUNND PRO 23C を装着
ホイールはSHIMANO WH-R500

リアディレーラーはSHIMANO TIAGRA RD-4500-SS フロントはSHIMANO FD-R440
スプロケットはSHIMANO CS-HG50 13-25T 9S

ギアクランクはSUGINO XD2D 50-36T

ブレーキアーチはSHIKANO BR-M422 フロント:パワーモジュレータ付き)
レバーはSHIMANO BL-M421


ペダルは純正はVP-519アルミフラットペダルですが今はSHIMANO SPDPEDAL PD-M324

ハンドル周りは立て込んでいてちょっとうざったいんですが、下から見るこんな感じです。
フロントライトはチャリに付属していたCATEVEのLEDライトとCAT EYE のTL-LD260-Fの2個を装着
ちなみにリアはTOPEAK のRED LED TMS004W]

そしてハンドル周りを上から・・・グリップはERGON GR2(ショート)に交換
サイコンはもしものバックアップに備え2個装着 一つは、SUGMA BC1909STS
もう一つはCAT EYE CC-TR300TW V3 さらにいつも装着している訳ではありま
せんがポータブルナビまで乗っけちゃってます。SONY nav-u NV-U35-B
車では迷うことはあまり無いのですが、チャリで知らないところへ行くと、
以外に迷うことが多く常用道以外では必需品ですね。

というわけで簡単なマイチャリの紹介でしたが、その内、ネタが無くなって
きたら、装着品のインプレッションでもカキコしたいお思います。
ここまで見て頂いてありがとうございました。
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その内の約1300Kmは固定ローラ台の上での走行です。
(北海道の冬の間、家で黙々と体力増強に励んでいました・・・)
マイカーとFA900です。

フレームはアルミ、フロントフォークはカーボンです。

タイヤは純正はBRIDESTONE DISTANZA 700*28C ですが、今はVittoria RUNND PRO 23C を装着
ホイールはSHIMANO WH-R500

リアディレーラーはSHIMANO TIAGRA RD-4500-SS フロントはSHIMANO FD-R440
スプロケットはSHIMANO CS-HG50 13-25T 9S

ギアクランクはSUGINO XD2D 50-36T

ブレーキアーチはSHIKANO BR-M422 フロント:パワーモジュレータ付き)
レバーはSHIMANO BL-M421


ペダルは純正はVP-519アルミフラットペダルですが今はSHIMANO SPDPEDAL PD-M324

ハンドル周りは立て込んでいてちょっとうざったいんですが、下から見るこんな感じです。
フロントライトはチャリに付属していたCATEVEのLEDライトとCAT EYE のTL-LD260-Fの2個を装着
ちなみにリアはTOPEAK のRED LED TMS004W]

そしてハンドル周りを上から・・・グリップはERGON GR2(ショート)に交換
サイコンはもしものバックアップに備え2個装着 一つは、SUGMA BC1909STS
もう一つはCAT EYE CC-TR300TW V3 さらにいつも装着している訳ではありま
せんがポータブルナビまで乗っけちゃってます。SONY nav-u NV-U35-B
車では迷うことはあまり無いのですが、チャリで知らないところへ行くと、
以外に迷うことが多く常用道以外では必需品ですね。

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