台風１５号後の様子を見に豊平川サイクリングロードを走ってみました。

先日の台風１５号で避難水位付近まで大幅に増水した札幌市中心部を流れる
豊平川ですが、新聞等では河川敷施設の復旧は来年までかかるのでは・・・
とのことで、実際に状況を確認してきました。
両岸にサイクリングロードがありますが今回は左岸（中心部側）を走行しました。
皆さん河川敷復旧が進んでいないと思っているのか、今日は天候も良かったので
すが、非常に人が少なかったと思います。（サイクルローダーもウオーカーも）


サイクリングロードはアスファルトが崩壊していたり、陥没しているような所は
一カ所も無かったと思います。但し、ロード上には泥や砂が全面に付着したまま
となっている箇所が至るところにあり、非常にスリッピーな状態です。
更にロードの周辺が陥没してたり沈下？しているようなところでは、そこに堆積
した水がロードまで溢れ出しており、ロード上が水浸しをなっているとことが
１０カ所程度あったかと思います。

川はいつもの水量となっていましたが、何となく川の流れが大量の土砂などで
これまでと大きく異なっていたような気がします。
川の両岸と河川敷上の突起物には大量の木や枝、ゴミが未だ引っかかっており
見た目はよろしくない状態です。
見た目に一番被害を受けたと感じ取れるのは、野球とサッカーグランドですね。
既に通常通り使用されている箇所もありますが、グランドが陥没していたり、
水没したままとなっている箇所もありました。

しかし、河川敷のパークゴルフ場は殆ど既に再会されており、緑も依然と変わら
ないように見えました。幼児用の水遊び場も一見壊れている様子もありませんで
した。

全体的には想像していたより相当復旧しており安心しました。
サイクリングロードは泥や砂が至る所にあるので低速走行しかできませんが、
もう少しで元の状態に戻れるものと期待できました。

状況写真撮ってきました。
写真の順としては下流（あいの里側）から上流（真駒内側）となっています。

あいの里廃プラスチック処理センター付近


１条大橋付近（ロード上は泥と砂でとてもスリッピーです。ガードレールの支柱には枝が・・・）


１条大橋付近（テニスコートも泥まみれです）


東雁来付近の川・・・非常にきれいです。

ひがし雁来付近のロード上（泥だらけ・・・）



札幌新道南側付近（このあたりはきれいです）

環状通り付近

南１条通と３６具線の間



南郷通瑞穂大橋付近

菊水付近

南７条米里通付近

南７条米里通付近（北側のパークゴルフ場・・とてもきれいでした。でも閉鎖されていました。）



南９条付近

幌平橋付近

南１９条大橋付近

ツインハープ付近

ウオーターガーデン（無事のようです）




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待ちきれずにホイールをゲットしちゃいました！

いつかのコメントの中でまだ、本体も来ていないのにホイールを密かに
探していると書きましたが、結局ホイールをゲットしてしまいました。
（本体の納車日もまだ決まっていないのに・・・）

色々勉強して自分なりに候補を定めたまでは良かったのですが、やはり
値段が高い！！購入可能な範囲からチョイスすることにしました。
それでも、新品はやはり高い！！　ということでオークションで必死に
物色し、中古ではありますが程度が良く、値段も思った以上に安くゲット
することができました。

で、何をゲットしたかというと

FULCRUM RACING 3 2009 MODEL です。RACING 7や9だと新品も購入可能で
したが、色々見ると3以上が良いとのことでRACING 3にしました。

それとタイヤとチューブも購入。（これはさすがに新品購入です）
タイヤは 　MICHELIN Pro 3 Race 700*23c Red


チューブは MICHELIN Air Comp Ultra Light 18/23-622 Valve 52mm




一応まだ来ぬQUATTRO　カラーとコーディネイトしたつもりですが・・？


フロント


リア



このFULCRUM RACING 3はMoMag™と名付けられたスポーク穴がない２重構造
成っていてスポーク穴がないのでリムテープが不要です。（少しは軽量に貢献？）



また、ツー・トゥー・ワン™ スポーク・レシオ。これは、負荷が大きい
スプロケ側のスポークをダブル組にしてあるようです。踏み込んだときスプロケ側に負荷がかかるのでそのような
ことになったようです。
なのでスプロケ側スポークは１４本、反対側は７本となっていて、良く見ると不思議です・・・


スプロケ側


反対側



そしてネット上で一番多くこのホイールについて書いてあったのがハブのことです。非常に良く廻る、また、ラチェット
音がでかい！　との記載が多かったような。
確かに廻すと相当長いこと回り続けます（噂のラチェット音と共に・・・私には心地よい音に感じますが、賛否両論
あるようですね）

ということで足回りは準備万端！　このホイルがまだ見ぬ FP QUATTRO に装着する姿を想像するだけでにやけちゃいますね。
納車されたら、まずは付属のSHIMANO R501 を一度乗ってみてから、FULCRUM RACING 3　に即刻交換する予定です。
でないとホイールの違いが解らないですからね・・・（私の能力では違いすら解らないかもしれませんが・・・）



それにしても２年前は自転車の知識は全くなく、何十万もする自転車に乗っているやつが信じられず、ホイールだけで
何万、何十万だして買うなど全く別世界のことと思っていましたが、その世界の感覚にすっかり慣れてしまいその世界
に引きずり込まれようとする自分が怖くなって来たような気がするのは私だけでしょうか？

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DAHON君旅立つ

９／８の記事で書いたDAHON　SPEED　P8のオークション結果は
結局、自分の予想を遥かに超える落札金額で終了となりました。（ラッキー）
おまけに落札頂いた方は同じ区内の方で、本日直接手渡しすることが出来
無事DAHONを嫁がすことができました。
今は、小径車も品薄のようで、新車もなかなか手に入らないとのことでした。
今回のオークション出品はタイミング的に良かったようです。

これでピナレロ君の軍資金も一気に増額となりました。
ショップからまだ入荷日の連絡は来ませんが納車まであと一ヶ月程度となりました。
気温も下がってきて北海道らしい清々しい気候になってきたので尚更待ち遠しい
かぎりです・・・


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ＤＡＨＯＮ ＳＰＥＥＤ Ｐ８が・・・

実は自転車に突然、目覚めたのは昨年（２０１０）の２月くらいですが
このとき自転車のターゲットは小径車でした。
何故かというと、マンション住まいの小生ですが、マンションの駐輪場
は外にあり盗難のリスク大なので保管は部屋の中と考えると、エレベータに
入るのは小径車しかない・・・ということになりました。
本当はこの時点でもクロスバイクが欲しかったのですが・・・

で、自転車の世界へ初めて足を突っ込み、たどり着いたのが
ＤＡＨＯＮ　ＳＰＥＥＤ　Ｐ８　２０１１ＭＯＤＥＬ　でした。
（単純に予算的なウエイトが大きかっただけですが・・・）



ネットでゲットした　Ｆｉｒｅ　Ｌｅｄ　は思った以上に素敵なチャリで
走りもすこぶる良く、小径車ながら５０～７０Ｋｍを走ることが多かった
と思います。



すっかりお気に入りではあったのですが、やはり７００ｃサイズが諦め
切れず・・現在のＡＮＣＨＯＲを購入してしまいました。
ＤＡＨＯＮ君を購入して解ったのですが、エレベータに７００ｃサイズ
はそのまま入らないが、
１，前輪を外すと入る
２，立てればそのまま入る
ということが判明し購入に至ったわけです。

で、ＤＡＨＯＮ君の出番もすっかり無くなり、置き場所も無く肩身の狭い
思いをさせていたのでオークションに出品することとしました。
先日の土曜日にＹＡＨＯＯオークションに出品し、今週の土曜日（９／１０）
に終了するのですが、なんと今日現在、￥４０，５００の入札がありビックリ
です。（４万で落札してもらえればＤＡＨＯＮ君も満足かと思っていたの
ですが）
後２日、これからが楽しみです。　
これまでもオークションへの出品はそれなりに行っていたのですが、今回は
今日時点でもアクセス数約７５０　ウオッチリスト登録約８０　の数値は過去
最高地です。（ＤＡＨＯＮ君の力ですね）
出来るだけ高値で旅立せたいですね。
PINARELLO FP QUATTRO君購入の資金にも充当したいと思っています。


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大雨とANCHERとバジル？

９／５日～６日にかけてあまり大量に雨が降らないはずの北海道全域に洪水警報が出ました。
幸い私の住んでいる付近ではさほど被害は無かったようですが、北海道内至る所で大きな
被害があったようです。
天気予報により、どうもえらいことにことになるかも・・ということで我が家のベランダで
育てているバジル君達を取りあえず風から守るために室内に避難しました。とは言え、置
くところもないので、なぜがANCHER君を立たせてそこへ鎮座・・・
ということでANCHER君とバジル君達が同居状態となっていました。

肩身が狭そうなANCHER君



お構いなく鎮座するバジル君達・・・


このおかげで、結局バジル君達も何事もなく次の日、定位置に帰っていきました。

なんて、どうでもよい話題でした・・失礼しました。


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