JR東日本では11/17に上越新幹線開業30周年記念号を運転することを発表した。
ttp://www.shinkansen-year2012.com/pdf/20120912omiya.pdf
ttp://www.jrniigata.co.jp/press/20120912shinkansen3-8.pdf
下りは200系全車指定席で大宮⇒新潟まで運転し本庄早稲田のみ通過、上りはE5団体専用列車で越後湯沢⇒大宮までの駅での客扱いはしない。
また、10/27にはE1の団体列車「ありがとうMaxあさひ」を新潟⇒大宮まで運転する。
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大宮からのリバイバル新幹線だけだと思ったら、上りをE5運用で走らせるとは。ツアーコースの中にはグランクラスコースもあるのだろうな。使用車両はE5とはいえ、240までしか出せず、高崎か熊谷で定期のときに抜かれる団体専用列車の定め。そういえばサボは団体になるのだろうか。
E1のさよなら運転は、越後湯沢-大宮無停車のタイプで良かった。個人的なイメージは、はくたかに接続する速達タイプだから。これも臨時だから、あさまに高崎で抜かれるか、抜かれないように高崎までスピード落として走るだろうけどね。こちらもビューツアーでは階下、階上が選択できるのだろうか。
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