ブログ更新の停止について

◆いつも　訪問いただきありがとうございます。

　ａｍｅｂｌｏのほうへ　引越すつもりで　同じようなブログを開設しました。

　慣れるまでの期間　両方で更新してきましたが

　ｇｏｏブログの更新を停止します。

　また訪問していただける方は　ブックマークの更新などお願いいたします。

◆データの移行などのため　しばらくは　こちらも残しますが　コメントなども

　こちらではお返しできないと思います。よろしくお願いいたします。


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灯油タンクの水抜き

◆バイクのエンジンオイルを買ったついでに「灯油タンクの水抜き剤」を購入しました。

◆我が家では、冬の暖房はもちろん　温水ボイラーも灯油を使用しています。

◆冬の間　結構　煙突から黒い煤が出ていたので　何とかしようと思ってはいたのですが　なかなか　見つからず　そのままになっていました。

◆効果のほどは　判るかな？？？　フィルタの掃除もしたほうが良いかも。



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子供たちからのプレゼント

◆休みだったので　家でパソコンをいつものように弄っていたら　宅配便のトラックが家の前に止まりました。

◆受け取る際にどこから？かみてみたら・・・上の娘から。

◆書類を送るとは　言っていたのですが　少々　書類の割にはデカイ箱。

◆開けてみたら・・・帽子。キャップというの。

◆誕生日は　まだ　だし・・父の日は　いつだっけ？　たしか過ぎたはず。メールしてみたら　息子と一緒に選んでくれたみたいで「しいて言えば父の日かな」とのことでした。

◆ＢＩＧ ＷＡＴＣＨ っていうブランドのでした。




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傘。。。。

◆バイクのオイルを買いに行ったら、ホームセンターの入り口に「傘」があったので購入。

◆先日、傘が壊れたばかりだったので。



◆今時、１００円で傘が買える時代になりました。でも、一度は「折れたところをロウ付けして直そうか、ニコイチで直そうか。。」と考えた貧乏くさい（実際・・）私ですが、手間と費用と実現性を考え　４９８円の傘を購入。

◆１００円の傘と４９８円の傘の大きな違いは・・・・フレームが違います。高いほうは一本物ですが安いほうはプレスなのですぐに曲がる、折れる　という感じ。


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４ヶ月毎日更新

◆３月１３日から今日まで、丸４ヶ月以上　毎日　ブログを更新できました。

◆単に自己満足の世界ではありますが、２日以上　日記を書いたことの無い　面倒なことの嫌いなわたしとしては　「画期的出来事」

◆「質より量」的なところもあり、最近　内容的に薄いか　と感じてはいますが・・・・。


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風呂の混合栓の修理？？

◆一昨日くらいから　風呂の混合栓、シャワーの温度が最低にしても（おそらく）４０度以下に下がらなくなった。

◆洗髪や、洗顔の時　結構　熱いくらい。。。

◆原因は・・大体判っています。中が錆のためスライドする部分？が動かず温度調節が出来なくなった。

◆そこで、応急措置。熱ければ水の量を多くすれば良い・・・。ということで混合栓の付け根のネジを左に廻し（緩め）水量を多くすれば解決のはずが。。。

◆ドライバが壊れてしまいました。マイナスネジ（頭）なのですが結構硬くしまっているのでドライバの取っ手にプライヤをかませ　思いっきり廻したら・・・プラスチックのハンドルが　粉々に分解・・・・・・というところまで実は昨晩　やったのでした。

◆今日はリベンジ・・ドライバはＳＮＡＰ－ＯＮの旧モデル。こいつはドライバの付け根にスパナをかませ廻すことが出来るのです。刃先も丈夫で潰れる恐れが無いし。

◆このドライバとスパナのセットで数分の一回転左に廻して、シャワーで温度を確認。冷たい水から常用する適温まで調節ができるようです。

◆とりあえず　応急措置なんだろうな、本当は水、湯の元栓を閉めてやるのが良いのだろうけど　面倒だから　これでヨシとしました。


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ＥＴＣ申込（その３）カード一枚目到着

◆昨日　不在のため配達されなかった「ＥＴＣカード」が到着しました。

◆が、ちょっとトラブル？　昨日　翌日再配達をインターネットから申し込みしましたが、今日　インターネットで「配達状況」を確認すると「昨日　翌日再配達申込」の後に「さらに翌日再配達申込受付」とあり、明日配達されることになっていました。配達会社へ問い合わせしたら「間違いでした。本日配達予定です。」と電話がありました。

◆で、今日届いたのは一枚目「ＥＴＣカード」ですが　ＥＴＣ車載器は　というと、この後届く予定の二枚目「ＥＴＣクレジットカード」と　一緒に来る　「申込書」を送ることで　メーカから　送ってくるという手順がありまして・・・・まだ　当分　使える状態には　ならないね。




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ＥＴＣ申込（その２）

◆3月21日に申し込んで、昨日　口座の申込用紙が来ました。本日発送しました。印鑑を登録のと別のを押して「印鑑の訂正の印」を押した・・・・

◆本日　カードが到着した・・・不在で「本人確認が必要」で持ち戻りとなり　明日の再配達をネットでお願いしました。

◆カードといっしょにＥＴＣの申込書が来るはずなので・・・車検証とかを用意して・・・・というのが　明日の予定となります。

◆取り付けは　自分で・・・する予定（とりあえず４輪の自動車整備士の資格は持っているので＝４輪はあまり弄らない・・・・）なので　ＷＥＢで取り付け方法とかを「検索」

◆ＥＴＣによっては「ＡＣＣと常時１２Ｖが要るものとＡＣＣだけでよいもの」の２種類があるようで、来るのはメーカから想像すると「両方必要」タイプみたい。

◆マニュアルをダウンロードしてみたら「オーディオ」コネクタあたりから「採りなさい」となってますが　ヒューズから分岐が簡単のようです。さて、いつになったら到着するか？




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ＥＴＣ申込

◆ＥＴＣの申込といっても「助成」のではなく、「提携カードを作ると格安で・・」というほうにしました。

◆申込といっても「まずカード作成」その次に「車載器申込」ということで、ややしばらく掛かりそうですが、「車載器」自体が品薄のようなので　どっちも　どっち？

◆多分「助成」より費用的には　安くなると　思うのですが。


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本日のトラブル車のマフラーが・・

◆この間、「センターマフラー」を穴が開いて交換したばかりですので「どこかネジが外れたか・・」と思いながら車の下にもぐってみたら・・・メインマフラーも穴が開いて、タイコとパイプの取り付け部分が「ちぎれそうになっている・・・・」というか、半分ちぎれて「ガタついている」状態でした。。。

◆以前は、「海に近いところの車は錆びが、ひどい」と言いましたが、今は「高速道路の近くの車、高速道路をよく使う車は錆びがスゴイ」のです。

◆積雪地方の高速道路では「凍結防止」のため「塩化カルシウム」・・・つまり「塩」を撒いて雪が凍結しないようにしているのですが、そんな高速道路を走ると「車全体が洗剤の粉をまぶしたように「真っ白」になります。

◆そのため、ワイパーアームは錆びるし、ホイルの裏側は錆びだらけだし、マフラーもこうして穴が開くことになるのです。

◆そこまでして凍結防止しなくてもイインデスケドね。異常でしょ、この錆び方。

◆塩化カルシウムの販売業者？を儲けさせているだけ？車メーカーと結託して乗り換えを促進するため？環境にも良くないと思いますし・・・・大反対。凍結したら運転できない人は、公共交通機関を使用すればいいのです。


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マフラー交換

◆先日、溶接に失敗（というか溶接機の故障）のため、マフラー修理をあきらめ新品を発注。

◆先週、到着したのですが出張、天候などにより本日交換となりました。

◆前もって（修理だけのつもりで）ガスケットを購入していたのですが、「新品」のマフラーには、ガスケットもナットも同梱されていました。

◆以前外したことが有るので今回も楽に外せるかと思っていたら・・・結構ナットがキツイ。エアーインパクトレンチはコンプレッサ貸し出し中のため使えないし、電動インパクトレンチを出すのも面倒だし。がんばって人力で。。。

◆明日以降、「筋肉痛」になりそう。。。（年なので）


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マフラー修理（失敗編）

◆マフラーに穴が開いているのは、だいぶ前から判っていたのですが、ジャッキアップするには、天気だとか、修理しているあいだ車が使えないとかあって延び延びになっていました。

◆車の下にもぐりこんで、マフラーを止めているナットを外そうとしたら・・・外れない・・・・レンチをハンマーでぶっ叩いても・・・外れない。

◆しばらく考える・・・・そうだ！インパクトレンチ！！

◆しかし、エアーインパクトレンチを回す「コンプレッサ」は会社の同僚が塗装に使うということで「貸し出し中！！」

◆しばし考える・・・・そうだ！電動インパクトレンチが有った！！！
７年くらい前に爺さん（父）から貰ったけれど、使ってなかったのが。。

◆パワーが無い分、回転数を貯めてインパクトって感じですが、なんとかナットが外れました。

◆外れたマフラーを溶接で穴埋めしようと始めたのですが・・・・
ちなみに　私　「電気溶接」の資格は持ってます。ほとんどペーパーです。
マフラーのような薄いものは、安い電気溶接機では結構難しいのです。溶接する前に穴が開いてしまったりして。

◆作業も半分くらい進んだ（半分くらい穴が埋まった？）ところで「変な匂い」

◆溶接しているので「焦げ臭い」くらいは、して当たり前ですが・・・・・

　　　溶接機から「煙・煙・煙・ケムリ・けむり！！！！」

◆慌てて　電源　ＯＦＦ。。。。

◆新品を買うことにしようか・・・・・


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ジャンクコレクション15（車編）その２

◆先日は、板金塗装しましたが、今度は「リアスタビライザーのプレート交換」

◆しばらく前から、ちょっとロールすると　「ゴトッ！」と音がするので＝スタビのゴムブッシュあたりが飛んだか？　と思いながら　天気が悪く「床下」を覗く気がしなくて放っておいたのですが　土曜日に天気が良かったので　覗いてみました。

◆案の定、スタビのブッシュを留めている「プレート」が割れて折れ曲がっていました。ブッシュは辛うじてぶら下っている状態でした。

◆前にも　同じ部品を取り替えているので　電話でディーラーへ注文したら次の日曜日に来たという電話、パーツリストを持っているので「品番」まで指定して注文していたのですが「後ろと聞いてましたが品番が前用のでしたので、品番違ってますが後用を取ってあります」とのことでした。

◆パーツリストを観てみると「前用」も「後用」も　品番は同じなので　どっちでも良いのですが、実際　物を見てみると「品番」変わってましたわ。どーでもいいけどね。

◆足回りなので　3/8インチの工具では　どうかな？と思いながら　ジャッキアップして作業しましたが、思ったほどではなく、「めがねレンチ」と「ハンマー」でどうにか　外せました。「めがねレンチ」を「ハンマー」で叩くので「スナップオン」の高いのではなく「安いレンチ」でやりました。。。。。

◆下に潜ってみると結構「錆」が・・・・・また「POR」を塗ったくっておいたほうがよろしいかも。。

※写真は撮らなかったので　間に合わせ。


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ジャンクコレクション15（車編）

◆丸１２年が過ぎた　愛車。リアフェンダー周りとか、　サイドシル？（ドアの下）あたりが　内側から　錆びてきました。

◆この車、特にそこが　ウィークポイントで「ディーラー」の店長さんも同じ車ですが（しかも２台目）同じところが「腐ってきてます」

◆「幾ら掛かってもいいから直してくれる？」と工場長に聞いたら「何年持つか、保障出来ない」と言われたので、なら「自分で安く」ということで

◆「ＰＯＲ１５」を「コテコテに塗ったくり」「有り合せのパテで穴を塞いで」「適当に塗装したら」・・・・・写真のようになりました。。。「マスキング」を手抜したら　ラインが少しぼけてる風ですが、ＷＡＸかけたら少し良くなるかも。




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また本日もトラブル発生今度は車編の続き

◆ヒーター（クーラー）の風量調整が効かなくなって、原因は「風量コントロールのレギュレータのはんだ剥がれ」なので、取り外し「はんだ上げ」してみました。（本当は、修理再用は禁止です＝整備士なのに御免）

◆これで直ったら修理費用「０」ということで、スイッチを入れてみたのですが・・・・・・インジケータは付くようになったのでレギュレータは復活したみたいですが、ファンが廻らない。。。

◆ファンモータの故障のようです。モータが故障し、レギュレータに負荷が掛かりということになるようです。明日、修理に出します。（整備士ですがペーパーだし二輪しか、弄らないので・・・・）



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