よろずや・ハリー。汽笛一声!

蒸気機関車中心のブログです。2010年も宜しくお願い致します。

東海道本線・寝台特急・富士・はやぶさ・1

2006年12月17日 23時51分30秒 | 客車
ようや~く「SLやまぐち編」に入ります。
ですが、明日からの方がキリが良いので「SLやまぐち号」は明日からにします。

山口まで初めて寝台特急に乗りました。車内で撮った写真を1枚載せます。ベットも思ったよりゆとりがあったので窮屈感はありませんでした。ゆれも大して感じず意外と快適でした。
ただ、川崎付近で踏切直前横断による緊急停止の時は怖かったです。かなりの振動がありました。ブレーキの焦げた匂いも車内に充満していました。車掌さんは慣れている?せいか対応が速かったですね。

東京駅を15分遅れていたのに、この緊急停止の遅れで段々とダイヤに遅れが出て来て、最終的に山口に着いたのは2時間遅れでした。途中怖いぐらいかなり飛ばしていましたが、東海道・山陽本線は夜中でも貨物が多いみたいで遅れを取り戻す事が出来なかったみたいです。おまけに朝は通勤・通学の電車があるのでさらに・・・。
かなり疲れました。SLやまぐち号の発車に間に合わないんじゃ無いかと・・・。

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上越線・D51試運転・17

2006年12月17日 21時13分00秒 | 蒸気機関車
後追いです。夕暮れ迫る中の蒸気機関車の後姿が好きです。旅情がある感じです(個人的には)
渋川駅は友人の湘南さんと2人だけでした。平日の試運転でも誰も同業者が居ないのは珍しかったです。

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上越線・D51試運転・12

2006年12月17日 11時29分52秒 | 蒸気機関車
返しは上牧でリンゴ入れて撮りました。リンゴ入れて撮ったのは初めてでした。上手い具合に太陽も出てくれたので良かったです。 1時間前ぐらいに到着しましたが、お仲間が居たので飽きませんでした。楽しかったです。試運転の時はここか撮るのは自分達ぐらいでしたが、この後の営業運転の時は結構混んだみたいですね。 掲示板にも載せましたが、この写真が「鉄道ダイヤ情報1月号」に載りました嬉しかったです。

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