ヘッドライトの社外品ＬＥＤ化、ここに絶対注意！

純正のヘッドヘッドライトに満足できず、

社外品ＬＥＤに付け替える人がけっこういるようです。

最近はオプションで純正のLEDヘッドランプもつけるようになっていますが、あえてハロゲンにしておいて、後付けで自分でＬＥＤバルブを選んで取り付ける人もいるようです。かくいう僕も、そうですが。

そして、いくつかのＬＥＤバルブを入れ替えながら、

実際の明るさを経験し、どんなことに注意したらいいか、まとめました。👇

さて、Ｃ－ＨＲのヘッドライト(プロジェクター式)のバルブ挿入口は切り欠き状になっていて、ＬＥＤバルブの切り欠きをうまく合わせて、回して取り付けます。

軽のアルトですが、Ｈ４タイプでリフレクター型のヘッドライトです。バルブの取り付けには、バネ式で抑えるようになっています。

ＬＥＤ部を挿入してから、冷却ファンやヒートシンクのすき間にバネ止めするのに工夫が必要です。ハロゲン用のランプボディーの大きさ程度にしか開かないので、注意して広げなければなりません。

また、防水ゴムキャップも加工が必要です。

友人で、やはりハロゲンバルブが暗いと感じ、ルーメン値が高いLEDを付けたのですが、あまり明るく感じない・・・と相談されました。

光軸調整など細かくやったことが無いそうなので、ディーラーに相談するように勧めました。後日連絡があり、上下左右の光軸を修正してもらい、期待通りの明るさになったと聞きました。ただバルブを入れ替えただけではダメな場合もあるんですね。

後は、夜間数時間走行しててみて、明るさが落ちないかどうか試してみるようにも勧めました。こればかりは、やってみないと分かりませんので。

まあ、ある程度の信用できるブランドのＬＥＤなら大丈夫だと思います。

特に、熱処理や時間経過での明るさのデーターなどの詳細が掲載されている製造会社なら大丈夫でしょう。