KANA-MONO

異次元の神奈中ファンブログ!(時々他社とか鉄分なども…)

【号外版】乗車日誌41

2018-04-26 23:59:59 | 乗車日誌
 乗車日誌とは、神奈中の一日乗車券を使ってひたすらバスを乗りまくるシリーズですが、前回が「乗車日誌38」で、今回が「乗車日誌41」…これにはちょっとした事情がありまして、決して間違いではありません。

①横04系統:鶴間駅東口(5:12)→鶴間車庫
 今回のスタートは鶴間駅から。始発の横04は何度も乗ってますけど、鶴間車庫下車は初めて。

②町88系統:鶴間車庫(5:20)→町田バスセンター
 町88は初めて。南農協前まではほとんどお客さんがなく、そこから金森郵便局前辺りまでは5人から7~8人程度の乗車がありました。

③町30系統:町田バスセンター(6:25)→上宿
 上宿で降りたってことは…そういうことです。

④町22系統:上宿(7:00)→町田バスセンター
 ついに平日1本のみの町22に乗る機会がやってきました。まず少し早めに来たので、来るバス来るバスを観察してみたところ、ほとんどが座れない感じ…だから、この系統がしぶとく生き残り続けているんじゃないかと…ホントは町11も1本だけでいいから残してほしかった…というのはさておき、上宿停留所では7~8人は待っていたでしょうか。そして、やってきたのは「ま81」! 忠生交差点から左折してきましたが、昔は同交差点手前の忠生停留所で待機した後、交差点を右折で入ってきた…という記憶があります。
 上宿を出発後、停留所ごとに順調にお客さんを乗せていきますが、いかんせんエルガミオなので、すぐに満員になってしまい、市役所(以下略)ではお客さんがいたのに運転手さんがごめんなさいして通過…で町田BCに到着。ちなみに、エルガミオは町22の後は町21からの町03でした。

⑤町35系統:町田バスセンター(7:42)→野津田車庫
 町35…ちょっとした思い出がありまして、町田系統で初めて乗りバスしたのが実はこの町35。理由は距離があって本数が少なかったから…なので、これに乗るのはン十年ぶりということになります。
 意外だったのは乗り場に列ができていたこと。10人ですけど…これならなくす必要ないんじゃないかなと一瞬思ってしまいました。
 降りる人はいろいろで、境川団地辺りで降りた人もいれば、山団センター辺りでもあり、薬師池辺りもあり…ということで結論から言うと、この便がなくなっても問題なし…というのがあくまで筆者の印象。ただ、気の毒なのではひとりだけ、境川団地の手前くらいから野津田車庫まで乗ったお客さんがいたということ。境川団地~野津田車庫ということであれば町78がありますが、時刻表でチェックしたら境川団地発のアタマが8:53…通勤通学としてはチト遅いですね。

⑥淵23系統:野津田車庫(8:35)→淵野辺駅北口
 野津田車庫からですが、8:16発の鶴37を見送った後、8:35発の淵野辺行きに乗車。本数がそんなにないので、お客さんの入りはボチボチといった感じ。気になったのはアナウンスで「根岸橋から神奈川県に入りますので運賃が変更になります」みたいなアナウンスが入ったこと。ちなみに、車庫からの場合ですが、手前の根岸が200円に対し、根岸橋は230円…あと、淵野辺駅近くで淵23・野津田車庫行きの町田車とすれ違い。鶴37で淵野辺に着いた後、淵23で折り返すみたいですが、調べてみたら淵23は町田と共管になってました。勉強不足ということで…

⑦町17系統:淵野辺駅北口(9:45)→町田バスセンター
 淵野辺では1時間弱空いちゃいましたが、鹿沼公園で休憩。公園が駅から近いことをつい最近知ったのですが、ホントいい休憩場所です。
 そして、淵野辺からは町17。まず初見で読めないであろう箭幹八幡交差点で右折するとあとは町田まで一直線ですが、同交差点を右折した先から停留所ごとに1~2人乗ってきました。これなら1時間に1本はあってしかるべきですね。そして、木曽南団地前後からは結構乗ってきました…

⑧町26系統:町田バスセンター(10:28)→野津田車庫
 何度も乗ってるので割愛で…

⑨町25系統:野津田車庫(11:22)→町田バスセンター
 車庫からは5/1改正で深夜バスのみになってしまう町25に乗車。待っている人は他にいても乗るのは自分だけと思ったら、もうひとり…でしたが、次の田中入口で降りてしまいました。1分後に町55が出るため、乗る人はほとんどなかったのですが、ちょっと面白かったのは今井谷戸の交差点でこのバスに乗ろうと横断歩道を渡ろうとするも赤で渡れずで、すぐさま後発の町55が直進してきたため、慌てて停留所に戻っていくという…気持ちはよく分かります。あと、この日は薬師池付近の信号工事のため、車の流れがとても悪く…この先不安が。

⑩町23系統:町田バスセンター(12:02)→山崎団地センター
⑪町24系統:山崎団地センター(12:22)→町田バスセンター
 何度も乗ってるので割愛で…
 町田からは5/1改正で町田行きのみとなる町23の山団センター行きに乗車ですが、町25で通ったばかりなのでここも割愛。あと、帰りは折り返しの町23よりも早く来た町24に乗ってしまいました。

⑫町52系統:町田バスセンター(13:07)→鶴川駅
 町田からは5/1改正で廃止となる町52に乗車。20分前くらいから並んでましたけど、町52待ちの人が結構いました。あとは…特にないです。

⑬町53系統:鶴川駅(14:26)→町田駅
 鶴川で1時間ほど空いたのでその間にお昼休憩で、町53。袋橋付近で鶴川発しか通らない区間があるので…と思ったら、前にも乗ってました。
 あと…とにかく最悪! 薬師ヶ丘で大勢のバ○アが乗ってきて、薬師池でも大勢の×バアが…とにかく、うるさくってうるさくって…せいぜい長生きしろよ!

⑭町50系統:町田バスセンター(15:34)→鶴川団地
 町田に戻って今度は町50…こうなったら、とことん町田です!

⑮鶴23系統(急行):和光学園(16:40)→鶴川駅
 鶴川団地からは鶴23…って実は和光学園の鶴23専用折返場ですが、鶴川団地折返場のお向かいさんだったんです。乗客は自分以外は小学生のおこさんばかりですが、一般客でも利用可なので遠慮なく乗らせて頂くことに。
 この鶴23・急行便ですが、和光学園を出て鶴川団地中央交差点までは鶴21と同じ(途中の停留所も停車)ですが、鶴21はそこで右折するのに対し、この急行便は直進してその先は鶴11と同じルートに入ります。ただし、前述の交差点から先の停留所はすべて通過…あと、途中の消防署前から乗ろうとしたお客さんが車内を見て一瞬乗るのをためらっていたように見えましたが、気持ちは分かります。小学生しか乗ってませんでしたから…

⑯町54系統:鶴川駅(17:24)→町田バスセンター
 鶴川からは町54。町50、町52に乗ったのでこうなったら乗るしかないでしょう! これで、50番台コンプリート!

⑰町83系統:町田ターミナル (18:29)→つくし野駅
⑱町83系統:つくし野駅(19:05)→町田バスセンター
 町田からは町83でつくし野との間を往復です。通勤時間帯なのでお客さんが多いのは分かりきっていたことですが、帰りのつくし野からのバスでも始発の時点ですでに10数人乗っていたのは意外でした。つくし野駅の通勤利用もあったんですね…

⑲町85系統:町田ターミナル (20:05)→つくし野駅
⑳町85系統:つくし野駅(20:40)→町田バスセンター
 今度は町85ですずかけ台との間を往復です。ここではすずかけ台に着いた時点で町田行きのバスが来てませんでしたが、すでに乗り場には20人近い列が。すずかけ台からの通勤利用も少なくないんだなあ…ちなみに、すずかけ台から乗ったお客さんの多くは南町谷原で降りていき、あとは町谷原とその次くらいかな…あと、町83といい、この町85といい、往きと帰りとでは別のバスが担当してました。同じバスでは運転手さんに変に思われそうなので、助かりました…

㉑町15系統:町田バスセンター(20:56)→山崎団地
㉒町24系統:山崎団地(21:19)→町田バスセンター
 町83で町田バスセンターに着いたところ、ちょうど町15が乗り場に入るところだったので、走ったら間に合った…というわけで、予定より1本早いバスに乗れ、そのおかげで5分と待たずに町24に乗れました。

㉓町20系統:町田バスセンター(23:05)→山崎団地センター
 約1時間半の休憩の間に遅い夕食を済ませ、本日ラストは23:05発の町20。町20も5/1改正後は朝の町田行きのみになってしまいます。ちなみに、山団センターからは約30分かけて古淵駅まで歩き、横浜線小田急線を乗り継いで帰宅…

…というわけで今回はここまでです。バスは当分いいや…

【追記】
 町22、町25といったレアものをクリアしたおかげで、町田系統の20番台を制覇しました!…と言いたいところですが、20番台って21~30なのか20~29なのか…まあどっちにしても制覇には変わりありません! 町20も乗れたし、町30は何度も乗ってるし…
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