N-WGNカスタムLターボを購入する前に２度試乗しています。
１回目は２年前で発売が延期されていた時
ブレーキの効きが悪く（ゆるい）止まらないので、思いっきり踏みも混んでやっと止まった感じ。
その時のホンダーの営業は「ハイブリッドは回生ブレーキが利くので、違いを感じたのでは」と言っていた。
２回目は今年でN-BOXを試乗した時
ブレーキが利くか怖かったのですが、ハイブリッドと同様であった。N-BOXはロールする助手席が床から高いので足がつかないなどの理由で却下。
その後、N-BOXとFITを試乗した。どちらもブレーキの効きの違いを感じなかった。ゆっくり踏めばそれなりにゆっくり、強く踏めば強くブレーキが利きます。感性に合ってました。
N-WGNの試乗感は２年前と全く変わっていた。（２年前は発売直後の試乗車だったので、その後ブレーキ周りは大きく変わったのかな？）
他の人の試乗報告でもブレーキの効きが甘いとの報告が多く有ります。買われるときは試乗して確かめてください。
