し～ご～と～

はい、土曜日は定時で帰してください！
それと残業で頑張っているtodoのタイムカードを勝手に押しやがった奴、帰った
かどうかくらい確認して下さい、お願いします。

ウチのKSRは公道では無い私道での最高速度がメーター読み110km/hくらい出
ます、ノーマルの状態では大体100km/hが限度と言うことで、こりゃ当たり？調子
良すぎだと思っていた所ドリブンスプロケットが変わってました。

買うときに店の人に丁数は変わってないですよね、 と聞いたら「変わっていない」
との事だったけど全然いい加減。
3丁少ない状態でそれならそんくらい出るでしょう、このおかげで国道のクルーズは
非常に楽でノーマル80ccの原付バイクとは思えません。

でも山を走るときにはギアのつながりが良くない感じがあります、しょうがないので
ノーマルと同じ丁数でafamの奴を～と思っていたら結構高いんですね、5000円
以上するのです。
やっぱり純正スプロケットにしよう。

しようしようと言ってる割に、プラグも交換してないし、キャリアも付けてないしで
時間が欲しいところです。
リヤサスペンションのリンクをベアリングにしたりする事が出来るそうで、この辺
も是非やりたいのに。



これはSDRのドライブスプロケット、安売り品で安かったもの。
1丁少ないもので「SDRはドライブを1丁落とすと面白いよ」と言う話を本気にして
買ってみたものです。
もともと140～150km/h程度しかスピードの出ないSDRですが、これでフラストレ
ーションが溜まるか、加速がよりいい感じになるか試してみたいんですけどね。