佐野プレミアムアウトレットに・・

実は、到達できなかったんです・・。

5日のこどもの日は、妻の父の誕生日ということもあって、妻とのすけくんとあゆなちゃんが妻の実家（近所なので）に遊びに行ったので、私は、黄砂で汚れた３０６をスタンドで洗車してもらい、佐野のアウトレットに買い物に行こうと考えていました。
渋滞情報を見ると、東北道は順調に流れている様子・・。
家を出たのが午後1時過ぎだったのですが、佐野藤岡インター付近までは約40分程度で到着しました。

通常、高速出口の案内は2キロ前に表示があるので、自分としてはそれを過ぎたところで左の走行車線に入るのですが、大型車を抜いて左車線に寄ると、その瞬間左前方（路肩）にハザードの点滅と車列が目に入りました。

確かに、「佐野藤岡出口渋滞中」の表示はあったのですが、まさかこんなところからと思いながらも路肩に寄り強めのブレーキ・・。
ガガガッ・・とABSが作動してしまいました。

路肩渋滞から出口の料金所まで約30分・・・。「なぜここだけこんなに混んでいるの？」という感じでした。
先月、ＥＴＣを装着してその便利さを少しずつ体感していたところでしたが、この日は特にそれを感じました。


しかし、ＥＴＣゲートをくぐったものの、アウトレットまではとても行けそうにもなく、そのまま小山方面に走行、下道で帰宅となりました。

ところで、タイヤをＤＲＡＧＯＮに替えてからイマイチ走行が不安定というか、変な感じがしていました。それが、この日のドライブで顕著になりました。
高速でのステアリングへの振動や気持ち右に斜行する感じetc・・。なんともいえないフワフワ感で妙に運転が疲れる感じでした。

高速でのハンドルのブレは、よく言われる100km/hの速度域よりはもうちょっと上のスピードで感じられました。路面状態が伝わるといえばそれまでなのですが、これまで３０６ではあまり感じられなかった走行感覚・・。9年目に突入しているボディの緩さがあるのかなぁとも思っていたのですが、とりあえずバランスを調整してもらうことにしました。

タイヤを購入した「自動波」なら、無料でバランスどりをしてもらえるのですが、なんとなく技術面で不安があり、近所のＢＳショップ「タイヤ館」でお願いしました。
測定をしてもらったところ、右フロントがかなり狂っていたらしく、左フロントも右ほどではないものの狂いがみられたとのことでした。
リアはそれほど狂ってなかったようなのですが、ＦＦ車でフロント２輪のホイールバランスが狂っていたら、致命的です。
作業が早いのは結構なのですが、タイヤピット構えているくらいなのですから、きちんと仕事してもらいたいものです。

＊スピードラインのホイールを購入したとあるショップの社長が、「『オート○○』とかはバイトの兄ちゃんが作業するから、危ないっすよ。」と言っていたのを思い出しました。

本日（7日）、バランス調整の状態を確認するために、外環道を三郷～新倉ＰＡ～三郷と、テスト走行してきました。途中、豪雨に見舞われてたので路面が悪い状況でもあったのですが、とりあえず様々な速度域でテストしてみたところ、かなり違和感が払拭されました。
もうちょっと長距離で試してみないと分からないですが、何とか元の３０６の猫足感覚が戻ったような気がします。