国鉄があった時代 昭和１０年前半

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昭和10年前半　鉄道ニュース

東京の省線電車の車内、禁煙となる。 1/1

阪和電氣鉄道に隣接して【新駅開業】紀伊中ノ島、同時に阪和電氣鉄道では、紀伊中ノ島停車の特急を新設 1/1
JR西日本 阪和線　紀伊中ノ島　画像wikipedia

小海北線【延伸開業】 1/16

　佐久海ノ口～信濃川上(７.９km)　【新駅開業】佐久広瀬、信濃川上

光明電気鉄道 料金滞納による送電停止により全線運転休止 1/21

矢作水力電気【全線廃止】岩村～大井間　1/30

岩村電気軌道 鉄道事業から撤退 1/30

山陽本線【仮信号場廃止】百間川仮信号場 2/1

筑豊本線【駅名改称】芳雄→新飯塚 2/1

漆生線【駅名改称】芳雄→新飯塚 2/1

東京横浜電鉄東横線 急行運転開始 2/1

博多湾鉄道汽船【停留場新設】奈多東口 2/1

博多湾鉄道汽船【停留場新設】唐原、長者原（2代）、本合、下須恵　【仮停留場→停留場】香椎宮前 2/5

鉄道省が退職金資金の目処がついたため高齢者・高給者を中心に一万人整理と発表 2/7

東海道本線 貨物支線【開業】汐留～東京市場間 (1.1km) 2/11

【新駅開業】（貨）東京市場

雄勝鉄道株式会社【延伸開業】西馬音内～梺間 2/13

三呉線【延伸開業】竹原～三津内海(18.9km) 2/17

【新駅開業】吉名、安芸三津、風早、三津内海

【開業】日ノ影線 延岡～日向岡元 【新駅開業】西延岡、行縢、日向岡元 2/20

札幌郊外電気軌道 　1934年5月1日より8月31日までの営業休止許可（後追い）、以後も営業休止許可申請のまま許可を待たずに休業 2/26

阪急伊丹線【新駅開業】 新伊丹 3/1

北九州鉄道 博多～伊万里間全通 3/1

【延伸開業】山本～伊万里　
【新駅開業】本牟田部（停留場）、幡随院（停留場）、西相知、佐里温泉（停留場）、駒鳴（停留場）、大川野、肥前長野、松浦、金石原（停留場）、上伊万里、伊万里（既設駅）

後藤文夫内相・内田信也鉄相、東京高速鉄道（渋谷～新橋間地下鉄道）（現営団・銀座線）の工事施行を正式に認可 3/1

金沢電気軌道【新駅開業】粟田 3/2

東武鉄道東上本線 【複線化】池袋～上板橋間 3/13

神戸電鉄有馬線【駅名改称】 峠→山の街 3/15

山陰線水害復旧により時刻改正。 3/15

大阪～大社間福知山線経由急行４０１・４０２列車（和食堂車付）、京都～米子間（上りは松江発）準急列車、京都～下関間直通列車客１往復運転

徳島本線【新駅開業】佐古 3/20

吉野川連絡船　廃止 3/20

阿波線 引田～板西（現在の板野）間、【延伸開業】に伴い、高徳本線 高松～佐古間全通。板西（現板野）～鍛冶屋原間６．９kmを鍛冶屋原線に改称 池谷～撫養間が撫養線となる 3/20→関連18/11/1

古川～吉成間およぴ阿波中原～新町橋間航路廃止 3/20　

（井川線）大井川電力の専用鉄道として千頭～大井川発電所（現在廃止）間で運行開始（762mm軌間、内燃動力）3/20

鹿児島本線 【新駅開業】井手ノ上（現在の南瀬高駅）3/23

呉線【延伸開業】呉～広　【新駅開業】安芸阿賀、広 3/24

熊本市電上熊本線 【開業】段山町～上熊本駅前間 3/24

各務原鉄道が名岐鉄道（同年8月1日名古屋鉄道に改称）に合併 3/28

紀勢西線 【開業】紀伊椿（現在の椿）～紀伊富田間 3/29

東海道本線【信号場廃止】来宮信号場 3/30

伊東線 【開業】熱海～網代間 3/30

室蘭本線【駅名改称】小鉾岸→大岸、弁辺→豊浦 4/1

十和田鉄道【信号所新設】大曲 4/1

小倉鉄道【停留場新設】一本松 4/1

筑後軌道【新駅開業】一本松（停留場） 4/1

播丹鉄道 田原駅（初代）を停留場に格下げ 4/1

鹿児島本線 【新駅開業】肥後伊倉 4/3

新潟電鉄【新駅開業】中学校前（停留場） 4/11

津軽鉄道線【新駅開業】一野坪 五所川原～津軽飯詰間 4/13

五所川原線【新駅開業】林崎、掛落林、陸奥亀田、津軽湊 4/15

黒石線【新駅開業】前田屋敷 4/15

志布志線【延伸開業】志布志～榎原(28.5km) 4/15

【新駅開業】大隅夏井、福島今町、福島仲町、日向北方、日向大束、榎原

二俣線 【開業】 掛川～遠江森間 (12.9km) 4/17

【新駅開業】遠江桜木（現在の桜木）、原谷、遠江森（現在の遠州森）

国鉄、東海道本線の特急列車を牽引する流線型機関車ＥＦ５５形の設計を完成 4/20

京都電燈【複線化】 福井口～開発間 4/22

筑豊本線【新駅開業】筑前垣生 4/26

名岐鉄道（現名古屋鉄道）押切町～新岐阜間全通、特急運転関始（所要３４分） 4/29

山陰本線 【新駅開業】湯里5/1

三信鉄道【新駅開業】早瀬停留場 5/1

京成本線 【新駅開業】新八幡（現在の京成八幡駅） 5/1

伊予鉄道横河原線 【新駅開業】梅本 5/1

堀之内軌道 営業休止 5/10

三信鉄道 【新駅開業】 三信上市場、早瀬 5/10

伯備線 宍粟→豪渓【駅名改称】 5/16

柳谷登山鉄道 免許失効 5/21

三信鉄道【駅名改称】 佐久間→中部天竜 5/24

佐賀線【延伸開業・全通】佐賀～筑後大川(10.0km)5/25

（全通と同時に起終点が逆転し、鹿児島線の部から長崎線の部に変更。佐賀線　佐賀～矢部川）　【新駅開業】諸富、南佐賀

光明電気鉄道 田川～二俣町間廃止 5/29

鉄道省、女子車掌を初めて採用 6/1

京成本線【新駅開業】 (上野線) 西千住 6/1

阪堺電鉄【延伸開業】湊ノ浜～浜寺間 6/1

大隅鉄道を買収、古江線古江～串良間(31.5km)　（７６２ｍｍ軌間） 6/1

【駅名改称】高須→大隅高須、野里→大隅野里、川西→大隅川西、高山→大隅高山

瀬戸電気鉄道【駅名改称】横山→尾張横山 6/1

雲仙鉄道 島原鉄道に経営委託 6/1

京都市電 西大路線【延伸開業】 西大路四条～西大路七条間6/3

予讃本線 【延伸開業】伊予上灘～下灘間 6/9

宮之城線【延伸開業】薩摩鶴田～薩摩永野(10.6km) 【新駅開業】薩摩求名、薩摩永野 6/9

三信鉄道 三信上市場停留場開業認可 6/12

閣議、鉄道省提案の普通貨物運賃などの引き下げを承認 6/14→九月実施

国鉄，農漁山村の経済更生と諸事業の向上を図るため

三神線 【開業】東城～小奴可間 6/15

青梅電気鉄道 【旅客駅→一般駅】西立川（西立川停留場を（貨）西立川に併合） 6/15

新小田原の手前から分岐して路線が延長されて小田原へ乗り入れ 6/16

西濃鉄道市橋線【旅客営業廃止】赤坂本町～市橋間 6/16

博多湾鉄道汽船【信号場新設】白浜 6/21

相模鉄道 【新駅開業】入谷 6/23

京阪本線 鴨川大水害、三条～七条間で路盤流失などの大きな被害を受ける（これを契機に京阪本線を地下化する鴨川拡幅計画が策定される） 6/29

【開業】天塩線幌延～天塩(18.9km)　【新駅開業】振老、北川口、天塩 6/30

美深町営軌道【開業】宗谷本線の美深駅～仁宇布二十五線間

当初は馬力に頼っており、木材輸送が目的

小坂森林鉄道鹿山線が一部開通

七宗森林鉄道開通

桂沢御料林が森林鉄道の工事に着手

千頭森林鉄道：千頭堰堤～大樽沢 開通

丸子鉄道【駅名改称】下丸子、信濃丸子

昭和10年前半　鉄道に関する事件・事故

東京の目蒲電鉄の車内に放置されていた猫いらず混入のドラ焼きを食べた駅員ら五人が重体 3/31

山手線内回り電車、運転士が脳貧血で卒倒し目黒駅を通過、車両の非常制動で５０ｍ行きすぎて停車 4/26

兵庫県園田村の踏切で、リヤカーに乗っていた学童ら９人が阪急電車に轢かれ死亡、村民が線路上で抗議 6/22