暑いぜ！AACR！ その2

6時半の組、スタート。スピードを競うイベントではなく、タイム計算もしないので、何となくゆるーい雰囲気。みんなどれくらいのペースで走るのかなぁ。

いざスタート。お、意外にバラける。グループ(ずいぶんバラけてるので、集団という印象ではない)を離れると、前を走る人が見えないくらい。これは先頭になったら道が不安だ。前に人が見える、は死守せねば。。。

スタートしてからしばらくは山間の住宅地&畑を抜ける。のどか、としか言いようがない。

木崎湖を超えた辺りから、家は減り、信号もなくなり走りやすくなる。車は通るけれど、朝もまだ早く、交通量も多くない。



定番のフォトスポット！ 風光明媚とはこのこと！

桜のAACRと銘打ってるだけあり、なんとか桜も見られた。やや散り際で、ポツポツといったところながら、時折桜吹雪が舞う、まさに桜のアルプスでした。



平坦なのかなーと思いきや、時々やってくる坂道に、息がゼイゼイしたり、エイドの公園に入ってからが意外に長かったりと、変化もあり、気持ち良くて、刺激もあるコース。

エイドは食べ物が充実。ほぼ1時間ごとにあるエイドにはオニギリがあったり、パンがあったり、漬物やそばがあったりと、持って来た補給食はほとんど出番無し。
草餅＆草大福。草餅の方が好みかな。



道中、自分と同じFOCUSイザルコを2回発見！ 初めて同じ車体に乗る人を見たのでちょっと嬉しかった。いつも乗る道よりもなんとなく、FOCUSユーザーを多く見かけた気がする。

暑い中、150キロを無事に感想。ちょうどいい疲労感と心地良さ。また来年も出たいな。

ゴールして、感想おめでたい焼きを食べていると、太ももを日焼けしていることに気付く。せっかく買った日焼け止めは、、顔にしか塗ってなかった。。。しかも、太ももにはテーピングをしている。そのテーピングを剥がすと、、、あっちゃー！！！


これは恥ずかしい！！
なぜ塗り忘れた自分！！


と、最後に悲劇はあったものの、総じて楽しいイベントでした。1人よりもグループで参加して、適度に先頭を交代しながら、とか走るとより快適で楽しいかもなー、なんて思いました。

イベント終了後は、渋滞回避も兼ねて日帰り温泉へ。1時間仮眠もとって、帰り道も安全第一。やっぱり、運動後の温泉はいいもんです。

暑いぜ！AACR！その1。

長くなりそうなので二回に分けます。初回は前日から当日朝まで。

いよいよさくらのAACR前日。受付をするために17時までに会場に行かねばならない。よくよく調べたら、受付はお金はかかるものの、当日朝でもいいらしい。お金がかかるとはいえ、宿泊費よりは安いか。

体調を整えるためにも、予定通り前日入り。週末にやるべき家の仕事も済ませて、いざ出発、と車に荷物を詰め込む。車なので、とにかく色々詰め込む。明日着るジャージは夏用と冬用の両方持参だ。着替えもしっかり持って行く。

家から3時間半、会場に到着。なんじゃこりゃ、あっついぞ。。。これは想定外の暑さだ。。。半袖でも暑いくらい。明日も同じくらいになるなら、、、冬用ジャージは要らないな。。。

会場は思ったよりもこじんまりとしている。人気のワコーズのブースはもう受付終了していた。残念。きれいにもらいたかった。

MAVICのブースに売ってた○○周年のトリコロールの靴、かわいかったなー。サイクルキャップも良かった。欲しかったけど、、、高かった。。。

結局、買い忘れていたインフレーターを主催鈴木氏のショップのブースで購入。なんとボントレガー。かっちょいい。半額で買えた。ちなみに、S-worksのシューズが18000円。新モデルが出たからだと思うが、めちゃ安かった。

ブリヂストンのブースはポジション出しをしてくれる。アンカーユーザーのみ対象。展示してあった、オリンピック仕様のブリヂストンロゴ入りの自転車。これで世界と戦うのかーと思うとテンションが上がる。


受付を済ませてホテルへ移動。ホテルは松本駅前のビジネスホテル。エレベーターホールに自転車を持って乗り込む自転車マンを見た。なんかすげぇ。

明日は早いので、早めの夕食を食べに街に出る。駅前の温度計は、18時だというのに27度。こりゃ、明日も暑くなりそうだ。。。



向かったのはドラッグストア。今日の様子だと、明日は暑く、日照りも強い。念のために日焼け止めを買っておこう。人生初の日焼け止め購入だ。

夕飯は味噌ラーメン。カーボローディング。おいしかったー！ またこのラーメン食べるために松本に来たいくらい。



ホテルに帰って速やかに就寝。目覚ましは4時45分にセット。寝坊が一番大敵！

。。。

部屋が暑くて窓を開けたら気持ち良くてそのまま寝ていた。朝の4時45分。なんだか寒い。さすが松本。朝はしっかり冷え込むのね。

一瞬冬用のジャージに手が伸びかけるものの、思い直して夏用のジャージを履く。膝丈だ。

外もまだ薄暗い中出発。スタート時間は6時半だけれども、駐車場が取れないとキツイ。早めに出るにこしたことはない。お赤飯おにぎりを食べながら日焼け止め出発。

会場に着く。高級車がいっぱい！！ みんないい自転車に乗ってるなぁ！ スタート列に並び出走を待つ。いよいよスタートだ！

AACRに向けて

初イベントとなる、さくらのAACR。楽しみではあるものの、不安も混じる。

不安その1は、どうやって現地、松本まで行くか。荷物も積めるし、車がいいよね、と思っていたものの、松本まではそこそこ遠く、イベント帰り疲れてないか、、、なんて、ことを考えると、輪行がいいのか、、、などと考えてしまう。ただ、輪行経験はないので、手間取ることは必至。そもそも、輪行袋を買うところからスタートしないといけない。

不安その2はパンク。今までパンクしたことがなく、いざという時に自分で対応できるか。。。

移動については、散々悩んだ挙句、車に決定。何より、慣れてることと、現場の気温などが分からない中、予備の服も持って行けることが大きい。疲れたら、、、時間をかけて、休みながら運転するかな。

パンクについては、練習あるのみ！と決意。どうせならタイヤも替えてみよう。
今使っているのは、完成車についていたヴィットリアのオープンコルサSC。元々中古だったから、そこそこ使い込んである。

タイヤを交換したことがないので、比較はできないけれど、今使ってるタイヤはいいタイヤなんじゃないかと、不満はさしてない。なによりも走っている時の音がいい。舗装路を走っている時に聞こえる「コーーー」という回転音。高速で軽快に走っている気がして、恍惚としてしまう。

ではなぜタイヤを交換しようと思ったのか、それは、より良い乗り心地を試してみたい、というもの。

今使ってるタイヤは23Cのレーシーなタイプ。長い距離を走るに当たって、より乗り味の優しいタイヤを履いてみたい。

新タイヤの候補をネットで調べる。人気どころは、コンチネンタルのグランプリ2、ミシュランパワーエンデュランス、パナレーサーのレースD、といったところか。
コンチネンタルは、丈夫だけど硬い、とのレビューが多く見送り。パナレーサーよりミシュランの方が評判がいいなーと思い、心はミシュランに傾く。。。

そんな折に、ヴェロフレックスいいよ、との噂を聞く。ハンドメイドでしなやかで軽い乗り心地、、、これは良さそうだ！ 硬くてはめにくい、という評判もあるけど、、、やってみるか！
黒一色は見た目が重たくなるので、サイドがベージュ？のマスター、25Cで発注！



完成車に付いていたのはなんと、ラテックスチューブ。ずっとブチルだと思ってた！

硬い硬い、と思いながら、タイヤレバーもフル活用して、なんとか嵌めた！

パンク修理のトレーニングも兼ねて、付け替え成功。空気を入れて、、、よし！ チューブも破れてない！

やっぱり少しタイヤは太っちょになった。どんな乗り心地になったのか、早く乗りたいな！