サボが新艇に！
ちょっとオーバーかな・・・。
写真仲間で特殊板金加工の仕事をしている友人に、
研磨清掃をしてもらいました。
さすがプロの仕事ですね、見違えるように綺麗になりました。
これで写真に撮っても、後でレタッチしなくて済みます。
ーーーーーーーーーーーーーーー
昔の写真です。
以前乗っていたシーホッパーの写真です。
セールNOが古いですね。
超微風なのでほとんどヒールしていません。
場所は三重の津ハーバー沖（伊勢湾）です。
左＝オリジナル
右＝自作
ハルにセットしたところ
友人から譲り受けた時、ドレンプラグを紛失していました。
ショップなどいろいろ探しましたが、サボのドレンは特殊な形態で
ヤマハなどの部品では代用できませんでした。
仕方ないのでレジンで自作することにしました。
プラグそのものは、ホームセンターなどで手に入るゴム栓です。
普通はねじになっていて回してしめますが、
これはただ力いっぱい突っ込むだけのシンプルなものです。
紛失防止のため細いシートで本体に繋ぎました。
これがサボのハル（船体）です。
長い間軒下に置いてあったので、かなり汚れていました。
ざっと水洗いしたところですが、もう少し綺麗に磨こうと思っています。
サボと言う名前はヨットを始めた頃から知っていたのですが、
詳しい内容は全く分かりませんでした。
当初製造販売は「ファクトリーサボ」と言う会社でしたが、
何年か前に「柿の木ヨット」へ移ったようです。
現在その柿の木ヨットは電話もメールも通じない状態です。
会社を閉めたのでしょうか。
私が手に入れたのは「サボストラーダR」というモデルのようで、
マストが3本繋ぎでセールエリアが少し大きくなっていました。
セールの製造元は、オオハラセールでした。
ブロック類はすべてハーケンのもので、
艤装もかなり凝っています。
以前乗っていたシーホッパーより上等です。
特に感心したのは、アウトホールの位置する部分のブームに
レールがついていて、微調整を容易にしていることでした。
このレールもハーケンでした。
全長：2.76m
全幅：0.96m
水線長：2.4m
重量：約20kg
材質：FRP製
定員：1名
セールエリア：4.2~5.9平方メートル
毎日暑い日が続きますね。
一ヶ月も更新が滞ってしまいました。
この写真はSABOT（サボ）というヨット（ディンギー）のセールです。
友人から一式を譲り受け整備しているところです。
ヨットを始めたのは３０年くらい前ですが、
仕事の関係でここ１０年くらい乗っていませんでした。
以前はシーホッパーと言うヤハマのディンギーを所有していて
日曜日には隣町のハーバーで乗っていました。
今回サボを手に入れたのは、撮影の小道具としてです。
大道具かな・・・と言ってもかなり小型のヨットで、
簡単にカートップでき移動が楽に行えます。
もちろんチャンスがあれば海に出たいとも思っていますよ。
話は戻りますが、ヨットをやろうと思ったきっかけは、
子供の頃から海は大好きだったのですが、
海に出かけてもせいぜい波打ち際まででした。
写真を始めるようになって海に撮影に行っても
海岸線止まりです。
しかし本当の海はその先にあるんじゃないかと思い始めました。
それがヨットを始めた動機なんです。
また、自分が撮影対象にしていた船やシーマン達に
もっと関わりたいと思うようになりました。
そして自分自身が被写体になるような事をやらないで、
本当に海の写真が撮れるだろうか？と思うようになりました。
話が長くなりましたので、この続きはまた・・・。