3DDesign Front Lip Spoiler
Monthly Bomber Campaign
...............開催！！...............
７月３１日（日）まで(*^^*)
★★★２０％ＯＦＦ★★★
Ｇ系 & Ｆ系 車両に限ります。
＊ お取付工賃別途
＊ 輸送費の高騰により送料が別途￥２８００（税別）かかります。
https://www.3ddesign.jp/product_aero.htm
ＫＴ様のF54 MINI clubman にBBS RI-Aを装着 (^^♪
2月にオーダーを頂いて４ヶ月の時間をお待ち頂きました。
相も変わらずお時間を頂いてしまいますが、
待ちに待って装着の時がくると喜びもひとしおです (^_^;)
今回オーダーを頂いたのは、＜MBZ＞マットブロンズという
ＲＩ‐Ａの中でも新色なカラー !(^^)!
従来のゴールドより更に深みのあるブロンズカラーをマット仕上げて
なかなか格好いいホイールに仕立てられています (*^^*)
ＫＴ様、本日はありがとうございました☆☆
コロナやら、半導体問題やら、さらにはウクライナ情勢等で
納車にも時間がかかっている今日この頃・・・
時間かかるならインディヴィで色を塗ってもらおう！！と発注して
納車されたのが、この魅惑な色のＧ８０Ｍ３ (^^♪
そして今日ようやく装着したのが
こちらもメッチャ入手に時間を頂いている＜AKRAPOVIC＞！！
さすがに昨年の１２月にオーダーを頂いてたのでお車の納車には間に合いました (^^;)
ＮＥＷテールの八角形カーボンテールです。
M PERFORMANCEのカーボンディフューザーにもいい感じでジャストフィット !(^^)!
そして、もう一つ・・・
＜ＫＷ Height-adjustable spring＞
ノーマルのダンパーをそのまま使って車高調整式にするキットです。
ノーマルを使うので電子制御式ダンパーの機構もそのまま残ります。
こんな感じで車高調カラーを組み込むので車高を多少調整することができるようになります。
ただ、ローダウンを第一目的とするのでノーマルの車高まで上げることはできません。
ここで（注）！ キャリパーが黒いです！！
これもインディヴィでのオーダー（僕は知らなかったです…）のようですが
確かにこのボディカラーで赤キャリパーだとちょっと違う気がします。
こういうところのコダワリ！ さすがです !(^^)!
ＩＴ様、ありがとうございました m(__)m
適度なローダウンと乗り心地を加味し、日本の道路でテスト&トライを繰り返して
発売されているMade in Japanのスプリング (^^♪
相変わらずの人気スプリングです！！
今回は…
Ｇ２１/Ｍ３４０iに装着しました (*^^)v
そんなペッタンコではないですが、程良い車高ダウンでなかなか良い感じです。
ＹＨ様の愛車Ｆ３０(*^^*)
まだまだ大事にお乗りになる為に、今回足回りのリフレッシュを御依頼頂きました！
ＢＩＬＳＴＥＩＮ Ｂ１２ＫＩＴにてダンパーとスプリングを交換(^^♪
それに伴い、アッパーマウント、スプリングパッド、ダストブーツ、バンプラバーも
すべて交換です。
コロナに始まり、半導体問題、さらにウクライナと製造＆物流になにかと支障を
きたしており、今回もスムーズにお品物を御用意することができず
御迷惑をお掛けしてしまいましたが
ようやくお品物が揃ったので取付をさせて頂きました。
ＢＩＬＳＴＥＩＮも日本に在庫が無かった為に多少のお時間を頂きましたが
純正のアッパーマウントの入手にも時間がかかってしまいました・・・
このような傾向はまだまだ続くと思いますので
皆様も頭の片隅に ちょっと時間かかるかなぁ… と入れておいて下さい。
程度の良い＜KW street comfort＞が入荷してきました(^^♪
Ｆ３１ツーリング、Ｆ３４ＧＴ、Ｆ３６グランクーペ用です！！
使用走行距離も７０００ｋｍ程と少なくとても程度の良いキットとなります。
新品での定価が￥２４５０００（税込￥269500）なのですが…
ジャスト １０００００yen！！（税込￥110000）
というとてもお買い得なお値段になっています(*^_^*)
さらに、もう1セット！！
BILSTEIN EVO-S
G20 & 21 320dX / M340i のＥＤＣ無車用
使用走行距離約１６０００ｋｍ
こちらも程度の良いキットです(^^)
新品時定価￥２１８０００（税込￥239800）のお品物ですが…
１０９０００yen！！（税込￥119900）
こちらもお買い得ですよーーーー!(^^)!
もうかれこれ３５年程の付き合いになるＳＺ君(◎_◎;)
ベイファールの開店前からのお客様です。
そんな彼がタイヤ交換の依頼でやって来た愛車がコレ！！
ＤＲ３０スカイラインです(^^♪
３０数年前もＤＲ３０に乗っており、その当時もあーだ！こーだ！といじっており…
さすがに現在のＤＲ３０はその当時の車とは違いますが
人生とともにプリメーラ（限定オーテックバージョンだった💦）やらストリームやらに
乗り換えていましたが、原点回帰で数年前にＤＲ３０へと復帰しました(^^♪
基本中の基本！！ ワタナベのホイールにＡＤＶＡＮ !(^^)!
昨今の旧車の異常とも言えるブームで、「これ、今売ったら高いよね！」という会話になるんですが
当の本人は、もちろん売る気などさらさら無く愛情は深まる一方のようです(^^;)
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