☆ ＷＯＲＫ製 Ｇｎｏｓｉｓ ☆

国産老舗ホイールメーカーである≪ＷＯＲＫ≫がリリースしているＧｎｏｓｉｓ☆　

　

ＢＭＷにも数多くの装着をしていますが、今回はＭｅｒｃｅｄｅｓ　Ｂｅｎｚ　ＧＬＫに装着頂きました。　

　

このＧｎｏｓｉｓシリーズ（14種類ものバリエーションがあります）最大の特徴は価格がリーズナブルなうえにインセットが1ｍｍ単位で指定できるところです。　

このＧＬＫの場合、ノーマルホイールより前後共半インチ幅を広げ、インセットは車検にも対応できるような数値で造ってもらいました。　

もちろんＢＭＷでもそのような対応が可能な訳でして、車検ＯＫ！サイズからドーンとツライチなサイズまでお好みで造ることができます。しかも低価格で・・・☆☆☆

☆ PFC CarbonMetallic PAD ☆

いっつもお世話になっているＭ様のＺ４Ｍ。　

すでに走行距離は２０万ｋｍ超え、もう何回ブレーキパッドやローターを換えたかさえ記憶に無いくらいです・・・　

　

そんなＭ様がこよなく愛すパッドがこちらの≪PFC CarbonMetallic Racing PAD≫☆☆　

毎日の通勤と月数回のフジスピードウェイという愛車の使用状況で、その月数回のほうに重きを置きもうずっっーーと使って頂いています。正直、ブレーキ鳴きはハンパない・・・　ローターへの攻撃もハンパない・・・　　にもかかわらず月数回のほうの抜群な効き方とフィーリングがＭ様に合っているのでしょう！　他のＰＡＤもいくつか試しましたが、結局これに戻り落ち着いております☆☆　

　

低ダストのＰＡＤからレーシングＰＡＤまでさまざまなＰＡＤが発売されていますので、車の使用目的、使用状況に応じて合ったＰＡＤ選んでみてください。

☆ 魅惑のレイヤードサウンド ☆

巷で話題の≪ＬＡＹＥＲＥＤ　ＳＯＵＮＤ≫をＦ１３／６４０に装着しました。　

　

画像の白いＢＯＸが特殊スピーカーになっており、Ａピラーの中にセットして専用のアンプによりピラー自体を振動させ音場を造っていきます。　

この後更に特殊テープで補強をしてセットは完了！　

アンプをつないで音を聞きながらセッティングをしていきます。　

　

多少お時間を要しますが、車内が今迄とは違うリスニングルームに化けていく訳です☆☆

☆ ＮＥＷ ＡＲＲＩＶＡＬ ☆

ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧからの新製品≪ＺＥ４０≫です。　

　

鍛造１ピースホイールはメッチャ軽く、ビッグキャリパーに対する逃げも極力取れるようになっています。　

　

１８＆１９インチのサイズラインアップで、もちろんＢＭＷ用のサイズも設定有り！！　

　

カラーがブロンズとマットブルーガンメタの２色なのですが、このマットブルーガンメタ結構イケテます☆☆

☆ ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ ☆

ＢＭＷｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔやＡＬＰＩＮＡなどでも採用されている≪ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ≫。今ではＢＭＷと関わりが大きい存在のマフラーメーカーです。　

　

今回はそんなＢＭＷではないＡＢＡＲＴＨ５００に装着しました。当店はＢＭＷがメインですがＡＫＲＡＰＯＶＩＣの取扱店なのでＢＭＷ以外の車種でももちろん大丈夫です☆☆　

　

ＡＢＡＲＴＨ５００の場合、画像のカーボンテールの他にチタンテールも選択でき、また別売で音量の大小が切り替えできるリモートコントロール付バルブを装着することもできます。　

　

ＮＥＷ　Ｍ３＆Ｍ４用も発表され、ただ今予約受付中なので宜しくお願いいたします。

☆ ＰＬＡＳＭＡ ＤＩＲＥＣＴ ☆

ＢＭＷのチューニングパーツとして完全に定着をした≪ＰＬＡＳＭＡ　ＤＩＲＥＣＴ≫　

　

より強力な点火エネルギーとマルチスパークにより限りなく完全燃焼に近づけてくれ、結果パワー、トルク、レスポンスのアップ！が体感できます。　

取付はノーマルのイグニッションコイルと交換をするだけなので配線加工等もなく装着できます。　

　

そんなＰＬＡＳＭＡ　ＤＩＲＥＣＴをＦ30/320ｉに装着致しました☆☆

☆ シェーンハイト ＣＳ７ ☆

先日ＫＷを御装着頂いたＭ235ｉに≪シェーンハイト　ＣＳ７≫も装着させて頂きました。　

　

軽量強靭な鍛造ホイールならではのスポークの細さが綺麗な７交点メッシュのホイールです。　

　

こちらのホイール、３シリーズや５シリーズ用はもとより１＆２シリーズ用のサイズもラインアップされているのが嬉しいところです。そして何より鍛造ホイールの中では比較的リーズナブルな価格も魅力になっています。

☆ ＫＷ ＰＬＵＧ＆ＰＬＡＹ ☆

ＫＷから発売されている≪ＤＤＣ　ＰＬＵＧ＆ＰＬＡＹ≫　

　

Ｍ１３５やＭ２３５、その他Ｆ２０や３０系でオプション装備のＥＤＣ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＤｕｍｐｅｒＣｏｎｔｒｏｌ）が付いている車両用の車高調整キットなのですが、そのまま車両側のダンパーコントロール機能が残りＫＷのダンパーをコントロールできるというスグレモノです☆☆　

今までサスペンションキットを装着する場合、ＥＤＣという高価なシステムを更にキャンセラーを買ってキャンセルをしなければならず無駄になっていたのですが、この≪ＰＬＵＧ＆ＰＬＡＹ≫なら無駄にすることなく生かせます。　

　

そんな≪ＰＬＵＧ＆ＰＬＡＹ≫をＭ２３５ｉに装着しました。　

　

前後２５ｍｍダウンでセットです。

☆ ＲＥＣＡＲＯ ＴＳ－Ｇ ☆

いつもお世話になっているＪ様のＦ３０/３２０ｄにＲＥＣＡＲＯのフルバケット≪ＴＳ－Ｇ≫を装着させていただきました☆☆　

　

レカロの純正ベースフレームにこのＴＳ－Ｇをセットすると着座位置がメチャクチャ下がります。低いのが好みの僕でもちょっと低すぎるかな・・・？という感じです。Ｊ様はそれほど低いのがお好みではないためスペーサーを使って高さを調整しています。　

　

ＢＭＷにお乗りの方は運転をするのが大好きという方が多いので、このようにシートを交換をされる方が多いです。　

お尻で車の挙動を感じ、そして何よりＲＥＣＡＲＯは疲労軽減に役立つシートなんです☆☆

☆ AC SCHNITZER ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｕｐｇｒａｄｅ ☆

人気爆発中のパワーアップモジュール☆　

カプラーオンの簡単装着で３０馬力とか５０馬力とかパワーアップしてしまう優れ物です。　

　

いろいろなメーカーさんから発売されていますが、今日ご紹介のＳＣＨＮＩＴＺＥＲだけが独自な方法を取り一線を画しています。水温や油温の管理をしエンジンに優しかったり、そのパワーやトルクの上がり方がスムーズで自然な盛り上がり方をしたり・・・　ただ価格も一種独特な価格なのですが・・・　

　

そんなＳＣＨＮＩＴＺＥＲのｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｕｐｇｒａｄｅがここに来て人気が上がってきました。その内容やそのフィーリングの良さが浸透してきたのだと思います。　

価格が高くてもそれに見合ったパフォーマンスが得られる！　

≪ＳＣＨＮＩＴＺＥＲ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｕｐｇｒａｄｅ≫オススメです☆☆