個人的に選んだ車種 ドイツ編

今日はFM2の収録車種から個人的に選んだ3車種のドイツ製の車のことを書きます。

選考基準は以下の4つです。

1、「FM2のダウンロードコンテンツを含めた全48社343車種から選ぶこと」
2、「家族（最低4人）が乗れるセダン、もしくはクーペであること」
3、「FM2でのクラスがCクラス以上であること」
4、「自分が気に入ったデザインであること」

それでは、早速紹介していきます。




2004 Mercedes C32 AMG（2004年製メルセデス C32 AMG）
・選んだ理由（？）
メルセデス・ベンツのCクラスは、Eクラスよりも安めの価格設定の車になっています。
この丸目が2つ繋がったようなデザインのヘッドライトを持つのは190EよりCクラスに名称が変更されてから2代目として登場したCクラスです。
個人的には、Cクラスは現行型（3代目）の方がデザイン的には気に入っています。
ですが、FM2には収録されていないので今回は、この2代目です。
ちなみに、価格は当時914万円程度だったそうです。

スペックは排気量3199ccのV型6気筒スーパーチャージャー・エンジンから、最大馬力348bhp（260kW）を発生し最大トルクは450Nmです。
FM2でのクラスはC529です。




2003 Mercedes CLK55 AMG Coupe（2003年製メルセデス CLK55 AMG クーペ）
・選んだ理由（？）
Cクラスのクーペバージョンが、このCLKクラスです。
それでCLKクラスは、レースと関わりが深くF1のセーフティーカーとして活躍たのやDTM選手権出場用のレースカーのベースになったベンツは、このCLKクラスです。
個人的には、CLKクラスDTM出場用の特別限定モデルのCLK DTMが良かったんですが、
街乗りで使うなら、CLK DTMよりも扱いやすいだろうと思います。
ちなみに、価格は当時1181万円程度だったそうです。

スペックは排気量5439ccのV8エンジンから、最大馬力362bhp（270kW）を発生し最大トルクは510Nmです。
FM2でのクラスはC529です。




2007 Porsche 911Turbo (997)[2007年製ポルシェ 911ターボ（997）]
・選んだ理由（？）
997型は現行型のポルシェ911です。
そして、このターボは他の911のグレードに比べ「最も馬力のあるのに扱いやすい911」です。
（ちなみに、最も馬力がある911はGT2です。でも扱いやすくは無いですよ。）
そして、911で忘れてはいけないのは基本設計が作られたのが40年以上前の車だということです。
それに基本設計の時点で既に「2+2」設計であったため、このターボも「2+2」という設計になっています。
ゆえにリアシートは狭いですが、4人乗ることが出来るようになっています。
個人的には、997型の丸目のヘッドライトは好きではなく996型（特に後期型）の涙目が好きなのですが、
ティプトロニックSにより、セミATで街乗りでは扱いやすいと言う点を考慮しています。
さらに、996型911GT2クラブスポーツ（2人乗りなうえにMTのみ）が欲しいと思ったりしているので、997型911ターボということにしています。
ちなみに、価格は1994万円程度（2009年モデル）になっているそうです。

スペックは排気量3600ccの水平対向6気筒ツインターボ・エンジンから、
最大馬力480bhp（358kW）を発生し最大トルクは621Nmです。
FM2でのクラスはA766です。


それで、昨日書いたことで訂正しなければならないことがあります。
それは1994 Nissan Fairlady Z Version S Twin Turbo（1994年製ニッサン フェアレディ Z バージョン S ツイン ターボ）は、
2+2設計なので、4人乗ることが出来て、今回の選考基準を問題なく通るようです。
なので、昨日の記事に訂正文を付け加えておきました。
昨日の記事に追加した訂正文は、コチラよりご覧になることが出来ます。

そういうことです。



そんなわけで、今日はこれで終わります。
それでは！