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平成23年度の特定自主検査に対する意識調査

2012年05月25日 08時22分21秒 | 旭フォークリフトの安全運転講習

 

 

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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしていると申します。

建設荷役車両安全技術協会より、
平成23年度の特定自主検査(年次点検)及び、安全管理に関する意識調査の結果がでていましたので、少しご紹介したいと思います。

回答企業は協会会員1,934社と、非会員268社でした。


まず、業種別にみますと、安全管理活動の11項目のうち、

   ・「安全管理者」をはっきり決めている
   ・定期的に社員への「安全教育」を実施している
   ・定期的に「危険予知活動」を実施している
   ・職場安全に係る「活動実施計画」を作り推進している   など

車両機械を使う企業と、機械製造メーカーの半数以上が8項目以上実施されていました。
一方、自動車販売整備業は、実施している項目が少ないようでした。

 

 

従業員規模別にみると、規模が大きくなるにつれ、実施している安全管理活動の項目が多いようでした。
1,001以上の企業の半数以上では11項目のうち10項目実施されていました。
一方、5人以下の企業では、「安全管理活動を何もやっていない」が20%以上も占めていました。

このように、安全管理に対する意識は、小規模の企業では、やや低調な面がみられました。
しかしながら、特定自主検査(年次点検)についての考え方や認識では、自主意識や検査実施後の速やかな補修・整備の姿勢が高いようです。

また、「検査済標章」に対する高い信頼が広く浸透しているようです。

小規模の企業様ですと、安全運転講習会を受ける機会もなかなか無いかと思います。
こちらのブログを読んで頂き、安全管理に対して少しでも理解して下されば嬉しいです。
また、これからも、わかりやすい解説に努め、皆様のお手伝いをさせていただければ、と思います。


参考資料:(社)建設荷役車両安全技術協会 平成24年5月1日発行 199号 VOL34

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良かったら、こちらの記事を読んで社内の安全管理にお役立て下さいね!


フォークリフト運転前のチェック項目

フォークリフト安全運転自己診断シート(基本乗車と発進手順編)

フォークリフト安全運転自己診断シート(乗車前の基本安全動作)

フォークリフト作業時の安全な服装は?

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サイドブレーキを引かずにフォークリフトと柱に挟まれ

2012年05月18日 07時24分49秒 | フォークリフトの災害事例

 

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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしていると申します。
趣味は、難しい問題をだして、生徒をいじめる事。ゞ(≧ε≦o)プッ
ウヒヒ( ´艸`)
みんな用意はいいかい?

 

まずは、前回のおさらいからです。

ハンドル操作を誤り、壁面に設置された足場に激突し、フォークリフトと足場の間に挟まれる、という事故が発生しました。

その事故を防止するためには、どうしたら良いか、いくつか挙げてみて下さい。

 

えーーー?!忘れちゃった?!(`ω')/コラー!! ヽ(`Д')ノ彡コラァーッ!


そうですね。

 

1.前方視界を確保の上、前進で運転する。
2.後進の場合は、低速で走行路の確認を行いながら運転する。
3.必要であれば誘導者をつける

などが挙げられますね。 
これは、フォークリフトの事故件数 第1位の『挟まれ』です。

 

 

 

では、今日は危険予知の問題です。危険予知が何かわからない方はこちら
下のイラストを見てください。

マニュアルトランスミッションのフォークリフトで巻取用紙の運搬作業をしています。
工場入口のシャッター前に降ろした巻取用紙が動いたため、フォークリフトを降りて巻取用紙を止めようとしました。

この状況から、どんな危険が予知できるでしょうか?

 

ちょっと考えてみてね!

かんたん、かんたん( ´艸`)ムププ




あ、危ない!!

作業者はエンジンを切らず、ギアも入れたまま、サイドブレーキも引かずに慌てて降りてしまいました。
そして、前進してきたフォークリフトとシャッターの支柱に挟まれてしまいました。


では、その事故を防止するためには、どうしたら良いか、いくつか挙げてみて下さい。

 

 

 

わかったかな?
かんたん、かんたん( ´艸`)ムププ

 

 

 

答えはこちら

 

 

 

 

 

 


<回答の例>

①荷が動かないように確実に降ろし、歯止め等の転がり防止を施す

②フォークリフトの運転席を離席する場合は、必ずエンジンを止めてキーを抜く

③フォークリフトを停・駐車の際は、マストを前傾し、フォーク(爪)を路面に降ろす

 

これも、フォークリフトの事故件数 第1位の『挟まれ』ですね。

 

わからなくても、あきらめないで!
このブログから覚えていくようにしよう!!
今後、これを踏まえた危険予知の問題も出していくからね~
お楽しみに!



参考資料:(社)建設荷役車両安全技術協会 第34巻 第199号

 


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良かったら、これまでの災害事故例もやってみてね!

・事故件数 第1位
フォークリフトの災害事故例(はさまれ・巻き込まれ)

 

・事故件数 第2位
フォークリフトの災害事故例(墜落・転落編)

 

・事故件数 第3位
フォークリフトの災害事故例(激突編)

 

・事故件数 第4位
フォークリフトの災害事故例(転倒編)

 

・事故件数 第5位
フォークリフトの災害事例(荷崩れ編)

 

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