-----フォークリフトの経費削減・安全面の向上へ-----
おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしていると申します。
趣味は、難しい問題をだして、生徒をいじめる事。ゞ(≧ε≦o)プッ
今日も、テストは出しません。
日頃のフォークリフト安全運転自己診断をしていくよ。
今日はフォークリフトの基本乗車と発進手順についてやります。
自分で飾って答えても、正しい診断結果は出てきません。
まず、ありのまま答えてみて下さい。
このシートは、診断しながら、同時に操作手順としても活用できます。
最後に詳しく解説もしていきますので、わからない方は合わせて読んでくださいね。
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1. パレット種類等により、フォークの取り付け間隔を調整していますか? はい・いいえ
2. 左側から乗車していますか?
左手はアシストグリップ・右手は座席の背当を持って、乗降ステップを
使用して乗車している。 はい・いいえ
3. 乗車後は、左手でハンドルノブを握り、シートを自分に合った位置に調整していますか? はい・いいえ
4. シートベルトを着用していますか? はい・いいえ
5. 前後進レバーを中立・駐車ブレーキのロック状況を確認し、
エンジンキーを差し込みエンジンを始動していますか? はい・いいえ
6. 暖気運転は実施していますか?
(冬場: 分程度 / 夏場: 分程度) はい・いいえ
7. フォークを5~10センチ上げ、マストを6度以上後傾させて走行していますか? はい・いいえ
8. クラッチ・ブレーキペダルを踏み込み、前後進レバーを前進にいれていますか? はい・いいえ
9. 指差呼称で周囲の安全を確認していますか?
*右ヨシ *左ヨシ *前方ヨシ はい・いいえ
10. 駐車ブレーキを解除していますか? はい・いいえ
11. ゆっくり、アクセルペダルを踏み込みながら、クラッチペダル(インチングペダル)
を離していますか?
(急発進はしていませんよね?) はい・いいえ
12. 会社内の制限速度を理解していますか?
(屋外: Km/h 屋内: Km/h) はい・いいえ
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【のちょっと解説】
2.→ 乗車する時はフォークリフトの左側からシートにつきます。
左手でアシストグリップを握り、右手でドライバーシート背当てを持ち、乗降ステップに足をかけて行います。
3.→ シートについたらペダルが十分踏むことができるか、シートの前後間隔を調整します。
左手はハンドルノブに、右手はコントロールレバー又は、ひざの上にのせます。
7.→ 逆に、駐停車する場合は、フォークを床面に密着させます。
(先端より70%密着させます。)
*フォークを床面から5~10cm上げるのは空荷走行の姿勢だったよね!
走行時はマストを6度以上後傾させるんだったね。
11.→ 発進する時はゆっくり走ります。急発進は危険ですよ!
また、倉庫や建物の出入りは通過するのに十分な幅や高さがあることを確認するようにしよう!
フォークをドアにぶつけたり、マストを上げたままで走行すると入口の上部を破損することがあるからだ。
職場の皆さんと、この自己診断シートを印刷して、もう一度再確認してみてください。
職場の安全作業にぜひお役立て下さいね。
これまでの特別教育学科試験問題もあわせて読んでね!
∴走行措置編2
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/0852e7834b637955d28aeab1224cca53
∴法令編
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/7df1da4aae4c1b085095cdccd210846c
∴荷役装置編
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/a15507a720656c29cdefdab79ea55aff
∴走行措置編1
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/5fe85a68120a6c8814f706814e2a84fe
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